常磐自動車道(じょうばんじどうしゃどう)は、埼玉県三郷市の三郷JCTから、宮城県亘理郡亘理町の亘理ICに至る、高速道路(高速自動車国道)である。略称は常磐道(じょうばんどう)。路線番号はE6となる予定。
| 高速自動車国道 (有料) |
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| 常磐自動車道 | |
| 基本情報 | |
| 総距離 | 300.4km |
| 開通年 | 1981年 - 2015年 |
| 起点 | 埼玉県三郷市 |
| 終点 | 宮城県亘理郡亘理町 |
| 重要な経過地 | |
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| 道路テンプレート | |
埼玉県の三郷JCTを起点とし、千葉県の北西部をかすめ、茨城県の海沿いを走り、福島県のいわきJCTで磐越道と接続し、福島県の浜通りを縦断、宮城県の亘理ICに至る高速自動車国道で、東日本の太平洋沿岸に沿って建設された高速道路である。終点の亘理ICで直結する仙台東部道路・仙台北部道路は常磐自動車道に並行する一般国道自動車専用道路に指定されている(仙台東部道路と仙台北部道路は直結しておらず、三陸自動車道の一部を経由する)。
全線が国道6号やJR常磐線と並行している。国道6号に対する事実上の上道(うえみち)として機能している。
それまでに建設された高速道路の設計上の問題点の様々な反省を生かして建設されており、他の首都圏の高速道路と比べて渋滞が少ない優良路線である。渋滞を招く高低差やカーブを極力少なく設計したため快適に走行することができる。しかし、夜は道路照明灯が少なく、真っ暗という側面も持つ。
いわき以北の区間は、仙台まで延伸するための工事がいわき・仙台の両方向から進んでいたが、2011年3月11日に東日本大震災が発生し、広野IC以北の区間が福島第一原子力発電所事故の警戒区域に含まれることになった。このため、広野ICと常磐富岡ICの間は震災後長らく通行止めであったが、2014年2月22日に通行止めが解除され、約3年ぶりに通行が可能となった。常磐富岡IC - 相馬IC間は2011年度開通予定であったが、事故のため一旦開通が棚上げとなった。事故後、広野IC以北の区間は「このまま放置され、仙台までの全線開業は幻となるか」という声もあがっていた。そんな中、仙台側からの延伸、相馬IC-南相馬IC間が2012年(平成24年)4月8日に新規開通した。その後、除染の完了により警戒区域内での工事が再開した。工期に大幅な遅れもなく、2015年3月1日に全線開通となった。復興路線として期待がかかる。
全線有料区間であるが、南相馬IC - 相馬ICは開通後から2014年12月6日14時30分まで暫定無料となっていた。
いわき中央IC以北の大半の区間は暫定2車線となっている。
国土開発幹線自動車道の路線名も常磐自動車道であり、道路案内上使用している道路名と共通である。ただし、国土開発幹線自動車道および高速自動車国道の路線名としての起点は東京都練馬区、終点は宮城県仙台市であり、道路名(実際の運用上)の起終点とは異なる。
上記のうち、道路案内上で「常磐自動車道」の名称が使用されるのは三郷JCT - 亘理ICのみである。
三郷市 - 吉川市
流山市 - 柏市 - 流山市 - 柏市
守谷市 - つくばみらい市 - つくば市 - 土浦市 - つくば市 - 土浦市 - つくば市 - 土浦市 - かすみがうら市 - 石岡市 - 小美玉市 - 石岡市 - 小美玉市 - 笠間市 - 小美玉市 - 笠間市 - 水戸市 - 那珂市 - 那珂郡東海村 - 那珂市 - 日立市 - 常陸太田市 - 日立市 - 常陸太田市 - 日立市 - 高萩市 - 北茨城市
いわき市 - 双葉郡広野町 - 双葉郡楢葉町 - 双葉郡富岡町 - 双葉郡大熊町 - 双葉郡双葉町 - 双葉郡浪江町 - 南相馬市 - 相馬市 - 相馬郡新地町
亘理郡山元町 - 亘理郡亘理町
背景色が灰色の施設は、未供用のもの。
未供用の施設名は、仮称。
| IC 番号 |
施設名 | キロ ポスト |
接続する道路 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 首都高速6号三郷線(葛西方面) | ||||
| 1 | 三郷IC 三郷JCT |
0.0 | 国道298号 東京外環自動車道 |
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| 1-1 | 三郷料金所 三郷料金所SIC |
4.2 | 三郷市道 | SICは亘理方面のみの出入口 |
| 1-2 | 流山IC | 6.1 | 千葉県道5号松戸野田線 流山市道 |
|
| 2 | 柏IC | 10.8 | 国道16号 | |
| 守谷SA | 15.5 | |||
| 3 | 谷和原IC | 19.1 | 国道294号 | |
| 4 | 谷田部IC | 30.3 | 茨城県道19号取手つくば線 | |
| 4-1 | つくばJCT | 34.6 | 首都圏中央連絡自動車道 | |
| 谷田部東PA | 36.1 | |||
| 5 | 桜土浦IC | 38.7 | 国道354号 | |
| 6 | 土浦北IC | 46.6 | 国道125号 | |
| 千代田PA | 50.4 | |||
| 7 | 千代田石岡IC | 54.7 | 国道6号 | |
| 石岡BS | 57.9 | |||
| 7-1 | 石岡小美玉SIC | 60.9 | 国道355号 石岡市道 |
|
| 美野里PA | 63.2 | |||
| 8 | 岩間IC | 69.1 | 茨城県道43号茨城岩間線 茨城県道145号上吉彰岩間線 |
|
| 8-1 | 友部SA 友部SIC |
72.8 | 笠間市道 | |
| 8-2 | 友部JCT | 73.9 | 北関東自動車道 | |
| 内原BS | 77.9 | |||
| 9 | 水戸IC | 82.0 | 国道50号 | |
| 田野PA | 85.5 | |||
| 9-1 | 水戸北SIC | 87.7 | 国道125号 茨城県道51号水戸茂木線 水戸市道 |
三郷方面のみの出入口 亘理方面の出入口は2019年度開通予定 |
| 10 | 那珂IC | 93.8 | 茨城県道65号那珂インター線 | |
| 10-1 | 東海PA 東海SIC |
101.7 | 東海村道 | |
| 11 | 日立南太田IC | 105.3 | 国道6号 | |
| 11-1 | 日立中央IC 日立中央PA |
117.5 | 日立有料道路(茨城県道66号日立中央インター線) | |
| 12 | 日立北IC | 124.3 | 茨城県道10号日立いわき線 国道6号 |
|
| 13 | 高萩IC | 135.2 | 茨城県道67号高萩インター線 高萩市道 |
|
| 中郷SA | 136.8 | |||
| 14 | 北茨城IC | 142.4 | 茨城県道69号北茨城インター線 | |
| 関本PA | 150.5 | |||
| 15 | いわき勿来IC | 154.5 | 国道289号 | 料金所外にいわき勿来BS併設 |
| いわき小名浜IC | 161.0 | 福島県道20号いわき上三坂小野線 | 2021年度開通予定 | |
| 16 | いわき湯本IC | 167.1 | 福島県道14号いわき石川線 | 料金所外にいわき湯本BS併設 |
| 湯ノ岳PA | 169.4 | |||
| 16-1 | いわきJCT | 171.2 | 磐越自動車道 | |
| 17 | いわき中央IC | 175.5 | 国道49号 いわき市道 |
料金所外にいわき中央BS併設 |
| 四倉PA | 185.0 | |||
| 18 | いわき四倉IC | 188.3 | 福島県道35号いわき浪江線 | |
| 19 | 広野IC | 202.1 | 福島県道393号上北迫下北迫線 | |
| ならはPA ならはSIC |
207.4 | SICは2018年度開通予定 |
||
| 20 | 常磐富岡IC | 218.5 | 福島県道36号小野富岡線 | |
| 大熊IC | 2018年度開通予定 | |||
| 双葉IC | 2019年度開通予定 | |||
| 21 | 浪江IC | 232.8 | 国道114号 | |
| 22 | 南相馬IC | 251.2 | 福島県道12号原町川俣線 | |
| 22-1 | 南相馬鹿島SA 南相馬鹿島SIC |
257.7 | 南相馬市道 | SICは6-22時利用可能 |
| 23 | 相馬IC | 265.6 | 国道115号 東北中央自動車道 |
東北中央自動車道は2018年度開通予定 |
| 24 | 新地IC | 274.1 | 国道113号 | |
| 山元南SIC | 宮城県道44号角田山元線 | 2017年3月開通予定 | ||
| 25 | 山元IC | 288.9 | 国道6号 宮城県道272号角田山下線 |
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| 25-1 | 鳥の海PA 鳥の海SIC |
295.0 | 亘理町道 | |
| 1 | 亘理IC | 300.4 | 宮城県道269号亘理インター線 亘理町道 |
|
| 仙台東部道路(仙台方面) | ||||
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最終更新:2025/12/09(火) 16:00
最終更新:2025/12/09(火) 16:00
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