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2 ななしのよっしん
2011/09/30(金) 12:37:46 ID: FYcFSK9JLl
高山以北は他社だったらあのまま廃止ものでしょ
そして本線じゃなくて地方交通線な
しかも100円稼ぐのに300円以上の経費がかかる赤字路線
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4 ななしのよっしん
2013/03/31(日) 20:23:41 ID: 9qwKFAqmSO
キハ75が転属したらそれ使ってホリデー快速とか走らせてくれないかしら
名前はナイスホリデー飛騨路で
5 ななしのよっしん
2013/05/21(火) 21:02:37 ID: BU8KpZzTYl
かっては電化案もあって架線柱が設置されるとことまでいった
東海北陸自動車道の好調ぶりをみると、需要のなさよりは投資するのに遅きに失した感じもある。
高速道路は好調な地方にはありがちだけど、中部内陸地帯を通って北陸に接続する沿線と太多線も含めた岐阜県内の都市間移動の需要は「あった」
6 ななしのよっしん
2013/07/28(日) 05:08:40 ID: IdcaiBOEl6
無駄だへちまだと言っている連中が腐らせるってのはよくある話。
んでそういう奴らは発言の責任は取らない。
7 ななしのよっしん
2013/09/13(金) 06:07:38 ID: BU8KpZzTYl
>>2
高山本線で路線名なんだが
北海道や九州では○○本線という名前の地方交通線が他にもある
ドヤ顔する前に少しでも調べりゃわかることをしないってどうなのかねえ?
>>6
東海北陸自動車道も例によって無駄だ無駄だの大合唱でした…
8 ななしのよっしん
2014/03/03(月) 06:32:48 ID: 28MlWiixo1
もう若者の電車離れは止められないね。以前故郷に帰ったらガランとしてて切なくなった。今年の冬に数年ぶりに帰郷するけど、富山駅の寒い風と雪の中で熱い立山ソバでも食べたいな
9 ななしのよっしん
2014/06/30(月) 19:12:08 ID: xz2n98ahE0
10 ななしのよっしん
2015/03/01(日) 22:56:18 ID: iUfQmUG63L
今日18きっぷで乗り通してきたけど、下呂-猪谷間の普通列車についてキハ25系1000番台、1100番台(ともにオールロングシート)しか見かけなくて戦慄している。
11 ななしのよっしん
2015/08/17(月) 22:12:04 ID: LfiIgoulUZ
>>8
現代は車離れの時代なんですが…、いつの時代の方?
しかしあの18番両開き弾性分岐器(通過速度110km/h)はガチ。
一度「ワイドビューひだ」に乗って感じてみるといい。
12 ななしのよっしん
2015/10/23(金) 06:26:06 ID: W5flbgd4yU
>>11
知ったか乙。車離れなのは大都会だけ。地方は車がないと買い物にも病院にも駅にも行けないから未だに車依存の社会だよ。
高山本線は地方の路線なんだからどんどん客減ってる。
13 ななしのよっしん
2016/03/13(日) 05:24:36 ID: xx3RDaUZR0
何年か前にキハ58乗りたくて行ったなぁ
越中八尾まで
結局雪で北陸本線止まったから
新潟行く予定だったのに高山本線経由で
名古屋行く羽目になったけど
14 ななしのよっしん
2016/08/06(土) 23:17:40 ID: UwiVCLCRKo
>>10
折角景色もいいんだから、ひだでゆっくり景色を堪能してねっていう東海からのお告げ
今では青空パスとかみたいな下呂までは特急券で行けるのもあるし
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削除しました ID: pn1ZROizRi
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16 ななしのよっしん
2020/01/17(金) 12:03:05 ID: fw9IvcVinQ
>>11
先日ひだで初体験
・・・紙コップに水入れたら絶対零れるようなすげー揺れ。
アトラクションとしては面白いけど乗り心地としては最悪だったw
17 ななしのよっしん
2022/07/05(火) 08:42:51 ID: RmNQcQxm8c
祝HC85系運用開始
18 ななしのよっしん
2024/03/16(土) 14:23:43 ID: bdn6OHTDJm
インバウンドで高山方面が外国人に大人気になったので特急に限っては割と持ち直した模様
コロナ明けでもまた増えてきたみたいだし、長期的には分からんがまだあと10年くらいは持ちそう
それより紀勢本線と南紀のほうがやばい
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