ニコ・ロズベルグとは (ニコロズベルグとは) [単語記事]

ニコ・ロズベルグ（Nico las Rosberg, 1985年 6月27日－）とは、F1 ドライバーの息子である。

概要

本名はニコラス・ロズベルグ。父は1982年 F1 ワールドチャンピオンで、レイバンのゴールドフレームがトレードマークのケケ・ロズベルグ。ケケはスウェーデン系のフィンランド人であるが、母親がドイツ人で、ニコもドイツ生まれである。育ちはモナコ。ちなみにドイツ語、英語、イタリア語、フランス語は話せるもののフィンランド語はほとんど話せないらしい。

予選のパフォーマンスには定評がある。

キャリア

F1以前のキャリア

10歳でカートをはじめ、2002年にフォーミュラ BMWにステップアップ＆年間チャンピオン。翌2003年からF3に2年参戦。2005年にGP2へ参戦し、GP2の初代年間チャンピオンに輝いた。

F1でのキャリア

ウィリアムズ時代（2006年～2009年）

2006年にウィリアムズからF1 デビュー。開幕戦のバーレーンでいきなりファステストラップを獲得（史上最年少記録）、7位入賞を果たして見せた。デビュー戦でファステストラップを獲得したのはジャック・ヴィルヌーヴ以来史上二人目である。そういえばジャックもウィリアムズからデビューだった。

しかしデビューが鮮烈だったわりには、その後初勝利までは長い長い道のりが待っているのだった。

2006年の中盤からはリタイヤが目立ち、チームメイトのマーク・ウェバーに対しても押され気味のままシーズンを終えた。

2007年もウィリアムズから参戦。チームメイトはアレクサンダー・ヴルツ（最終戦のみバカジマカジキ轢き逃げ王子中嶋一貴）。前半はパッとしなかったが、ハンガリー・トルコ・イタリア・ベルギーと4戦連続入賞を果たしたほか、最終戦で4位入賞を成し遂げる。

2008年は昨年最終戦から引き続いて中嶋一貴と組んで参戦する。開幕戦は荒れたレースをうまく立ち回って3位表彰台を獲得する。しかしこの年のマシンははっきり言って遅く、予選最高位は10位という散々なものだった。シンガポールも荒れた展開になり2位表彰台を獲得する。2回の表彰台の他のグランプリは大抵下位に沈んでおり、カナダでは信号無視でハミルトンのカマを掘るなど浮き沈みの激しいシーズンとなった。

2009年はウィリアムズでのラストシーズンとなった。この年は着実なレースが多く、8連続入賞を果たす。シーズンを通してリタイヤは僅か1回で、2008年から数えて27戦連続完走を記録した。

メルセデス時代（2010年～）

2010年はブラウンGPもといメルセデスGPに移籍した。前年のチャンピオンチームへの移籍とあって、初優勝が期待されたのだが…。あいにくマシンには前年ほどの圧倒的な戦闘力は無かった。しかしこの年は初のフロントロー獲得を達成し、また一歩初優勝への階段を上がった。チームメイトは7度のワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハ。1年を通してシューマッハを上回る活躍を見せ、獲得したポイントは2倍だった。

翌年こそはメルセデスが速いかと思いきや、やっぱりパッとしなかった。マシンの戦闘力は明らかにレッドブル・マクラーレン・フェラーリに次ぐ4番目であり、シーズンの大半をポイント圏内の下位フィニッシュで過ごすことになった。全19戦のうち5位2回、6位4回、7位5回、8位1回、9位1回、10位1回と、「安定している」といえば聞こえがいいが…というような結果になった。この年もシューマッハにポイントでは勝ったが、レース結果では下回ることもしばしばあった。

メルセデスでの3年目を迎えた2012年、メルセデスのマシンは予選での速さを手に入れていた。第3戦の中国GPではついに念願の初ポールポジションから初優勝を飾った。参戦111戦目での優勝であり、史上5番目の遅咲きであった。シーズン前半は序盤2戦を落とした他は活躍しているが、中盤以降勢いを失っている。第13戦イタリアGPではファステストラップを記録し6位入賞、第14戦シンガポールでは5位入賞を果たすが、第15戦から最終戦まで6戦連続ノーポイントに終わった。