相模線とは、JR東日本が保有・運行する鉄道路線である。 全区間でSuica・PASMO・ICOCA・TOICA利用可。
全線単線の路線である。駅での交換待ちの停車時間が長いため、車内保温のために通年で半自動ドアを使用している。
全列車各駅に停車する。
| 駅名 | ■乗り換え路線 ○駅周辺施設 |
|---|---|
| 茅ヶ崎駅 | ■JR東日本 東海道線・湘南新宿ライン |
| 北茅ヶ崎駅 | |
| 香川駅 | |
| 寒川駅 | |
| 宮山駅 | |
| 倉見駅 | |
| 門沢橋駅 | |
| 社家駅 | |
| 厚木駅 | ■小田急電鉄 小田原線 |
| 海老名駅 | ■小田急電鉄 小田原線 ■相模鉄道 本線 |
| 入谷駅 | |
| 相武台下駅 | |
| 下溝駅 | |
| 原当麻駅 | |
| 番田駅 | |
| 上溝駅 | |
| 南橋本駅 | |
| 橋本駅 | ■JR東日本 横浜線 |
| JR横浜線 八王子駅まで直通運転 | |
相模線の発車メロディは茅ヶ崎駅(発車ベル)・上溝駅(「せせらぎ」のフェードアウト)以外全て共通である。

Q.何で相鉄の線路と相模線の線路は繋がってるの?
A.相模線は実は元相鉄。
相鉄創業時からの由緒ある路線だったが、「東海道と中央のバイパスになるからYO☆KO☆SE」という国からの圧力要請により国営化。
なお線路が繋がっているのは貨物線の相鉄厚木線。厚木駅付近で繋がっている。
Q.昔支線があったのは本当?
A.砂利採取ため寒川から川寒川、西寒川への支線が伸びていた。川寒川支線は昭和6年、西寒川支線は昭和59年にそれぞれ廃止された。
Q.相模線って結構最近まで古いディーゼルカーが走ってなかった?
A.平成3年3月16日に電化。それまではキハ30形やキハ35形といったディーゼルカーが走っていた。
Q.新車マダー
A.相模線の205系は新造最終形。つまり205系の中では「新車」。
Q.複線化しないの?
A.現段階で具体的な計画はない。
Q.相撲線?
A.もう一度ページ全体を見直してみよう☆きっとテストの点数が上がるよ♪
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最終更新:2025/12/07(日) 11:00
最終更新:2025/12/07(日) 10:00
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