287
211 ななしのよっしん
2019/07/02(火) 00:05:50 ID: g/9MkvE/oR
そもF35があれば半端なステルスはいらないし
第四世代機の中でもステルスとは真逆の機体だし
ボーイング出身の国防長官がねじ込んだ疑惑(とDV疑惑)で辞任したせいで怪しくなってる
212 ななしのよっしん
2019/10/31(木) 00:47:33 ID: JLiU+QB1MG
自衛隊のF-15は近代改修するよりもまっさらの新品買った方がマシなような気がする
ミサイルキャリアーにするならF-15Eのほうがよくないかな
213 ななしのよっしん
2019/10/31(木) 19:13:16 ID: HOh2rnWkW+
>>212
今新品を買いたいって言うと財○省あたりが「ならF-35でいいよね?まとめて買うと安いし、同一機種の方が都合良いでしょ?」って言い出すと思うな。
空自としては3機種体制を維持し続けたいだろうから
・F-15J→改修して延命。F-35の補佐役→米軍の次期主力機(F-22の次のポジション)で更新
・F-2→自由度の高い国産開発の後継機→さらに次の国産開発につなげる
・F-4、F-15J未改修→機体の耐久性と改修コストが割に合わないのでF-35で急場をしのぐ。丁度いずも型に載せるF-35Bを買う理由も出来る。
みたいな考えで今回の改修を選んだんじゃないかな。ただ今回の改修は機体構造とCFTの有無を除けばF-15Eと同等のミッションコンピュータ、レーダーを積むことになるのよな。
214 ななしのよっしん
2019/12/26(木) 20:45:01 ID: VEkB8t+45k
>>212
F-15のC/Dは今製造してないから、調達するならE型のみ
導入コストは恐らく100億超え(F-15Kの単価を参考)
こうなると流石に許可降りにくいと思う。
やるとしたらF-35の発注が全て終わってからになるかと
215 ななしのよっしん
2020/01/05(日) 23:33:59 ID: 3YP/zkcFH9
F-15の新造機って機体寿命がとんでもないからF-2後継機の枠圧迫してまで
22世紀初頭までイーグル使い続けたいかと言われるとどうかな…
216 ななしのよっしん
2020/01/05(日) 23:41:34 ID: pvCnZeQ+dy
中古で売るよと一声かければ買い手はそりゃもういくらでもおるやろ
いや売る相手と提示価格にもよるけど
217 ななしのよっしん
2020/01/08(水) 09:26:09 ID: t567q48+ok
なんだよ戦闘機マフィアって…いきなり変な単語ぽんと書かれても意味わからんわ
218 ななしのよっしん
2020/01/08(水) 09:28:29 ID: OehPEnIYA7
目の前の箱で調べてみよう!
219 ななしのよっしん
2020/01/13(月) 15:02:32 ID: qOAERP+yN3
220 ななしのよっしん
2020/01/14(火) 08:45:55 ID: 9H7o3dpfaN
>ちなみに戦闘機マフィアの方々は F-15 が大型化・高機能・高価格になってしまったことから、
>さらに突き詰めた思想を持つ F-XX(のちの F-16)の開発へと突き進んで行くことになる。詳しいことは当該項目をどうぞ。
ちゃんとF-16の記事に誘導してるやんけ。
そっち見てきて。どうぞ。
221 ななしのよっしん
2020/01/14(火) 22:44:04 ID: Or4TDACHRD
F-16の記事見ても戦闘機マフィアのことなんてほとんど書いてないよ
ついでにジョンボイドの記事にも
この記事解説がとっちらかってて見にくいね
ピク百の方だといい感じに纏ってるんだけど
222 ななしのよっしん
2020/04/08(水) 00:26:54 ID: 9IrVNBsZH0
F-35の見た目や性能が素晴らしいなぁと思うようになってF-15を見てみるとステルス性のかけらもないのがすぐわかる見た目といいいトロくて野暮ったくてダサい飛行機に見えてくる
223 ななしのよっしん
2020/04/21(火) 17:07:08 ID: y3M7rIRKv9
性能やステルスが陳腐化した未来で>>222がF-35をダサい飛行機だと呟くのが見える
224 ななしのよっしん
2020/04/23(木) 03:54:26 ID: 3YP/zkcFH9
空自の歴代戦闘機も F-86→F-104→F-4→F-15→F-35 と第一世代から第五世代まで揃ってるけど
その時代ごとの設計思想が形に表れてるみたいで面白いな
225 ななしのよっしん
2020/07/19(日) 01:15:27 ID: FXSr3Kkcs+
もし空自が戦闘機部隊を更に増強するとしたらF-35とは別にF-15EXを導入してくれないかな~
226 ななしのよっしん
2020/08/04(火) 21:27:26 ID: 3YP/zkcFH9
空自がやる予定のF-15J→F-15JSIの改修は内容的にはほとんどF-15EXに近いものになりそうだって言われてるね
JSIは単座でF-15J MSIP機の大改修、EXは複座でストライクイーグル系列の新造機っていう違いはあるけど
227 ななしのよっしん
2020/08/11(火) 22:14:39 ID: mBcH85kbCx
ジェット戦闘機と聞いて最初に浮かぶのは単座のF-15だな、年上の人はファントムやトムキャが連想されるのだろうか。ステルス世代は主力になり得る程の頭数が揃ってないし、もうしばらくイーグルやフランカーのお勤めは続きそう
228 ななしのよっしん
2020/08/11(火) 22:17:11 ID: FOUwpo4Q9F
229 ななしのよっしん
2020/08/30(日) 07:09:58 ID: Kv6/TLXjf1
空自はグリペンをライセンス生産したらええんちゃうんか?専守防衛とか吐かすんやったら、高速道路とかちょっと弄れば離着陸出来てそこそこの性能はあるグリペンは都合ええやろ。
230 ななしのよっしん
2020/08/30(日) 07:18:52 ID: 9H7o3dpfaN
231 ななしのよっしん
2020/09/22(火) 10:59:13 ID: /lZAO38HHx
一番真っ直ぐな新東名高速道路でもトンネル&トンネル&アップダウン&カーブだらけだし、片側二車線が殆どの本邦の高速道路では中央分離帯取っ払っても戦闘機には狭すぎて無理ゾ
できるとしたら首都高湾岸線ぐらいだが・・・そこから飛ばすなら羽田空港で良くない・・・?
232 ななしのよっしん
2020/10/03(土) 11:55:40 ID: H1R/foWGHs
233 ななしのよっしん
2020/10/03(土) 12:00:12 ID: OehPEnIYA7
234 ななしのよっしん
2020/11/05(木) 22:02:13 ID: KHnUnNcMrz
スパホ・ライノみたく、一回り大きくするってのはないかな?
小さいエンジン三つでも。
ステルス捨てて航続距離とペイロード。
特に日本にはぴったり
235 ななしのよっしん
2020/11/06(金) 08:21:36 ID: 9H7o3dpfaN
①ただでさえスパホより一回り以上大きいのに、これ以上デカくするとか正気か?
②小さいエンジン複数より大きいエンジン一つのほうが効率がいい
③三発化なんて一から設計しなおしというか新規開発レベルになるから費用対効果がアホみたいに悪くなる
結論:寝言は寝て言え
236 ななしのよっしん
2020/11/06(金) 08:25:52 ID: mBcH85kbCx
三発機になんかしたら機内の燃料容積カツカツになるんだがな。どこからこんな珍説拾ってきたのか
237 ななしのよっしん
2020/11/09(月) 22:19:01 ID: I/DhqKsnrx
改修が相当遅れてしまうとか言われてるけど、こういう案件こそ御用学者とやらを総動員して必死に知恵絞らせなきゃならないのでは?
238 ななしのよっしん
2020/11/16(月) 19:23:29 ID: 3YP/zkcFH9
F-15って機種は意外なほど「やってはいけない操作」が多かったり同じ機動でもパイロットの熟練度によって旋回半径にはっきりとした違いが出たりするアナログな一面がある飛行機らしい
設計年がだいぶ古いから仕方ないけど
同じF-15系列でもデジタルフライバイワイヤ適応された2010年代以降の新造モデルは見た目は同じでも機動性能がだいぶ改善されてるのかな
239 ななしのよっしん
2021/03/02(火) 09:30:15 ID: ZDdrSlV2g3
>>237
遅レスだが、その時期のニュースでは費用見積もりと現実の差で予算計上ができないことが問題になってたはずなので、修正して予算を引っ張ってくるのは霞が関のお役人の仕事。改修内容は既に決まってるのだから学者の仕事は終わり。
御用学者に対する偏見を取っ払って少し考えればわかることだと思うけど?
240 ななしのよっしん
2021/04/29(木) 00:33:52 ID: y9CS1r6haV
ほめた!
ほめるを取消しました。
ほめるに失敗しました。
ほめるの取消しに失敗しました。