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1 CT751
2010/09/15(水) 01:06:00 ID: pHq9v2YtAk
何故記事が・・・
2 ななしのよっしん
2011/07/27(水) 02:09:33 ID: RNcSnCSkpl
國鐵廣島の魔復元って近郊型の高速化を解除したくらいじゃね?
それ自体は要らなくなった装備を外すだけのごく自然な行為だし、なんでもかんでも廣島やJR西日本の名前を持ち出せばいいってもんじゃない気が。
むしろ、最近の鉄道博物館やリニア・鉄道館の収蔵車両の方がよっぽどドエライ改造受けてたりする。
3 ななしのよっしん
2011/10/10(月) 21:59:17 ID: RUimsetU3R
4 ななしのよっしん
2012/05/29(火) 15:22:06 ID: JqlavKOTmD
>>2
クモヤ90005がモハ63638に復元されて収蔵されたな
ところで関連動画が片や非表示、片や削除なんだが
5 ななしのよっしん
2013/07/03(水) 02:06:04 ID: ays9kZS7qK
50系客車→(苗穂工場)
→キハ141系→
(JR東日本郡山)→動力がついたままSLの客車化
そしてそのSLも公園に放置プレイされたやつを魔復元
・・・JR東日本もすごいな。
6 ななしのよっしん
2014/06/21(土) 03:25:55 ID: n662O+Mwg3
7 名無しさん
2019/12/23(月) 14:50:51 ID: 7OsSGsQMCX
JR九州の8620型蒸気機関車も大概だぞ。
2度にわたる大修理で元車両のパーツが
ほとんど無い状態になってるし。
8 ななしのよっしん
2021/01/20(水) 08:55:01 ID: t3w1ZHVtmn
ポルノ鈴木が取材してたナナサンカレラのオーナー、911RSRのレース用ワイドフェンダーを綺麗に削り取ってナローボディを復元してたな
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