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京都市バス単語

キョウトシバス

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京都市バスとは京都市交通局の運行する暴走族路線バスである。京都市内を網ののように走り、一部の停留所は隣接する長岡京向日にもかかる。

概要

路線バスの他、かつては定期観光バスも担当していた。

暴走することで悪名高い。運転手の質も悪く、特に一日パスを持った観光客に対し「機械に通さないで見せるだけでく降りろ」あくしろよと怒鳴っているシーンを多数撃できる。急発進・急停は当然のことで、「止まりながらドア開け」「発進しながらドア閉め」「混雑時での入口専用のドアスイッチの連打しての急発進」常識レベル。場合によっては横断歩道を渡る歩行者(もちろん信号)を煽ることさえある。某外ガイブックに「運転が荒い」と書かれる始末も。ただ最近はあまりに悪名高いためか多少善されてはいるらしい。京都市バスに慣れて育つと、他地域のバスタクシーのごとく親切に感じるとか。そのため、2chでは「西のトロッピー」と呼ばれることも・・・。

京都府内には京都交通京阪京都交通京阪京都バス京都バスと”京都”の名を冠す民間バス会社が複数あるが、いずれも市営バスとは(当然のことながら)別事業者である。

営業所・操車場

市バス路線一覧

太字:始終点・入出庫

担当営業所一覧(略称)

西:西賀茂営業所(北区) 烏丸営業所(北区) 錦:烏丸営業所錦出張所(左区)
梅津営業所(右京区) 九:九条営業所(南区) 西営業所(西区) 横:横大路営業所(伏見区)

運行委託先一覧(略称)

京都京都バス 近鉄近鉄バス 京阪京阪バス JR西日本JRバス MK:MKタクシー 阪急阪急バス

系統 始点 な経由地
※太文字バス停名は途中出入庫のある停留所
終点 担当
委託先
1 西賀茂 佛教大学北大路バスターミナル高校 出町柳駅 西
3 松尾 京都外大四条河原町河原町今出川百万遍 北白川仕伏町
3F 上終町
京都造形芸大
4 上賀茂神社 上賀茂松本町~深泥池~殿町~高校
出町柳駅四条河原町七条河原
京都駅 西
ヶ崎
4
上賀茂小学校~深泥池~左区総合庁舎~高校
出町柳駅四条河原町七条河原
5
特5
岩倉 際会館修学院銀閣寺~南寺・永観堂
岡崎公園美術館動物園三条京阪
河原三条
(5四条河原町四条烏丸特5河原五条烏丸五条)
京都駅発最終便修学院止めは
(京都バス委託)が代走運行
京都駅
6exit_nicovideo 四条大宮 千本北大路~佛教大学
京阪
8 四条烏丸 京都外大~太天神川駅~福王子 高雄
JR
特8
天神川駅
王子~高鼻町~やまごえ温プール 越中
9 西賀茂 上賀茂御二条七条堀川 京都駅 西
10 越中 御室仁和寺北野町~千本今出川~千本丸太町
河原丸太町~河原三条四条河原町
三条京阪
JR
11 嵯峨小学校嵐山~帷子ノ~太天神川駅
~西大路三条西大路四条河原三条
四条河原町
12 立命館大学 金閣寺道北大堀川四条堀川四条河原町 西
13 四条烏丸 西大路四条西大路駅久世西詰 久世
工業団地

阪急
特13 西大路四条西大路駅~久世西詰 久我石原
臨13 西大路四条西大路駅~吉祥院長田 吉祥院高町
15 立命館大学 わら天神前~西ノ京円町~千本丸太町~二条駅
京都市役所~四条河原町
三条京阪 西
16 京都駅
八条口
アバンティ
河原八条大石十条駅南区総合庁舎
九条御前通~東寺東門~八条油小路
京都駅
MK
17exit_nicovideo 銀閣寺道河原町今出川四条河原町七条河原
京都駅1便は九条(京阪バス委託)が代走運行

京都
18 二条駅西口 みぶ操場~四条大宮~羅門~小枝(~竹田) 久我石原
阪急
特18 みぶ操場~四条大宮~羅門~上羽村山町 久世東詰
19 横大路 中書国道大手筋~城南宮~九条庫~京都駅八条口 京都駅
阪急
20
20
中書国道大手筋~免許試験場~淀駅~納所町
国道大手筋~中書
(20:~京阪中書島伏見公園
横大路
22 (京阪中書島伏見公園~)中書国道
~横大路~菱久我
南工業団地
26 京都駅 四条烏丸西大路四条西ノ京円町~御室仁和寺 越中
JR
27 京都外大 天神川駅塚町~太子西大路四条 四条烏丸
特27 塚町~西大路四条~西大路五条女子学園 京都外大
28 京都駅 七条堀川四条堀川松尾大社~嵐山公園嵯峨小学校 大覚寺
近鉄
29 西バス
ターミナル
東新町~千代原口松尾大社~京都外大 四条烏丸
31 岩倉 修学院~一乗寺清水町~高野
(四条烏丸到着後、65岩倉まで連続運行)

京阪
32 京都外大 西極~四条大宮四条河原町京都市役所
~東王町
銀閣寺
33 西バス
ターミナル
三ノ宮桂駅東口~西小学校~西大路七条 京都駅
近鉄
特33exit_nicovideo 三ノ宮桂駅東口川勝寺~西大路七条
37 西賀茂 上賀茂御北大堀川北大路バスターミナル
出雲河原町今出川河原三条四条河原町
三条京阪 西
37 北大路バス
ターミナル
北大堀川~下町~大宮交通公園~西賀茂
~志久呂
42 洛西口駅 JR桂川駅~久世西詰~南区総合庁舎~東寺東門 京都駅
近鉄
43 四条烏丸 烏丸五条~西大路五条~吉祥時満宮 久世東詰
阪急
46 上賀茂神社 大宮交通公園今宮神社佛教大学二条駅
四条大宮
岡崎公園
京都会館
美術館
平安神宮
西
50 京都駅 五条西洞院四条堀川堀川中立売~千本中立売
~千本今出川北野満宮~北野町~わら天神
立命館大学
京阪
51 立命館大学 北野町~烏丸出川烏丸御池~四条河原町 三条京阪 西
55exit_nicovideo 北野町~千本今出川二条駅四条大宮
四条烏丸1便は九条(京阪バス)が代走運行
四条烏丸
58 二条駅西口 四条大宮七条大宮京都水族館 小路公園
京都鉄道
博物館

阪急
59 越中 (広沢池・佛大広沢校~)御室~金閣寺前~千本北大
~千本今出川河原町今出川四条河原町
三条京阪
JR
65 岩倉 修学院駅ヶ崎町~高木町~高野
熊野神社烏丸丸太
(四条烏丸到着後、31岩倉まで連続運行)
四条烏丸
京阪
67 上賀茂神社 二条四条堀川京都外大 松尾 西
69 二条駅西口 四条大宮梅津段町~上野千代原口
~物集女~JR桂川駅~下般若
桂駅東口
阪急
70 小畑
公園北口
洛西口駅JR桂川駅桂駅東口~下上野
梅津段町

天神川駅

近鉄
71
71
京都駅
八条口
アバンティ
九条庫~九条大宮四条大宮京都外大
71~太天神川駅)~
1便(京都外大京都駅行)に
梅津(西日本
JRバス)が代走運行
松尾
京阪
73 西バス
ターミナル
団住宅~千代原口~西極~烏丸五条 京都駅
近鉄
75 越中 ヶ丘~太天神川駅~西大路五条堀川五条
七条堀川

JR
78 京都駅 京都駅八条口大石~西大路九条~久世西詰 久世
工業団地

近鉄
80
天神川駅
京都外大~西極~河原五条
~(四条河原町五条坂)

JR
81
特81
横大路 (京阪中書島伏見公園~)中書~棒鼻
竹田東口勧進小路高倉
京都駅
阪急
84 九条 京都駅八条口九条河原町~地下鉄十条
~久世新町
吉祥院長田町~西京極駅
京都学園大学

天神川駅

MK
86 小路公園
京都鉄道
博物館
七条大宮京都水族館~下区総合庁舎~京都駅
烏丸七条~東山七条
( →東山三条→/←四条京阪←)
三条京阪
JR
88 九条 東寺京都駅八条口アバンティ大石~東福寺
~東山七条烏丸七条京都駅七条堀川小路公園
小路公園
京都鉄道
博物館
91 四条烏丸 西大路四条西ノ京円町~常盤・嵯峨野高校
嵯峨瀬戸
大覚寺
近鉄
93 嵐山 常盤・嵯峨野高校西ノ京円町~東王町
平日3便(休日1便)は
京都バス)が代走運行

JR
93
天神川駅
ヶ丘~常盤・嵯峨野高校 嵐山
急行
100exit_nicovideo
京都駅 七条京阪博物館十三間堂~東山七条五条
~東山三条岡崎公園 京都会館美術館
平安神宮~東王町
銀閣寺
急行
101exit_nicovideo
北大路バス
ターミナル
大徳寺~金閣寺道北野満宮~二条
四条堀川四条烏丸
京都駅
急行
102
銀閣寺道出町柳駅北野満宮~金閣寺道
~千本北大路~大徳寺
北大路バス
ターミナル

京都
急行
103
京都駅 七条大宮京都水族館 小路公園
京都鉄道
博物館
急行
104
小路公園
京都鉄道
博物館
七条大宮京都水族館京都駅四条河原町
河原三条(→京都市役所→/←)
三条京阪
近鉄
急行
105
竹田東口 西浦町~稲荷大社⇔京都駅八条口 京都駅
阪急
急行
105
横大路 中書竹田東口~深西浦町~稲荷大社
京都駅八条口
急行
106
京都駅 東山七条五条坂(→/←四条河原町←)
急行
110
小路公園
京都鉄道
博物館
七条大宮京都水族館京都駅七条京阪
~東山七条園~東山三条
(→岡崎公園動物園→/←←)
岡崎公園
美術館
平安神宮
201 みぶ操 四条大宮園~百万遍~千本今出川 みぶ操
202 九条 東福寺~熊野神社西ノ京円町~西大路九条 九条
快速
202
西大路九条西大路駅西大路四条北野 立命館大学
203 熊野神社園~西大路四条北野町~銀閣寺道
平日2便(休日は1便、西大路四条時計回り
止め)は梅津(西日本JRバス)が代走運行

京都
204 北大路バス
ターミナル
金閣寺道西ノ京円町~東王町~銀閣寺道
高原町~高野
北大路バス
ターミナル
205exit_nicovideo 九条 東寺京都駅四条河原町高校
北大路バスターミナル金閣寺道西大路四条
~西大路七条京都駅~東寺
深夜梅津(直営または西日本JR委託)
烏丸・横大路(阪急バス委託)・西賀茂
九条京阪バス委託)・西(近鉄バス委託)
・錦京都バス委託)が代走運行
九条
快速
205
exit_nicovideo
京都駅~西大路七条西大路四条北野
京都駅起点は九条京阪バス)、
最終バス梅津(西日本
JRバス)が代走運行
立命館大学
206exit_nicovideo 北大路バス
ターミナル
千本北大路~二条駅四条大宮七条大宮京都駅
東山七条清水坂~園~百万遍高野
深夜便に九条京阪バス)が代走運行
北大路バス
ターミナル

207 九条 東福寺~園~四条大宮九条大宮 九条
208exit_nicovideo 東福寺~東山七条京都駅~西大路七条~西大路九条
M1 立命館大学 わら天神前~衣笠氷室町
JR
北大路バス
ターミナル
金閣寺道衣笠氷室町
立命館大学 わら天神前~金閣寺道 北大路バス
ターミナル
北1 北大路バス
ターミナル
北大堀川~上堀川堂町~堂町
~上堀川北大堀川
北大路BT止め最終バス2便は西賀茂が代走運行
北3 東元町~上賀茂御~御口町~野別れ 京都産大
北8 佛教大学松ヶ崎駅~修学院~一乗寺木ノ本
高野
北大路バス
ターミナル
南1 竹田西口 パルスプラザ~久我石原町~中久世~JR桂川駅 桂駅東口
阪急
特南1 高校 桂駅東口JR桂川駅~中久世 久世
工業団地

近鉄
南2
特南2
竹田西口 パルスプラザ~久我~(免許試験場/樋口) JR長岡京駅
東口

阪急
南3
特南3
横大路 (特南3:京阪中書島伏見公園~)中書~西大手筋
~(伏見警察署/国道羽)~パルスプラザ
竹田浄菩院町
竹田西口
特南5 中書竹田東口~深西浦町~稲荷大社
七条京阪小路七条
京都駅
南5 竹田東口 西浦町~稲荷大社~東寺七条京阪小路七条
臨南5 町→JR藤森藤森神社 竹田東口
MK
南8 横大路 国道大手筋~西大手筋~京阪中書島伏見公園
陵団地~
西1 西バス
ターミナル
東新町~大橋三ノ宮街道 桂駅西口
近鉄
西2exit_nicovideo 西の里町~大橋三ノ宮街道
特西2 右京の里~西の里町~大橋三ノ宮街道
臨西2 春日町~大原小学校大橋三ノ宮街道
西3 西大橋~南福西町~三ノ宮街道
特西3 桂駅西口 福西の里→東新 西バス
ターミナル
(大橋)
西4 西バス
ターミナル
西の里町~西高校~北福西町1~洛西口駅 JR桂川駅
特西4 東新町~新センター~西の里町~南福西町
~物集女~洛西口駅
西5 坂中央 峰ヶ堂町1~小学校坂口大橋
三ノ宮街道
桂駅西口
臨西5 小学校~西坂~センター国道沓掛口
国道中山三ノ宮街道
西6exit_nicovideo 西坂~峰ヶ堂町3~御陵坂~京大桂キャンパス
野田
西8exit_nicovideo 西バス
ターミナル
東新町~大橋西大橋三ノ宮街道
100円
循環バス
京都市役所 烏丸御池四条烏丸四条河原町
(循環1系統、運賃100円)
京都市役所
阪急
京都岡崎
ループ
三条京阪 四条河原町四条京阪三条京阪→東山三条
岡崎公園ロームシアター京都みやこめっせ
動物園正門→南寺・疎記念館・動物園東門
岡崎法勝寺町→岡崎公園動物園岡崎公園美術館
平安神宮院→知恩院三門→知恩院
→東山三条 (循環2系統)
三条京阪
京都
立命館
ダイレクト
西大路四条 西大路御池→西ノ京円町
(直行運行、途中停留所は乗扱いのみ)
立命館大学
二条
金閣寺
Express
京都駅 西本願寺⇔二条⇔(←北野満宮←) 金閣寺道
出町柳駅 北大路バスターミナル (臨1系統、快速運転) 佛教大学 西
三条京阪 二条駅西ノ京円町北野町(臨15系統、快速運転) 立命館大学
西大路四条 府立体育館 (205系統)
1便西大路四条立命館大学行きは
西日本JRバス(委託)に代走
立命館大学
京都駅 七条大宮京都水族館(直行) 小路公園
JR
園・知恩院 (202系統) 五条
五条
大和大路
・東山
202系統)
京都外大前 四条大宮 (8の出入庫便) 四条烏丸
京都駅 東山七条園→四条河原町急行運行) 京都駅
四条大宮 二条駅 (臨6系統、直行運転) 佛教大学
京阪
九条 東寺 (7171の連続運転) 京都駅
八条口
京都駅 西大路四条 (28入庫便) 松尾
近鉄
松尾 西大路四条 (391出入庫便) 四条烏丸
みぶ操 四条大宮 (13特13臨13の出入庫便) 四条烏丸
阪急
京都駅 (直行、学1系統) 京都明徳高校
MN17 京都駅 四条河原町河原町今出川出町柳駅 
深夜バス

京都
MN204 烏丸北大路 高野→上終町京都造形芸大
※「コトキン・ライナーリレー号」、
金曜のみ運行、MN205の連続運転
MN205 京都駅 西大路四条西ノ京円町金閣寺道 
深夜バス
烏丸北大路
MN特西3 桂駅西口 北福西町→西ニュータウン→新センター 
深夜バス
大橋
近鉄
かわらまち
よるバス
河原三条 四条河原町 京都駅
京阪
東寺・
小路
Express
京都駅
八条口
(→(烏丸通)→/←(油小路通)←)東寺東門
七条大宮京都水族館
小路公園
京都鉄道
博物館
ぎおん
よるバス
四条京阪四条河原町四条高倉四条烏丸 京都駅
直 行
東山
シャトル
京都駅 五条坂(清水寺)⇒五条京阪烏丸五条烏丸七条
※直行便、GW季行楽シーズンに運行
京都駅 ?
永観堂
銀閣寺
Express
京都駅 四条河原町丸太町京阪
(→宮ノ前町→/←東王町←銀閣寺←)
※直行便、GW季行楽シーズンに運行

銀閣寺

運賃は、系統番号が

地に黒文字 郊外線・多区間運行(整理券)
【注意】整理券を取り忘れたり、カードリーダーカードを通し忘れた場合は
その路線の最高運賃を取られる。
地に文字 区間均一運賃(大人230円・子供120円)
オレンジ地に文字
(200番台系統)
均一運賃エリア内を循環運行
地に文字 地元の商業者によって設立した事業組合「京都まちづくり交通研究所」が運営し、
京都市交通局に運行を委託している。区間均一運賃制である。

となる。深夜系統は通常の2倍の運賃となる。
また、区間によっては『調整区間』として230円よりも安い運賃で乗れるところも存在する。
詳しくはコチラexitをご参照いただきたい。

 前後の行き先表示は最終バス赤色、最終一本前は緑色が点する。(電掲示は除く。

 その他、GWや行楽シーズンに臨時系統が運行する。また、葵祭祇園祭時代祭などのイベントで経路変更が行われることがある。内の営交通で初めて一部の路線を民間事業者(最初は阪急バス)に委託した公営企業でもある。

 利用状況はバス事業自体は約6億3100万円の黒字であるが、地下鉄のせいで交通局全体では赤字で悩まされている。2014(平成26)年度は全74系統のうち29系統分が黒字、残り45系統分が赤字である。営業係数2009年からバス停時刻表に表示されるようになった。
 京都市内の道路事情が悪く、時刻表通りにバス停に来ることがない。見たことない。京都駅四条河原町周辺は歩行者・マイカー・タクシー観光バスや路上駐が多く、渋滞が頻発している。また、「地下鉄は高いし、観光名所から遠いからタクシーを使う。」という観光客も多数いるため、結局渋滞に起こしてしまうループが発生。

乗車券

回数券

京都市バス共通回数券と間割引共通回数券の2種類が発売されている。

京都市バス共通回数券は京都市内を走る他のバス会社の路線でも利用できる回数券で、各社局の各営業所やバスターミナル内の小売店の一部で販売されている。1000円3000円・5000円の3種類が設定され、いずれも発売額+少々のプレミア分利用できる。

間割引共通回数券は月曜日から土曜日までの休日を除く日中の均一区間だけで利用できる回数券で、日曜休日および均一区間外を含む乗の場合は使用できない。1000円2000円の2種類が設定され、制限多い分プレミア額が大きい。

カード乗車券

トラフィカ京カード

市バス地下鉄専用のプリペイドカード乗車券。回数券同様発売額+少々のプレミアがついている。市バス同士や市バス地下鉄を乗り継ぐ場合は、乗継割引が適用される。

1000円3000円の2種類が発売され、1000円券はバス内でも購入可

市バス専用カード

市バス専用のプリペイドカードで発売額2000円の1種類のみが設定されている。利用可額は2000円プラス少々のプレミア。乗継割引は適用されない。

市バス・京都バス一日乗車券カード

市バス京都バスの均一区間でのみ利用できる1日乗車券。発売額は500円で、均一区間で3回以上乗り降りする場合はこれを利用するほうがお得。

バス内でも購入できるが、数に限りがあるのと乗客だろうが急かす運転手も多いので、市バス地下鉄案内所や市バス営業所など地上の窓口で乗前に購入することをオススメする。

均一区間以外での乗時は京都観光一日・二日乗券を利用するのがお得。

車両について

内のバスメーカー大手4社すべての車両を採用している。かつては営業所ごとに納入するメーカー定していたが、競争入札制度によってその原則は崩れ毎年落札した販社の車両が大量導入されるようになっている。そして各営業所に配属された車両は同じ営業所に配置されていても直轄路線用・委託路線用などと分けられている。

富士重バスボディ製造撤退まで西日本車体工業西工)の体を架装する車両継続的に購入していた東限の事業者でもあり、かなりの数の西工ボディを見ることが出来る。ただ西工2010年に解散したので純正体の割合も徐々に増えている。

近隣の大阪市営バス同様トルコATを多く見ることが出来る。

お市バスでの役を終えた車両道路運送車両法第15条に基づ永久抹消登録(意訳:もうこの自動車は損傷が酷い・解体したので使用できません)が行われるため、内で再起する例は皆無に等しい。

2010年代半ばになっても巻取り式の行先表示機を採用している。これは従来のオレンジLED式表示機では系統を色で分けて表現している関係上、利用者が混乱してしまう恐れが有ることやフルカラーLED式行先表示機が使用は出来るものの高価であることなどが理由らしい。

幽霊バス問題

2002年頃から国土交通省へ交通局が届け出ずに運行していたバス。なお幽霊バスという名称はこの問題を取り上げた朝日放送が便宜上付けた名称である。

交通局は「乗客数が多いので続行便として運行していた」と説明したが、定期バスの直後を走ることもあってか乗客数はごく少数で、朝日放送が取材で乗したバス終点までも乗ってこなかったという。

そして幽霊バスの正体はヤミ専従批判の回避ではないかと朝日放送摘している。そしてこの幽霊バス2007年5月頃に姿を消した。

関連動画

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