相模線とは、神奈川県茅ヶ崎市の茅ヶ崎駅と相模原市の橋本駅を結ぶ東日本旅客鉄道の路線である。
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JR東日本が保有・運行する鉄道路線である。 全区間でSuica及び相互利用ICカードが利用可。
神奈川県茅ヶ崎市の茅ヶ崎駅から東海道本線と分岐し、神奈川県を南北に走っている。途中の厚木駅で小田原線と、海老名駅で小田原線・相鉄本線と接続している。橋本駅では相模原線と横浜線に接続しており、一部列車が横浜線に乗り入れ八王子駅まで直通運転している。また、橋本駅はリニア新幹線の停車駅の候補となっている。
全線単線の路線である。駅での交換待ちの停車時間が長いため、車内保温のために通年で半自動ドアを使用している。
4両編成の205系500番台で運転され、日中は概ね20分間隔のダイヤが組まれている。茅ヶ崎駅から橋本駅への所要時間は約50~60分。
全列車各駅に停車する。 ※:列車交換の不可能な駅
| 駅名 | 乗り換え路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|
| 茅ヶ崎駅 ちがさき |
JR東日本 | 東海道線・湘南新宿ライン | 神奈川県 茅ヶ崎市 |
| 北茅ヶ崎駅 きたちがさき |
神奈川県 茅ヶ崎市 |
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| 香川駅※ かがわ |
神奈川県 茅ヶ崎市 |
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| 寒川駅 さむかわ |
神奈川県 高座郡寒川町 |
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| 宮山駅※ みややま |
神奈川県 高座郡寒川町 |
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| 倉見駅 くらみ |
神奈川県 高座郡寒川町 |
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| 門沢橋駅※ かどさわばし |
神奈川県 海老名市 |
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| 社家駅 しゃけ |
神奈川県 海老名市 |
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| 厚木駅※ あつぎ |
小田急電鉄 | 小田急小田原線 | 神奈川県 海老名市 |
| 海老名駅 えびな |
小田急電鉄 | 小田急小田原線 | 神奈川県 海老名市 |
| 相模鉄道 | 相鉄本線 | ||
| 入谷駅※ いりや |
神奈川県 座間市 |
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| 相武台下駅 そうぶだいした |
神奈川県 相模原市南区 |
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| 下溝駅※ しもみぞ |
神奈川県 相模原市南区 |
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| 原当麻駅 はらたいま |
神奈川県 相模原市南区 |
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| 番田駅 ばんだ |
神奈川県 相模原市中央区 |
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| 上溝駅※ かみみぞ |
神奈川県 相模原市中央区 |
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| 南橋本駅 みなみはしもと |
神奈川県 相模原市中央区 |
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| 橋本駅 はしもと |
JR東日本 | 横浜線(八王子駅まで一部直通) | 神奈川県 相模原市緑区 |
| 京王電鉄 | 京王相模原線 | ||
相模線の発車メロディは茅ヶ崎駅(発車ベル)・上溝駅(「せせらぎ」のフェードアウト)以外全て共通である。

Q.何で相鉄の線路と相模線の線路は繋がってるの?
A.相模線は実は元相鉄。
相鉄創業時からの由緒ある路線だったが、「東海道と中央のバイパスになるからYO☆KO☆SE」という国からの圧力要請により国営化。
なお線路が繋がっているのは貨物線の相鉄厚木線。厚木駅付近で繋がっている。
Q.昔支線があったのは本当?
A.砂利採取ため寒川から川寒川、西寒川への支線が伸びていた。川寒川支線は昭和6年、西寒川支線は昭和59年にそれぞれ廃止された。
Q.相模線って結構最近まで古いディーゼルカーが走ってなかった?
A.平成3年3月16日に電化。それまではキハ30形やキハ35形といったディーゼルカーが走っていた。
Q.新車マダー
A.相模線の205系は新造最終形。つまり205系の中では「新車」。
Q.複線化しないの?
A.現段階で具体的な計画はない。
Q.相撲線?
A.もう一度ページ全体を見直してみよう☆きっとテストの点数が上がるよ♪
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最終更新:2025/12/07(日) 20:00
最終更新:2025/12/07(日) 20:00
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