見るに耐えない「痛(い)車」という意味と、奇抜なデザインが特徴である「イタ(リア)車」の読みを掛けている。
痛車を指すものとして、
SUPER GT、D1、ラリーなどに痛車で参加するチームも出てきており、2009年からの東京オートサロンには痛車を出展するファクトリーが出始めるなど、認知度が高まってきている。
なお、アニメやゲームのキャラクターを描いた広告目的の商用車両は通常の広告車両と同じく「ラッピング車両(バス・トレイン)」と呼ぶのが正しい用法であり、個人の趣味で制作される「痛車」や「痛電」とは区別される。これは、「痛車」の「痛い」という言葉が、「強すぎるオタ趣味の自己主張に共感出来ない様子」をも指しているからであり、これに対してアニメやゲームの広告車両は当事者間の契約に基いて車体に描かれる一種の「商行為」のもとに成り立っているもので、「個人の過度な自己主張」という「痛さ」を伴わないためである。
しかし、その見た目から「痛車(痛電)風ラッピング車両」と呼ぶことは出来る。バス・タクシーの場合もラッピング車両が主流であるが、広告宣伝を目的としない「痛バス」「痛タクシー」も存在する。
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最終更新:2024/04/26(金) 03:00
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