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1 ななしのよっしん
2013/06/04(火) 01:19:08 ID: IhLn3VYXEd
将来的に北陸新幹線が延伸してJR西から切り離される路線
が増えたらまた話は別だけど、現状では転換3セクの中では
圧倒的に経営が楽そうだよね。
逆に路線が短すぎる割に設備が立派過ぎるとか、そういう面
での悩みはあるかも知れないけどさ。
2 ななしのよっしん
2013/09/17(火) 10:46:54 ID: l22srKEG2U
3 ななしのよっしん
2013/12/01(日) 23:11:20 ID: l22srKEG2U
せっかく豪華な設備持ってるんだし、バス事業立ち上げて上手い事すれば鉄道の需要も見込めそう
4 ななしのよっしん
2014/05/05(月) 21:29:45 ID: EYGgb8EhGp
5 ななしのよっしん
2014/05/10(土) 20:32:47 ID: Hw7tUPMK3a
福井県民だけど、IRの広告を電車の中で見た時は何故か怒りを覚えたよ
北陸新幹線が金沢駅まで行くこと決定したからか知らんけど、つくづく福井駅に北陸新幹線は要らないって言ってる奴なんなの、福井県民にとって観光客確保に重要だっていうのに
6 ななしのよっしん
2014/07/06(日) 03:42:45 ID: mRZLzqqj+v
石川県のバスは北鉄と小松バスとJR西バスがやってるからほぼ飽和状態なんだよなぁ…
高速部門については逆に激戦区状態。
特に関東行きや信越行きのバスね。新幹線があるから確実に荒れる。ツアーの方でも電車と正規の路線バスとの対立で現在でもかなり荒れてるから生き残れるかどうか…(行き過ぎで例の群馬の事故があったし、最近だと小矢部川の事故もか)
あとは、直営でやってるJR西バスの立場がなくなってしまいますね。
バスは私だとやめた方がいいかな…
7 ななしのよっしん
2014/09/17(水) 08:47:36 ID: c7CKnpYEhI
特に目立った問題を抱えないまま、20年後ぐらいにひっそりと息をひきとりそうな感じ
8 ななしのよっしん
2014/12/06(土) 05:40:55 ID: jkRn9S0/Lw
>>5
福井からだと対東京ではあんまり北陸新幹線の意義が見いだせないからでしょ
現状でも金沢とは違い米原経由が最速ルートなんだし
9 ななしのよっしん
2015/01/08(木) 10:42:27 ID: wBJ9lSR/WQ
10 ななしのよっしん
2015/04/23(木) 09:07:10 ID: AV5oNcpneG
北陸新幹線敦賀延伸開業が決定して、2023年度の開業を目指して建設が進められている。
これによって、北陸本線金沢駅~大聖寺間もIRいしかわ鉄道に移管されるだろう。青い森鉄道がいい例。
そして、大聖寺~敦賀間は新たに福井県が設立した第三セクター鉄道会社ができる。
はたして、福井県はどんな名前を付けてくるんだろうか…
11 ななしのよっしん
2015/11/08(日) 17:59:49 ID: vA2bPkrihW
>>10
「ふくい」という発音の鉄道が既にあるからね(福井鉄道)
「えちぜん」も取られちゃってるし
北陸の第三セクターで一番名前を付けるのが難しい気がする
12 ななしのよっしん
2015/11/12(木) 00:05:59 ID: yyLpui647U
Wikipediaみたら「越山若水」なんてのがあったので推薦してみる。
13 ななしのよっしん
2015/12/20(日) 05:13:03 ID: hQxT12bZBp
やっぱ乗る人はいても運行区間が絶対的に短いせいか、10年後には結構な赤字を出す試算になってるのか…
北陸新幹線が敦賀まで伸びたら大聖寺まで路線が増えるし、金沢から大聖寺までは路線長に対する人口規模が3セクとしてはかなり大きい所が続くから、色々出来る事が増えていくと思うんだけど。現状では身動きがとれないよなぁ
14 ななしのよっしん
2016/01/27(水) 17:34:58 ID: EYGgb8EhGp
15 導線 ◆H.HIRo.8mA
2016/09/12(月) 00:10:07 ID: TDqVh8FXo5
こないだ、あいの風とやま鉄道に乗ったときに路線図見てて思ったのだが、IRいしかわ鉄道の「5駅」って、青い森鉄道の当初開業時(7駅)より少ない。
新幹線開業に伴う並行在来線分離路線としては最少(のはず)。ちなみに営業キロの17.8kmも同じく最短(のはず)。
16 ななしのよっしん
2016/12/01(木) 00:20:18 ID: V9GqYOhlC2
>>10
順当に考えたら「嶺北」「嶺南」とかだと思いますよ
ローカルの天気予報でほぼ100%使う地方名だし、福井県民にも浸透している地名だし
あと、北陸新幹線が小浜~京都ルートが濃厚になってきたから小浜線の一部3セク譲渡化する可能性も出てきたから「若狭」も多分候補に入ると思いますよ
ただ、「ダイナスター」といういかにもちょいダサで中二病入ってますよーっていう雰囲気の特急を生み出してしまった県ですからね。意外と斜め上行ってしまうかもしれないww
17 ななしのよっしん
2017/06/01(木) 22:01:12 ID: hQxT12bZBp
せっかく三セクになったんだから新駅でも、と思ったが、七尾線直通とかの関係で難しいのかな。
まぁ沿線は住宅地とか人の多い場所じゃない所のが多いし、利用の見込みが全体的に薄いのかもしれんが。黒字出せたのも直通先から来る乗客が多いからだろうし、短い区間なのに身動きが取れないのはちょっと残念だ
18 ななしのよっしん
2021/03/08(月) 13:41:23 ID: rvdjp+/OvR
もしJRが七尾線をIRに投げるようなことがあれば、
そのままのと鉄道も吸収合併して、色々できるようになるけどね
七尾線をJRで維持してくれてることは、
石川県にとって幸なのか不幸なのか・・・
19 ◆CBGbQXRNEo
2022/06/21(火) 19:40:06 ID: dC3bzYun3e
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