84
61 ななしのよっしん
2014/12/22(月) 12:10:13 ID: i3eORw3v8b
今さっき池袋で209系1000番台(常磐緩行線用)が山手貨物線を田端方面に走って行ったのを見たのだが、幻覚でしょうか?
62 ななしのよっしん
2015/03/03(火) 19:04:07 ID: lR0z6ORgog
0番台消滅になってるけど、Mueって一応0番台じゃない?
>>61
東総入場の帰りかと思われ
63 DC183_HOKUTO
2015/04/04(土) 21:54:32 ID: iadW+GVeUO
64 ななしのよっしん
2015/04/11(土) 19:53:37 ID: k+oS4ry1P/
南武線で209系0番台に乗ってよかった
廃車回送が解った時に乗ればよかったなんて思わなくてすんだし
65 ななしのよっしん
2015/05/20(水) 21:57:32 ID: TLAopC7xCF
ドアチャイムとモーター音は一番好き
千代田線で見ると嬉しくなると同時に他の車両と比べ古い感じが滲み出ててちょっと悲しくなる
66 ななしのよっしん
2015/11/23(月) 19:53:18 ID: sAE6ZpZ7rY
67 ななしのよっしん
2016/11/21(月) 05:26:58 ID: uelgv6sO9l
小学生の頃、京浜東北線が209系になった時は鮮烈な印象があった
ステンレス打ちっぱなしの外観にモジュール化された内装、電光表示、全てが新時代の電車って感じがしたんだけど
大人になってから調べると殆どはコストを考えたが故の仕様だったんだな
68 ななしのよっしん
2017/06/08(木) 11:20:42 ID: uCdZooAcFv
69 ななしのよっしん
2017/09/11(月) 20:57:20 ID: qHS2uHqef5
209系元ナハ車がチャリを持ち込めるジョイフルトレインに改造されるらしいぜ!
ニューなのはなみたいなお座敷電車が良かったのに…
70 ななしのよっしん
2018/02/16(金) 01:10:39 ID: cLlvPdyNSz
500番台も川越線入りで3500番台に改番されたな
機器更新もしたしもう209系要素がほとんどないけどw
71 ななしのよっしん
2018/07/21(土) 23:43:15 ID: ShTOOz8/gR
>>70
ブレーキはそのままだから駅を発車するときに独特のエアー音はまだ聞けるよ
それと70-000形は全部機器更新されて、三菱GTO搭載は三鷹の500番台と1000番台、それと3000・3100番台だけという状態に
72 ななしのよっしん
2019/01/25(金) 22:01:15 ID: Gpqa7fWwFx
B.B.BASEってE501系で作っていればプレイアトレ土浦にも行けるのに
直流専用車で作っちゃったからサイクリスト向けの訴求としてちょっと咬み合わない状態だと思う
73 ななしのよっしん
2019/05/11(土) 19:46:02 ID: hhLFtE1fcj
209-3000(ハエ61・ハエ63・ハエ64)に休車札を付けたな
やはり総武快速の房総直通増発と209-2100の一部中間車武蔵野転属は濃厚になってきた
74 ななしのよっしん
2020/12/05(土) 14:28:54 ID: R976MG3MJe
209系ってかわいいよな
悪口言われまくってるのも萌える
ふぅ…
75 ななしのよっしん
2020/12/05(土) 14:32:47 ID: R976MG3MJe
暴走⑨で抜いた
76 ななしのよっしん
2021/06/07(月) 22:53:28 ID: YPzp4WqqOV
209系のGTO-VVVFの音が鉄道の音で1番好き
209系って色々なもの出てるけど、電車でGO(2,3,隠しデータでFINAL?)も、トレインシミュレーターも、鉄道博物館のシミュレーター体験もKATOやTOMIXのNゲージ用のサウンドコントローラーもなんか微妙に音が違うように感じる
(運転台からの音とモーター車の下だと音の聞こえ方も多少違ってくるというのもあるんだろうけど…)
電GOFINALとかKATOのコントローラとかは他形式はあまり問題感じないし、209系に長らく世話になった懐古的な部分のもあるのかなぁ
77 投稿スルンです
2021/07/06(火) 21:36:55 ID: 7pjlqw28Ul
E131系導入で余剰になった房総209系が伊東に甲種輸送されたようです
JRマークがはがされていることから、伊豆急行線に転属するとも言われていますね。
もし本当であれば、209系初の私鉄譲渡となります。
>>sm38990497
78 ななしのよっしん
2021/07/07(水) 03:59:03 ID: ajf53DvtZc
なお余剰になった209系のマリC609編成が
伊豆急行に譲渡された模様
JR東日本の資産リストでは資産価値が1円くらいなっていますので伊豆急行では実質1円で購入した車両
8000系の代走運用を置き換える形で
リゾート21の予備車として使われるでしょう
リゾート21はリニューアルや大規模修繕をしているからまだまだ活躍します。
むしろ資産価値1円くらいの車両が走れる状態なのはすごいよ
209系は何せ13年で廃車にしても損失が出ない車両だからね
事実幕張で使われている209系は機器類を更新する事でまだまだ使えます。
駄目になるのは車体では無く機器類です。
79 ヤテレンジ
2021/08/26(木) 14:23:46 ID: 3fWO4YFGnt
そういえば後2年すれば30年経つのか。寿命半分価格半分コスト半分はもはや無いレベルやな。
80 ヤテレンジ
2021/08/26(木) 14:24:47 ID: 3fWO4YFGnt
81 ななしのよっしん
2021/12/12(日) 20:32:51 ID: uFIvYR5psK
https://
伊豆急での209系の形式名は「3000系」だそうです。
82 ななしのよっしん
2021/12/15(水) 17:11:08 ID: bEiJNWnKk6
83 ななしのよっしん
2022/01/26(水) 02:43:48 ID: aBIKNHrJCm
>>82
それはどうかな?
散発的な廃車だった南武線はともかく、八高線と千葉は合わせて10本以上がまとまって置き換えられてるのに、伊豆急が引き取ったのは僅か2本なんで・・・
改造も最低限で、8000系を大規模な組み換えしてまで3両に揃えていた所に、また4両編成に逆戻りだし
あくまで8000系に走行不能車が出た事を受けて応急的に導入したもので、本格的な置き換えは3両で走れる別の車両になるという噂も実際出ている
だとすれば、本命が来た段階で8000系と一緒に廃車なんて事も十分考えられるぞ
84 ななしのよっしん
2022/01/26(水) 02:48:32 ID: aBIKNHrJCm
それはともかく、JRの帯剥がして装飾が何も無くなった姿は今見ても近未来的だな
これはグッドデザイン賞の貫禄ですわ
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