トヨタ・ハリアー

トヨタ・ハリアーとは、トヨタ自動車が1997年から生産しているSUV型の乗用車である。

概要

大型のクロスオーバーSUVで、日本国外ではレクサスブランドで「RX」として販売されている。

歴史

初代（1997年~2003年）

1997年発売。
カムリのプラットフォームをベースに開発されている所謂「クロスオーバーSUV」であった。
販売チャネルはトヨペット店とビスタ店、ビスタ店扱いのクルーガー登場後はトヨペット店専売車となった。

エンジンは5S-FE(直4 2200cc)/1MZ-FE(V6 3000cc)の2種を設定、駆動方式はFFとフルタイム4WDが設定されていた。

2000年にはマイナーチェンジを実施。
外装デザインのほか、直4エンジンが2AZ-FE(2400cc)に変更された。

2003年にはモデルチェンジを実施。

2代目（2003年～2013年）

2003年発売。
エンジンは先代と同じく2AZ-FE/1MZ-FEの2種を設定。

2006年には一部改良を実施。
V6エンジンが2GR-FE(3500cc)に変更された。

2007年には一部改良を実施、グリルのデザインが変更された。

2009年には後継モデルとしてレクサスブランドでRXの販売が開始されたが、このモデルも継続販売されている。
RXの登場によりV6モデルが廃止され、直4モデルのみの設定となった。

3代目(2013年～)

2013年11月13日発表

これまでのイメージを踏襲しつつ、さらにシャープなものとなっている。この代よりレクサスRXの系統より外れてRAV4(輸出仕様)と兄弟車となる。併せて国内専用となる。

サイズこそ大きく変わらないが、エンジンはダウンサイジングが行われ、ガソリン車は2.0リッター(3ZR-FAE)とハイブリッド車は2.5リッター(2AR-FXE+モーター)が採用された。共に直列4気筒でガソリン車は新設計の物を利用している為、先代の2.4リッターと遜色のないものとなっている。ハイブリッドはシステムでの出力が先代よりだいぶ落ちているが、燃費はJC08モードで21.8km/lであり、条件の緩い10・15モード17.8km/lの先代と比べても大幅に改善している。

様々な最新機構を採用しているが、スマホ全盛の時代に合わせて、ワイヤレスで充電のできる「おくだけ充電」を国内で初採用した。また、オーディオも伝統のJBL製を採用している。

値段は272万円～447万円である。

関連動画

関連商品

関連項目

• トヨタ自動車
• トヨタ･クルーガー
• トヨタ自動車の車種一覧