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31 showa_yusuke ◆7S5M9Gb1zI
2012/11/06(火) 15:17:58 ID: 0NsJvR2KZY
http://w
>>26は予言者だったのか…
32 ななしのよっしん
2012/11/06(火) 19:53:50 ID: bxdOL1tdCd
なんか車名がそのまま過ぎて驚いたな。
というかE3系(R編成)は全てE6系に置き換えられるって聞いたけど、もし完了しても「スーパ-」は外さないのかね?
33 ななしのよっしん
2012/11/06(火) 20:40:58 ID: plUu0fFOHJ
34 ななしのよっしん
2012/11/06(火) 21:45:27 ID: plUu0fFOHJ
略称は「こまぶさ」で確定だな。
35 ななしのよっしん
2012/11/16(金) 10:07:09 ID: AUdGAgJrds
36 ななしのよっしん
2013/05/30(木) 21:51:24 ID: N1NgJDOs/i
37 ななしのよっしん
2013/06/09(日) 16:39:56 ID: HKsDkKd27M
山形新幹線にも早くE6入れてくれ・・・
なんでいつも新車は秋田にばっかり入るんや
38 ななしのよっしん
2013/07/02(火) 22:33:49 ID: plUu0fFOHJ
>>37
E3系2000番代の時点で既にN700系世代だし十分新型だと思う。
前後の鼻だけで1両分あるから定員減るし今がちょうどいいと思う。
39 ななしのよっしん
2013/08/17(土) 01:55:30 ID: 0gNmocHqZ9
40 ななしのよっしん
2013/09/01(日) 10:25:03 ID: a6kUyMoVI8
41 ななしのよっしん
2013/10/11(金) 17:14:19 ID: 61stRvvJd6
今日甲種で東海道本線(琵琶湖線)走ってるの見たわ
偶然だったし興奮した!
42 ななしのよっしん
2013/10/17(木) 23:11:37 ID: plUu0fFOHJ
ななつ星の件でもあったが北陸本線にも規格より狭いところがあって傷が付くから甲種輸送は東海道経由って話を聞いた。
43 ななしのよっしん
2013/10/28(月) 23:05:44 ID: RZlZidQMFu
KATOのPV、BGMもあいまってかなりイイ感じ
http://w
44 ななしのよっしん
2013/12/30(月) 05:34:06 ID: 8oqAZuACG4
>>37
対東京の所要時間の差。特に航空が競合しているか否かという要素が大きいと思う。
羽田-山形はエンブラエル170が日1往復するだけになってるが、
羽田-秋田は2社9往復体制で運行されている。
新幹線で東京-秋田は現状4時間かかってる。
これは西方面だと東京-広島のレベルで、空港が市街地から遠いとかでないと鉄道が善戦はするが必ずしも有利とはならない辺り。
E5+E6系としたのはE5系の性能をフルに発揮できるようにするためだけでなく、
東京-秋田での需要拡大を狙ってると思われる。
45 ななしのよっしん
2014/03/30(日) 20:00:26 ID: plUu0fFOHJ
E7系のシンボルマークで気づいたがE6系もしっかり「6」なのね
46 ななしのよっしん
2014/05/03(土) 21:07:35 ID: RZlZidQMFu
47 >>85
2014/06/07(土) 19:36:44 ID: J/vjeME/iu
E5系とE6系って先頭形状同じなはずなんだけど、E5系が無骨なのに対してE6系は曲線的でスマートに見える。塗装の違いだけじゃなくて、ミニ新幹線だからか車体のRが大きいのも影響しているのかも。他の新幹線もこのぐらいRかけていいと思うんだが。
48 ななしのよっしん
2014/07/19(土) 12:01:20 ID: luS1dSJS/Y
>>47
E5系はライトの位置がE2系と同じ(運転席の上に設置)してあるせいか、今ひとつ新鮮味が欠けるような気がする反面、見慣れたデザインのせいか安心感がある。
一方、E6系は試作車であるファステックの原型をE5系よりとどめているのと、フェラーリのデザインを担当した事もある工業デザイナーの奥山清行氏が担当した事もあってか、スーパーカーを連想させる前衛的なデザイン。
ライトの形状も奥山氏が以前デザインした、エンツォフェラーリを彷彿させるものとなっている。
良くも悪くも、鉄道車両らしくないスタイリッシュな印象。
というのが俺の個人的な両形式のデザインに対する感想。
E5系は無骨に感じるのも、太くて見慣れたデザインのせいかもしれないのと。
49 ななしのよっしん
2015/02/16(月) 14:01:10 ID: CXNwjFK3tg
普通車に乗ったことがあるが、座席が小さいながらバケットシートでホールド感が大きく、なかなか快適だった。
50 ななしのよっしん
2017/05/20(土) 00:00:20 ID: Q8Gy3SkS9e
>>47
E5と比べて車体幅が狭い分空力的に楽なので「遊び」を入れる余裕があったんだそうな
51 削除しました
削除しました ID: 8ZxE7huv+Q
削除しました
52 ななしのよっしん
2020/03/03(火) 18:36:26 ID: 4fx853BswQ
山形には、E8系導入か。
E6の先頭車じゃ定員が減るから、混む山形じゃキツいと思ってたから妥当かな。
最高速も300㎞に落ちたけど、宇都宮~福島ならこれで充分なんだろうね。
53 ななしのよっしん
2021/11/06(土) 21:19:19 ID: E5Tn/V5OSJ
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