568
541 ななしのよっしん
2022/03/16(水) 22:26:29 ID: vwe/fV1Vkh
ウクライナ向けの装備品を輸送したC-2が無事帰国
https://
隊員の皆様もC-2もお疲れ様でしたm(₋₋)m
>>540
向こうの俺らの反応に思わずほっこり。
その内、C-2が日本の顔となる日も近いのかもしれないなあ
542 ななしのよっしん
2022/10/25(火) 17:12:27 ID: LTVRbFOsW/
金かけて全機CF-6からGEnxにエンジン換装したほうがトータルで見た時のコスト減るんじゃないかな
15%燃費も良くなるから5%くらい作戦行動半径の向上も見込めそう
543 ななしのよっしん
2022/10/27(木) 10:41:42 ID: Quv6KizpTV
C-2の機動性能はどれくらいのものなんでしょうか?C-1とかには劣るんでしょうか?
544 ななしのよっしん
2022/10/28(金) 10:22:45 ID: Ntnlxh4vDR
>>543
C-1より遥かにデカいから間違いなく鈍重ではある。
545 ななしのよっしん
2022/10/29(土) 11:34:32 ID: 3t9Q4L6oWt
ウクライナ輸送といい、財務省やマスコミが難癖付ける機体は活躍する
逆にレッドサラマンダーとかあんまり役に立ってない
見た目と名前がかっこいいけどそれだけである
546 ななしのよっしん
2022/11/19(土) 10:31:15 ID: vRJAn/eMCA
以前は船で運んでたPAC-3や26tもある機動戦闘車を離島の空港に簡単に持ち込めるようになったのを見ると日本の事情にピッタリの機体だし要求通りにちゃんと完成してよかったと思うな
547 ななしのよっしん
2022/12/14(水) 17:21:11 ID: Mc/rT0GekP
まさかの増勢
ラピッドドラゴンが魅力的なのもあるけど、使い勝手がいいんだろうなぁ
替わりに減勢されるP-1は元気だして♡
548 ななしのよっしん
2022/12/20(火) 09:01:34 ID: vUF2p6CJNJ
ラピッドドラゴンで貴重な輸送機を爆撃機の代用品に使うのはどうかと思ってたけどありかも知れないな
最新アビオ改修されたF-15JSIをスタンドオフミサイルの運搬に使い倒すのも大概もったいないし
549 ななしのよっしん
2023/02/22(水) 02:46:49 ID: 6Rvpqt1vfD
むしろその向きで使い倒すためのJSIだろ
スタンドオフってあくまでSAMに対してのもので、経空驚異と無縁の距離から撃てるわけじゃないからな
550 ななしのよっしん
2023/03/04(土) 08:48:52 ID: vRJAn/eMCA
輸送機を攻撃に割けるほど余裕があるかは考えどころ
ちょっと増やした程度では無理だという判断もあり得るし戦闘機は高脅威の環境で使いたい、撃てる手数は多い方が良いという考えもありうるかと
551 ななしのよっしん
2023/03/08(水) 00:42:54 ID: vRJAn/eMCA
もう実際に巡航ミサイル搭載の検討を始めたのか
この急ぎ方だともうF-15の改修すら待ってられないという情勢判断もあるか
552 ななしのよっしん
2023/04/24(月) 19:03:40 ID: JenOkV16Y6
553 ななしのよっしん
2023/04/24(月) 21:03:33 ID: 6xWgfL4Hb0
在外邦人が窮地に陥るたびに実績づくりができて喜んでる奴がいそうだな
帰国担当の給油機or政府専用機とピストン担当のC-130があれば十分だろうに、わざわざ動員機種を増やしてマメなことだ
554 ななしのよっしん
2023/04/25(火) 01:02:23 ID: LTVRbFOsW/
流石に穿ち過ぎでは……
というか逆にC-2とKC-767でええやろ
555 ななしのよっしん
2023/04/25(火) 08:22:52 ID: vUF2p6CJNJ
難しいミッション達成を褒められる事はあっても今回の派遣で難癖付けるのは無理筋だろ
C-2と国産兵器憎しで常軌を逸してるのでは
556 ななしのよっしん
2023/04/25(火) 19:17:25 ID: Ntnlxh4vDR
どうやらC-2は邦人の陸上護送をするためのブッシュマスターを運んでいったみたいだな。
未確認だけどC-130で人員と個人装備、C-2でブッシュマスター×2、KC-767は救出した邦人が乗って帰る用っていうのが一番有力な線かな。
557 ななしのよっしん
2023/04/26(水) 04:02:47 ID: 6xWgfL4Hb0
C-2が必要とされる合理的説明で反論とすればいいのに、真っ先に返ってくるのが感情論とはお里が知れるな
機種が増えれば運用が複雑化するばかりで現場の面倒がそれだけ増えるんだが
558 ななしのよっしん
2023/04/26(水) 04:12:00 ID: 6xWgfL4Hb0
559 ななしのよっしん
2023/04/26(水) 10:19:42 ID: LTVRbFOsW/
航続距離と巡航速度が段違いなんだからスピードが求められる今回のような作戦ならC-2の出番もあるやろ
ブッシュマスター積んでまだフェリーのハークより航続距離長い機体だぞ
560 ななしのよっしん
2023/04/26(水) 10:29:56 ID: zd+a5O0917
>>557
>>553で「在外邦人が窮地に陥るたびに実績づくりができて喜んでる奴がいそうだな」とかドヤ顔で妄想してる奴が合理的説明とか感情論がとか矛盾塊かよ
感情論←のリンク開いて百回朗読しろ
561 ななしのよっしん
2023/04/26(水) 13:36:14 ID: 6xWgfL4Hb0
C-130が先発しててそのスピードがまるで活かされてないがな
自衛隊は自衛隊法的に民間のバスでも事足りる平和な状況でなけりゃ法人の保護・輸送任務には当たれないんで、ブッシュマスターを持っていく意味はない
派遣検討はただのパフォーマンスで本当に持っていく気など微塵もなかっただろう
562 ななしのよっしん
2023/04/26(水) 16:29:55 ID: vUF2p6CJNJ
配備済みの新型輸送機が邦人救助のため派遣され正にこのような用途で使うために調達された装甲車が用意された
なんの不思議もない普通の運用に思えるけど
茶番劇だ、ただのパフォーマンスだとおっしゃるなら左様ですかと流すしかないな
今後もこういう派遣は続くだろうしその都度茶番扱いしてれば良いんじゃね?
563 ななしのよっしん
2023/04/26(水) 16:54:24 ID: LTVRbFOsW/
FlightRader24にも情報が無いからなんとも言えんけど、C-130が先行して後から飛びだったC-2が(推定)追いついてるなら十分速度活かせてると思うが……
564 ななしのよっしん
2023/04/26(水) 16:58:37 ID: LTVRbFOsW/
そもそもC-2は小松から飛び立った後に国内の空港に着陸した情報はないけど、C-130は那覇で一度給油してるやんけ。十分航続距離活かしてるわ
565 ななしのよっしん
2023/04/26(水) 18:36:07 ID: 6xWgfL4Hb0
>>562
このような任務のためではないけども
自衛隊法84条によれば、自衛官は当局により治安が維持され安全が確保できなければ邦人の保護・輸送任務にあたってはならないことになってるので
いわゆる駆けつけ警護は、あくまでも国連のお墨付きで平和維持活動をしている最中の副次業務のお話だ
>>563
んで、追いついてなんの意味があったの?
ブッシュマスターは使わないし、ジブチからピストンするわけじゃなく1往復で終了、乗り遅れた人はフランスに拾ってもらったわけだが
566 ななしのよっしん
2023/04/26(水) 18:58:46 ID: LTVRbFOsW/
じゃあ逆に聞くけどC-130の必要あるの?
567 ななしのよっしん
2023/04/26(水) 23:11:20 ID: 9m6zpZeel6
C-130でできることはC-2で全部できるが、
C-2でできるけどC-130にできないことは多い
後から発進して先発のC-130に追いつけるだけの高速展開能力だけでも十分すぎる
様々な輸送を行う上での柔軟性が格段に上がるんだから
568 ななしのよっしん
2023/04/27(木) 21:21:46 ID: icTOclTill
そもそもC-2の実績作ることに何の問題があるんですかね……
C-130Hだって運用が始まって30年以上経ってるんだしもうそろそろ後継を検討する時期に入りつつある。今後も海外での任務を行っていくなら当然現行のC-2が求められてくる訳で、C-130が動ける今のうちに実績や経験を積んでおくのが理想では
ほめた!
ほめるを取消しました。
ほめるに失敗しました。
ほめるの取消しに失敗しました。