因美線

因美線とは、JR西日本の路線である。

概要

山陰本線鳥取駅と姫新線東津山駅とを結ぶ路線で、鳥取駅～智頭駅間は陰陽連絡線としても機能している（※かつては急行「砂丘」が走っていたが、智頭急行が開業した為現在の状況となっている）。

現在では前述のように智頭駅を境にして路線の役割が異なる事や智頭駅で管轄支社が代わる（鳥取駅～智頭駅は米子支社、智頭駅～東津山駅は岡山支社が管轄）事もあって全線を走破する列車は設定されていない。
ちなみに、智頭急行との共用区間を米子支社の管轄に含めている関係で、線路上での支社境界は閉塞区間上となっている。

なお、JR西日本のローカル線ではお馴染みになりつつある速度規制も岡山支社管内では見られる。
最高速度は鳥取駅～津ノ井駅間110km/h、津ノ井駅～智頭駅間95km/h、智頭駅～那岐駅間・美作加茂駅～東津山駅間85km/h、那岐駅～美作加茂駅間65km/h。必殺徐行は25km/h（雨天時15km/h）。

※智頭急行建設時の特急試算段階では因美線乗り入れ区間の電化等の整備も検討された事があるが、因美線の整備に多額の費用が掛かる事と、当時のJRにそんな余裕が無かった事などから智頭急行電化は見送られた。

駅一覧

駅名	備考
鳥取駅	山陰本線乗り換え（倉吉方面直通あり）
津ノ井駅
東郡家駅
郡家駅	若桜鉄道乗り換え（直通あり）
河原駅
国英駅
鷹狩駅
用瀬駅
因幡社駅
智頭駅	智頭急行乗り換え（直通あり）
土師駅
那岐駅
美作河井駅
知和駅
美作加茂駅
三浦駅
美作滝尾駅
高野駅
東津山駅	姫新線乗り換え（姫新線津山駅乗り入れ）

※特急停車駅は「スーパーはくと・スーパーいなば」の記事を参照の事。

急行「砂丘」

「砂丘」の名称自体は1962年9月1日に宇野駅～鳥取駅間で運転を開始した準急から始まる。1966年に急行に格上げされた後、山陽新幹線岡山開業に伴ない岡山駅～鳥取駅間を結ぶ急行となった。1997年廃止。

最高速度は85km/hであり津山線の高速化後も車両性能の関係上、速度向上が行われる事は無かった。

その他は砂丘（列車）を参照。

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関連コミュニティ

関連項目

• JR西日本
• キハ187系
• スーパーはくと / スーパーいなば
• 鉄道事業者・路線一覧
• 鉄道列車名一覧
• 駅名一覧（中国地方）