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1 ななしのよっしん
2011/09/29(木) 04:09:57 ID: QewrYv5u9W
いつの日か車で動けええええええっ! が出来る日は来るんだろうか。
2 ななしのよっしん
2012/08/08(水) 01:05:07 ID: 1eN44r2OrX
コンピューター雑誌系のサイトから短いけど貼り
富士重工業 EyeSight 開発担当者インタビュー
http://m
最初、ランカスターに載った時は、バブル過ぎてるのに高価なおもちゃ乗っけたなぁ…。
と正直思ったw
今や水平対向や4WD、ターボに次ぐセールスポイントになってるもんなぁ…。
3 ななしのよっしん
2012/08/22(水) 18:46:58 ID: ABa5BAuAWO
これでアイサイトと純正ナビの案内音声がADAさんなら完璧だと思うんだ
4 ななしのよっしん
2013/04/06(土) 22:06:37 ID: ks0IYOILRE
こんなもんが付いてたらドライバーとして腑抜けになってしまうんじゃないかと
最初は思ってたけど結局は乗り手の意識次第なんだよな。
ドライバーが元々持ってる安全意識の網をくぐってしまったモノを“もしかしたら”受け止めてくれるかも…
ぐらいの気持ちでいれば問題無いのだろ。
5 ななしのよっしん
2013/08/11(日) 03:53:28 ID: VU8C8dex/y
>>sm21563774
EyeSightについて説明
6 ななしのよっしん
2013/10/07(月) 18:03:39 ID: 8SBGDkwMgO
「スバル レガシィ、アウトバック のEyeSight装着車、米IIHSの衝突回避性能評価で最高評価を獲得」
http://r
スバルの歴史がまた1ページ・・・
7 ななしのよっしん
2015/02/02(月) 20:56:28 ID: Ze5NIvIcH3
”ぶつからないクルマ”を”ぶつからないクルマ?”に修正した方がいいと思います。
http://j
Wikipediaのプロモーションというところを見ていただければ理由がわかるかと。
8 ななしのよっしん
2015/02/03(火) 23:59:34 ID: 1eN44r2OrX
>>7さんが指摘されてる他に、
スバルの技術屋さんも最初は商品企画側が出してきた”ぶつからないクルマ”というキャッチコピーに反対してて(理由はwiki(ryと同じ)、
語尾に”?”を付ける事でようやくokを出したとかとかどっかで読んだ記憶(スマン、ソースなしorz)があります。
結果的には、"?"の柔らかい感じとそのCMが判りやすく日常的に日本人に受け入れやすい物だったので、
販売にもいくらか貢献したと思いますが。
という訳で"?"を付ける事に賛成、長くてスマソw
9 ななしのよっしん
2015/04/27(月) 14:51:37 ID: 7FfZFhI80Y
誰か「ナイサイト」記事を作ってくれないか?ww
>>sm24879856
10 ななしのよっしん
2015/06/20(土) 18:48:42 ID: rCREszt/4q
もしこれが発動して助かった場合はもう免許証を返上する義務が必要ではないかと思っている
11 ななしのよしくん
2016/02/22(月) 06:07:34 ID: dG1ppmV1hW
そんなことしたら誰も装着しなくなってしまうよ
何の意味もないじゃないか
スバルの「予防安全装置があれば衝突安全性は多少疎かになってもいいだろ」って考えない所が好き。むしろ世界トップクラスに安全だし
12 ななしのよっしん
2016/02/24(水) 00:30:57 ID: 1eN44r2OrX
流行に1周半(6年)遅れでも視認性を優先するデザイン
4輪のうち半分でもグリップしてればなんとかなるAWD
ぶつかったらエンジンがシャーシ下に外れて路面にキス! なので、運転手の足をバキゴキメキしない
エンジンカッターが根をあげる、人が乗る廻りの頑丈なシャーシ&ボディ
さすが懲輪・魔苦羅車(コリン・マクレー)がWRCで転げ回って錬成しただけはある!
加えてょぅι゛ょ の飛び出しにも反応して止まるアイサイト!
これだったらルーデル神やA-10神でも納得だね!
13 ななしのよっしん
2017/09/29(金) 20:39:37 ID: aeRb4hCQTZ
14 ◆CBGbQXRNEo
2022/10/07(金) 01:42:24 ID: 1IgaRYDLBP
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