ニコニコ超会議号

　２０１２年４月２８日・２９日に開かれる「ニコニコ超会議」に向けて運行される二本の団体臨時列車、それが「ニコニコ超会議号」である。

　一本は、お座敷列車「宴」による、経由路線が一切わからない「ミステリートレイン」。

　もう一本は、貸切の寝台客車を大阪駅から上野駅まで運行される、まさかの長距離団体臨時列車である。

概要

ミステリートレイン「ニコニコ超会議号」

概要

　副業ミュージシャン、本業鉄道ファンの向谷実氏のコミュニティ「向谷倶楽部」の全面協力のもとで、出発駅と到着駅以外、経由駅や路線を一切明かさない「ミステリートレイン」の運行が決まった。

　２８日朝８：３０～９：００頃に品川駅を出発。その後非公開のルートを通り、蘇我駅で方向転換をしてから、終着の海浜幕張駅へ１３：００～１４：００に到着する。なお、海浜幕張駅が終点となるのは前例がない。

　応募ページによると、

• 車内では、楽しいオリジナルイベントを開催！
• ルート当てクイズを実施！的中者に豪華プレゼント！
• ツアー限定オリジナルパッケージのスペシャル弁当をご用意
  （昼食としてその日の朝作ったものを品川駅（出発時）に積み込んで昼食時に車内でお配りする予定）
• イベント（4/28）の入場券付！

　などのイベントや特典が用意されている。

　料金は１１８００円。

車両概要

　ジョイフルトレイン「宴」を利用する。この電車は、かつての国鉄特急車両である485系の改造車であり、元をたどっていくと実はかなり古い車両だったりする。

ブルートレイン「ニコニコ超会議号」

概要

　こちらも「向谷倶楽部」の全面協力のもと、粘り強い交渉の末に往年のブルートレイン使用客車による特別列車の運行が実現した。

　大阪から東京方面へ向かうため、本来ならば最短である東海道本線経由となるのがセオリーなのだが、「大人の事情」により、京都より湖西線に入り、その後北陸本線に入り、長岡駅でスイッチバックして上野駅を目指すという、走行距離約８００キロ、時間にして１５時間ちかくもの旅程となった。

　募集ページのコース表によれば、大阪駅を２７日１７：００～１８：００に出発、翌朝９：００～９：３０に上野駅に到着する。なお、乗客は上野からバスで幕張メッセまで移動し、専用入り口から会場に入る。

　料金は、片道のみ２７８００円。（別料金でオプション宿泊プランや、帰りの新幹線つきプランもあり）

　特典として、

• 2日目朝食時にツアー限定オリジナルパッケージのスペシャル弁当
• 参加者全員にオリジナルグッズ付
• ニコニコ超会議初日（4/28）の入場券付き

　がついてくる。

車両概要

　使用する客車は、青森の車両センターに配属されている２４系客車の５両編成。進行方向に垂直になる格好で上下二段のベッドが配置されている「Ｂ寝台」のタイプ。関西方面で用意できる客車がないため、遠方からはるばる回送することとなった。

　客車を牽引する機関車については、今のところ電気機関車EF８１(ローズピンク塗装のもの)が発表されている。

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関連項目

• ニコニコ超会議
• 向谷倶楽部
• 向谷実
• EF81
• ブルートレイン