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消えたら怖いから一時保存しておこう・・・
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消えたら怖い・・・
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お疲れ様。
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>>3
完成待ってました、GJです！
架け替え完了前に一度でも渡っておきたいですねえ

>>優等列車による全線走破がない。これは国鉄（→JR西日本）が伯備線などの陰陽連絡線を充実させた事も一因である。

この方針とはまた別かもしれんが、山陰線を進んでるはずが気がついたら三江線に乗り入れててその日丸一日苦労しまくった思い出がorz。

>>5
三江線からどうやって復帰したのか気になるｗｗ

>>3
ええええｗｗｗ
実写にしか見えなかったｗｗｗ絵だったんですかｗ

>>3
俺ん家写ってるｗｗｗｗｗｗｗ

山陰本線の沿線住んでますって言えば
山口島根鳥取兵庫京都のどれかで広範囲だから
都会に比べればかなり住所ぼかしやすいよな
って比べもんじゃねえかｗ

益田まで下っていったその先、
山陰本線（幹線）→ワンマン各停のみ
山口線（地方交通線）→特急も走る
で、さらに山口線の方が本数が多いのって一体…

米子とかで使われてるやつ

タイトル:山陰本線入線チャイム

ほめる

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下関在住。
春休みに山陰本線で大阪の実家に帰ったけど、
始発のって夜7時に鳥取着、翌日9時発に乗って夕方4時に京都に着いた。
その間することなくてすっごい暇だったけど、景色がすごいよくて、
かなりいい経験になった。
つぎは途中の水族館に行きたいなぁ。

地元だからこういうのうれしいなー
写真家と思ったよｗ

駅の記事作ってる人、乙。
完成待ってる。

昔は門司～福知山なんて化け物みたいな列車が走ってたんだよなぁ…

824列車の知名度が高すぎてあんまり話題には出てこないが
過去には門司発京都行きや下関発京都行きが定期列車かつ復路ありかつ山陰本線経由で走ってたからな。

>>sm9761215

追加よろ

仙崎支線さえ乗れればッ･･･
山陰本線全制覇ッ･･･

というわけで美祢線と山口線制覇ついでに今度乗ってくるわ。

>かつてはあった優等列車による全線走破が現在はない。

細かいことだが、全線走破の優等列車が設定されたことは一度もないはずだ。

>>18
もう少しで全制覇か、うらやましいな。
こっちは嵯峨嵐山～馬堀、特牛～幡生、仙崎支線が残ってるから…。

普通列車でも通過する駅が設定されるらしいね

>>20
豊岡の一つ北の玄武洞とかね
確かに乗降人数少ないけど残念。
あと沿岸の鎧も，折角ジオパーク登録果たしたのに・・

本文に対して一言。
山陰本線は、優等列車による全線走破は無かった筈では？

>>22京都～博多のまつかぜは？と思ったら福知山線廻りだったのか。初めて知った。

削除しました

山陰本線が不通だったせいで旅の計画がおじゃんになった俺が通りますよっと

おだ・たぎ・はね・くて、と２音の駅名が並ぶのはちょっとしたトリビア

>>26
おかみ・かまて、というとんでもない組み合わせもあるｗ

おーここだけ全駅個別記事あるのかｗｗｗ編集者乙

東海道本線とかまだ全駅ないorz　北陸本線に至っては…

緑化フェア梅小路とかきりはまビーチとかの駅があったらしい。

復旧おめでとう！