小林可夢偉とは (コバヤシカムイとは) [単語記事]

小林可夢偉(Kamui Kobayashi,1986年9月13日-)とは、BMWザウバー所属の日本人F1ドライバーである。

概要

2009年ブラジルGPでF1デビュー。翌2010年からフル参戦している。
日本語のインタビューでよく「あのー」から入ることが多い。また英語のほうが流暢に話せている感がある。
実家が寿司屋のため、走る寿司屋などと呼ばれている。
名前の由来は、漫画『カムイ伝』から。

F1以前

TDP(トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム)の支援のもと、2004年にフォーミュラ・ルノー2.0イタリアシリーズにに参戦しランキング７位。翌2005年はイタリアシリーズとユーロシリーズを戦い両シリーズともチャンピオンに輝いた。このダブルタイトルは2000年マッサ以来となる快挙である。

2006年、2007年はユーロF3に参戦。2007年11月にトヨタF1チームのサードドライバーに起用されることが決まった

2008年からはGP2に参戦。アジアシリーズ、マレーシアGPで日本人初優勝を挙げ、さらにメインシリーズ、第1戦スペインGPレース2でも日本人初優勝を挙げた。

2008年-2009年シーズンのアジアシリーズで見事チャンピオン獲得。F1直下カテゴリーで日本人で初のチャンピオンが誕生した。しかし、期待されたメインシリーズでは大苦戦。結果が出ずレースキャリアが危機に瀕したが可夢偉に大きな転機が訪れる。

突然のF1デビュー

トヨタF1チームの地元となる日本GPで、正ドライバーのティモ・グロックが風邪により金曜日で走れなくなる。チームはその代役に可夢偉を任命。可夢偉はFP1が始まる2時間前に知らされたそうだ。久しぶりのF1ドライブとなった可夢偉だったが落ち着いてプログラムを消化。土曜日はグロックが復帰したため可夢偉の役目は終えた。

しかし予選Q2でグロックが最終コーナーを曲がれず壁に激突。担架で運び出され、足を負傷。結局決勝は棄権せざるを得なくなってしまう。その後の精密検査で脊髄に損傷が判明。チームは大事を取ってグロックを休ませ、次戦ブラジルGPは可夢偉が代役で週末を走ることになった。

衝撃のレースデビュー

ブラジルGPの予選は大雨により何度も中断される状況の中、可夢偉は予選11位と奮闘。この予選はチャンピオン争いを演じるバトンとベッテルに試練を与え、バトンは14位、ベッテルは15位からスタートすることになった。

決勝はスタートからSCが出る波乱の展開。レース再開後、可夢偉にとっては苦しいレースを強いられる。すぐ後ろにバトンが迫り、1コーナーで何度もプレッシャーを受ける。しかし可夢偉は冷静に対処し続ける。しかし18周にも渡るバトルはバトンに軍配。さらに翌周、今度は同じ日本人同士の中嶋一貴とバトル。ピットストップを交えたバトルは接触という形で終えてしまう。可夢偉がピットアウト直後のストレートで中嶋が可夢偉のテールに付くが2人とも同じライン変更してしまい中嶋はフロントウイングを大破。そのままタイヤバリアまで直進してしまいリタイア。可夢偉もその後ペースが上がらず、入賞まであと一歩の9位という結果に終わった。レース後、バトンは可夢偉のブロックに相当腹が立ったようで、ドライバーズミーティングの議題に上げるアクションを起こしたものの、結局誰からも相手にされなかった。

次戦のアブダビGPも可夢偉が出走。予選こそドライでの初アタックだったため12位に終わったものの、決勝では見事なレースを見せる。途中でピットアウトしたバトンとバトルを演じ、ブラジルでのお返しとばかりにバトンをヘアピン後のストレートエンドでオーバーテイク。その後も快調なペースで走り見事6位入賞、しかもチームメイトのトゥルーリ(7位)の上でフィニッシュした。この走りは瞬く間に世界中に広がり、全世界のファンが選ぶ“マン・オブ・ザ・レース”に2戦連続で選ばれ、さらにバトンをかわしたシーンが“ベストオーバーテイク”の投票で1位になるなど、可夢偉の走りに感銘を受けた人が多かった。この走りなら誰もが可夢偉がトヨタの正ドライバーになるであろうと思った・・・。

トヨタの撤退

しかしトヨタはリーマンショックによる不況のあおりを受け、予算削減せざるを得ない状況となってしまい、11月4日、トヨタが緊急記者会見を開き、F1から撤退すると発表した。可夢偉からすると得たはずのシートが突如無くなってしまい、将来が不安視されてしまう状況。しかしそんな可夢偉に救いの手を差し伸べたのがペーター・ザウバーであった。ザウバーはBMWが撤退したため、チームを買い戻しドライバーを探していた。交渉はトントン拍子に進み、可夢偉は晴れてBMWザウバーのフルタイムドライバーとして出迎えられた。ザウバーによると可夢偉が初めてスポンサーやメーカーの後ろ盾無しでシートを得た日本人だそうだ。

こうして可夢偉はF1への第一歩を踏み出したのであった。