ヨーヨーの構造

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この項では、ヨーヨーの構造について解説する。

概要

ヨーヨーの基本構造は、ボディ(本体)・アクセル(軸)・ストリング(ヒモ)からなる。

現在のヨーヨーは、回転をスムーズにするベアリングと、重量配分を調整するためのリムウェイトが搭載されていることが多い。

現在のヨーヨーの性能

競技ヨーヨーは80年以上の歴史を誇るが、その間に劇的な進化を遂げた。
分解可能なヨーヨーやオートリターン、ボールベアリング搭載ヨーヨーなどが登場したのは1980年代後半-90年代前半だが、この項では第1期ハイパーヨーヨーブームがあった1990年代後半との比較で論じる。

プレイスタイルの分離

2000年代に入って、公式戦においてストリング部門とルーピング部門(後述)が完全に分離した。そのため、双方にオールマイティなヨーヨーは初心者向けに絞られ、競技用はどちらかに特化して進化するようになった。

詳しくは、「ストリングプレイ」「ルーピングプレイ」の項目を参照。

価格

90年代を知るプレイヤーにとって嬉しい変化として、価格がある。
第1期ハイパーヨーヨーでは、ボールベアリング搭載機種はもれなく5000円だったが、現在では価格改定により半額程度で買うことができるようになった。例えば、レイダーは現在2500円程度であるし、他のボールベアリング機種の中には1000円を切るものもある。

上級者向け機種は総金属製やバイメタルが主流になったことから、1万円～2万円程度を見る必要がある。
しかし、それがなければ大会で戦えないというものではない。
定価4000円程度の「ヨーヨーファクトリー・プロトスター」や6000円程度の「ヨーヨーファクトリー・シャッター」で世界チャンピオンになった例もあり、最後はプレイヤーの腕がものを言う。
そうでなくとも、現在は廉価機種の性能が向上しており、例え2000円のヨーヨーでもハイエンド機と遜色ないプレイが可能である。自分の腕と財力に合わせて選ぶとよいだろう。

目安として、
プラスチック…2000-4000円程度
金属リム…3000-7000円程度
モノメタル…3000-1万5000円程度
バイメタル…1万円-2万5000円程度
チタン…3万円-

シグネイチャーモデル

→ヨーヨーのシグネイチャーモデル一覧

ミニ四駆やビーダマンなど、他のホビーではつきものだった、マンガの登場人物オリジナルモデル。
ヨーヨーでは現実にそれができる。

メーカーのチームに所属すると、そのメーカーからプレイヤーのシグネイチャーモデルが出ることがある。
ヨーヨージャムが始めた制度だが、その後他のメーカーも追随するようになった。

構造一覧

基本構造

• ボディ(ヨーヨー)
• サイドキャップ
• アクセル(ヨーヨー)
  • 固定軸
• ストリング(ヨーヨー)
• レスポンスシステム
• ベアリング(ヨーヨー)
  • 凹型ベアリング
• リム(ヨーヨー)
  • バイメタル

追加構造

• オートリターン
• テラー
• ハブスタック
• カウンターウェイト(ヨーヨー)
• 発光ヨーヨー

関連動画

関連商品

関連項目

• ヨーヨー