東海環状自動車道 単語


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日本国:高速道路一覧 > 東海環状自動車道
日本国:国道一覧 > 国道475号

東海環状自動車道(とうかいかんじょうじどうしゃどう)とは、愛知県豊田市の豊田東JCTから、三重県四日市市の新四日市JCTに至る、高速道路(国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路))である。中部地方、東海地方の高速道路の1つ。略称は「東海環状道(とうかいかんじょうどう)」。全線が国道475号に指定されている。

現在、豊田東JCT - 関広見IC、大垣西IC - 養老JCTが開通している。

概要

自動車専用道路
(有料)
東海環状自動車道
基本情報
総距離 81.6km(開通済みの区間)
152.7km(全線開通時)
開通年 2005年 -
起点 愛知県豊田市
終点 三重県四日市市
道路テンプレート

愛知県・岐阜県・三重県を環状に結ぶ高速道路の1つ。同地域の同様の高速道路として、名古屋第二環状自動車道と名古屋高速都心環状線がある。環状道路であるため、上り線や下り線とは言わず、豊田東JCTから新四日市JCTへの方面を内回り、新四日市JCTから豊田東JCTへの方面を外回りと称す。

当道路の開通により、東名高速道路から中央道・東海北陸道へのルートが東名経由と東海環状道経由の2本となり、ダブルネットワークが形成された。

2016年2月に豊田東JCTで新東名高速道路に接続予定。同年夏中に新四日市JCTで新名神高速道路に接続予定である。

1994年に公募で名付けられた「MAGロード(まぐろーど)」という愛称が設定されている。「MAG」は「MIE(三重)」、「AICHI(愛知)」、「GIFU(岐阜)」と、東海環状道が通過する各県のローマ字の頭文字が由来。しかし、他の高速道路の愛称同様、あまり浸透していない状況である。

通過する自治体

通過予定の自治体は斜字とする。

愛知県

豊田市 - 瀬戸市

岐阜県

多治見市 - 土岐市 - 可児市 - 可児郡御嵩町 - 可児市 - 可児郡御嵩町 - 可児市 - 加茂郡八百津町 - 美濃加茂市 - 加茂郡川辺町 - 美濃加茂市 - 加茂郡富加町 - 関市 - 美濃市 - 関市 - 岐阜市 - 山県市 - 岐阜市 - 本巣市 - 揖斐郡大野町 - 安八郡神戸町 - 大垣市 - 養老郡養老町 - 海津市

三重県

いなべ市 - 員弁郡東員町 - 四日市市

接続高速道路

  • 伊勢湾岸自動車道(豊田東JCT)
  • 中央自動車道(土岐JCT)
  • 東海北陸自動車道(美濃関JCT)
  • 名神高速道路(養老JCT)

施設・接続道路

  • 背景色が灰色の施設は、未供用のもの。
  • 未供用の施設名は、仮称。
IC
番号
施設名 キロ
ポスト
接続する道路 備考
1 豊田東JCT 0 伊勢湾岸自動車道
新東名高速道路
新東名高速道路は2016年2月13日接続予定
2 豊田松平IC 3.4 国道301号
2-1 鞍ヶ池PA
鞍ヶ池SIC
6.3 豊田市道 ハイウェイオアシス「鞍ヶ池公園」併設
3 豊田環八IC 9.7 豊田市道
4 豊田藤岡IC 15.4 豊田県道13号豊田多治見線
豊田市道
5 せと赤津IC
せと赤津PA
23.2 国道248号(瀬戸東バイパス)
愛知県道33号瀬戸節楽線
6 せと品野IC 26 国道363号
瀬戸市道
7 土岐南多治見IC 36.9 岐阜県道382号土岐南多治見インター線
30-1 土岐JCT 39.8 中央自動車道
7-1 五斗蒔PA
五斗蒔SIC
41.5 土岐市道
8 可児御嵩IC 50.3 国道21号(可児御嵩バイパス)
9 美濃加茂IC
美濃加茂SA
59.7 国道41号(美濃加茂バイパス)
岐阜県道342号平成記念公園線
ハイウェイオアシス「道の駅日本昭和村」併設
10 富加関IC 66 岐阜県道58号関金山線
岐阜県道343号富加美濃線
5-1 美濃関JCT 73 東海北陸自動車道
11 関広見IC 75.9 国道418号
岐阜PA
岐阜三輪SIC
79.9 岐阜市道北野北線 2019年度開通予定
高富IC 84.9 国道256号
岐阜IC 91.7
糸貫IC 96.8 国道157号
本巣PA
大野・神戸IC 103.6 岐阜県道53号岐阜関ヶ原線 2019年度開通予定
16 大垣西IC 111.1 国道21号
岐阜県道50号大垣環状線
26-1 養老JCT 117.2 名神高速道路
養老IC 120.3 岐阜県道213号養老平田線 2017年度開通予定
海津PA
海津SIC
北勢PA
北勢SIC
北勢IC 138.4 三重県道5号北勢多渡線
大安IC 144.9 国道365号 2018年度開通予定
東員IC 151.3 国道365号 2016年夏開通予定
新四日市JCT 152.7 新名神高速道路

 

歴史

  • 2005年3月19日:豊田東JCT - 美濃関JCTが開通。伊勢湾岸自動車道、中央自動車道、東海北陸自動車道と接続。
  • 2007年12月16日:五斗蒔PAが開設。
  • 2008年2月16日:鞍ヶ池SICの社会実験が開始。
  • 2009年4月1日:鞍ヶ池SICが本格運用開始。
  • 2009年4月18日:美濃関JCT - 関広見ICが開通。
  • 2012年9月15日:大垣西IC - 養老JCTが開通。名神高速道路と接続。
  • 2013年2月28日:五斗蒔SICが開通。

今後の予定

  • 2016年2月13日:豊田東JCTで新東名高速道路と接続予定。
  • 2016年夏:東員IC - 新四日市JCTが開通予定。
  • 2017年度:養老JCT - 養老ICが開通予定。同時開通予定の新名神高速道路と接続予定。
  • 2018年度:大安IC - 東員ICが開通予定。
  • 2019年度:関広見IC - 高富IC、大野・神戸IC - 大垣西ICが開通予定。

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関連コミュニティ

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関連項目

  • 日本国:高速道路一覧
  • 日本国:国道一覧
  • 日本国:環状道路一覧
  • 新東名高速道路/東名高速道路/中央自動車道/東海北陸自動車道/名神高速道路/新名神高速道路/東名阪自動車道
  • 同地方の環状道路:名古屋第二環状自動車道/名古屋高速都心環状線
  • 愛知県/岐阜県/三重県
  • 東海地方/中部地方
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