かいじ(列車)とは (カイジとは) [単語記事]

かいじとは、国鉄→JR東日本で運行されている列車名である。

概要

E257系かいじ

E257 Series "Kaiji"

1988年、甲府駅発着のあずさを系統分離し生まれた列車である。本数は少ないが東京駅・竜王駅発着も設定されており、臨時列車では上諏訪駅や松本駅を発着する列車も設定されている。新宿～甲府間はあずさも運行されている関係であずさよりも停車駅は多めに設定されている。

かいじの号数が101号から始まっているのはあずさとの誤乗や切符の発券ミスを防ぐためである。

中央東線の記事も参考の事。

(東京) - (四ッ谷) - 新宿 - (三鷹) - 立川 - 八王子 - (上野原) - 大月 - 塩山 - 山梨市 - 石和温泉 - 甲府 - (竜王)

列車名は山梨県の旧称甲斐国への路（みち）、甲斐路（かいじ）が由来。

1961年10月　新宿～甲府間に有料準急かいじが設定される。

1965年10月　中央東線を運行する列車名をアルプスに統一した事によりかいじの名称は一旦廃止される。

1965年12月　新宿～松本間に急行かいじが設定される。

1968年10月　甲府止の急行列車をかいじに統一する事により5往復に増発。

1978年10月　5往復中3往復の臨時列車を快速に格下げして2往復の定期列車のみとなる。

1982年11月　1往復に減便。

1985年3月　臨時列車となる。

1986年11月　新宿～甲府間を運行する特急あずさとなる事により急行かいじは廃止される。

1988年3月　新宿～甲府・松本間を運行していた特急あずさの甲府駅発着便を分離して特急かいじ9往復設定される。

1989年3年　10往復に増発。

1993年12月　1往復を東京駅発着に延長。

1996年3月　東京駅着便が無くなる。

2001年12月　1往復を竜王駅発着に延長。

2002年12月　2往復が竜王駅発着、下り3本が東京駅発となり、合計では12往復に増発。

2004年3月　12往復中、新宿→竜王間2本・竜王→新宿間1本・竜王→東京間1本・東京→甲府間2本となり、残りの上り10本・下り8本が新宿～甲府間の運行区間となる。

2005年12月　新宿→甲府間の1本を東京駅始発に変更で東京駅始発は計３本となる。

2009年3月　新宿→甲府間の1本を東京駅始発に変更で東京駅始発は計4本となる。