翔鶴(艦これ)とは (ショウカクとは) [単語記事]

「五航戦、翔鶴、出撃します！」

翔鶴(しょうかく)とは、旧日本海軍の航空母艦翔鶴をモデルにした艦娘である。艦種は正規空母。

担当声優は野水伊織、担当イラストレーターはコニシ。

一航戦二航戦の先輩方に少しでも近づけるように、
瑞鶴と一緒に頑張ります！

翔鶴型航空母艦一番艦、翔鶴です。

2013年5月15日のアップデートにおいて妹の「瑞鶴」、長良型の「鬼怒」「阿武隈」と同時に実装された。2013年5月17日からのイベント「敵泊地に突入せよ!!」のE-3ボス報酬で先行配信された。

レアリティは金背景(通称金レア)。レベル30で改造する事で虹背景（ホロレア）になる。入手手段が現在(2014年6/1)では通常建造かドロップでは4-4,5-1,5-3,5-4,5-5またはイベント海域のみとなっている為、レアリティの割に入手は難しめ。終盤の高難易度海域でしかドロップが確認されていないので、序盤・中盤辺りにいる提督が入手するには建造に頼るしかない。しかし建造でも中々入手できず、あまつさえ空母レシピは資材を多く必要とするため、入手には根気と時間と大量の資材と強運が必要となる。

その一方で大型艦建造でも出る。こちらでは大鳳狙いの際に結構出ると言われており、通常建造よりも入手出来る確率は高いようである。無論、かかる資材は通常建造の比ではないので熟考してから回そう。

ただし、最初に実装されたときは5月に行われたイベントの3面クリア報酬だったので、当時からプレイしていた提督には持っている者も多い。性能としては極めてバランスに優れた艦載能力と、高速性を表したのか高い回避性能を誇る。同型艦の妹分「瑞鶴」と運以外は全て同じステータスとなっている。

ちなみに先述にもある通り、姉妹艦・瑞鶴のあおりで不幸イメージが付きまとう翔鶴であるが、彼女自身の運は10（改造して12）とごく普通の水準であり、別に不運でも何でもない。逆に、まるゆによる運改修を重ねて限界まで運を成長させると、瑞鳳・瑞鶴・飛龍といった幸運空母が並ぶ運89に到達できるという、潜在的超幸運艦である。これを超えるのは雪風・長門・初霜改二の3隻のみで、他に幸運艦として名高い時雨や伊58でさえも79止まり。

その性格は真面目かつ儚げな大和撫子といったところ。また、容姿は、弓道着を思わせる服に、弓矢を手にする正規空母共通のスタイル。銀髪のロングヘアを紅色のはちまきで結んでおり、その名の通りどこかツルを思わせる雰囲気を纏っている。ちなみに、胸当てに「シ」と書いてあるのは、史実の翔鶴の飛行甲板に、他の空母と間違えないように「シ」と書いてあったことに因んでいる。その胸当てのせいではっきりとは判らないが、妹よりはある様子。何がって？言わせんなＲＪちゃんが泣くだろ。中破絵をよく見ると判るが、緋袴風ミニスカの下は紐パンを着用している。

癖の強い艦娘が多い中、優しげな風貌と声に癒やされ陥落する提督が多数確認されているとかいないとか。また、妹の瑞鶴をよく気に掛けており、ちょくちょく瑞鶴に声を掛ける。優しいのである。(瑞鶴は現状トップクラスのレアリティを誇っており、入手は翔鶴よりも更に容易ではない為、虚空に向かって妹の名を呼び続ける有様になってしまいがち。ちょっと痛々しいので頑張って揃えて上げよう)

そんな優しげな翔鶴さんであるが、いざ戦闘となると一変。凛々しく艦載機への号令を発する頼りになるお姉さんへと姿を変える。流石、歴戦の空母と言ったところか。そんなギャップある姿に陥落する提督が多数確認されたとかされてないとか。

メディアミックス作品・二次創作界隈では妹の瑞鶴の「幸運艦」の余波のせいか被害担当艦を超える「不幸艦」というポジションが多く(ステータス・史実の戦果からすれば不幸どころか歴戦の殊勲艦そのものだが)、瑞鶴と二人で歩くと鳥の糞やタライが落ちてきたり、不幸姉妹に誘われたり等に加えて、彼女自身トラウマになってる部分もある。

準公式小説「鶴翼の絆」では実質的なヒロインであり、五航戦旗艦として凛とした姿で艦娘を率いながら同時に成長していく瑞鶴を見守る立場であり、そんな瑞鶴に影響され彼女自身も変わっていく過程が描かれている。

アニメ版艦隊これくしょんにも1話から台詞付きで登場。第四艦隊の一員として艦載機を発進させている。この時、発進させた艦載機が見ている視界を共有する特殊能力を見せ、深海棲艦の泊地を発見する手柄を挙げている。帰投後は入渠して風呂に入っていた。2話から放映されたOPでは妹の瑞鶴とともに登場。

第6話では、鎮守府で開かれたカレー大会に参加。瑞鶴とともにカレーを煮込んでいたが、瑞鶴のせいでスカートが脱げるハプニングに見舞われ、無念のリタイアをしている。

そして第7話、損傷を負った加賀の代わりに自ら第五遊撃部隊への編入を望み、一時的に第五遊撃部隊に配属された。そして妹の瑞鶴と揃い踏みでMO泊地攻略に向かった。旗艦吹雪の指示で、翔鶴と瑞鶴の二人は艦隊から分派。先行する攻略部隊に追いつこうとするが・・・。

あの、そろそろ史実を･･･

※詳しくは「翔鶴(空母)」の記事も参照。

※なお、この記事の過去のリビジョンではその「翔鶴(空母)」の記事よりも非常に詳しく書かれていた。「長すぎる」と判断した人により現在は記述が削減されているが、読んでみたい方はこちらから削減前のリビジョンを参照できる。

ワシントン海軍軍縮条約終了後に設計建造された大型正規空母で、この時の艦船補充計画には彼の大和、武蔵も含まれており、起工もほぼ同時期となっている。昭和12年12月12日、横須賀工廠で起工された。昭和14年6月1日、進水。呉鎮守府所属となった。

翔鶴型は先に完成した蒼龍型・飛龍型を拡大発展させたもので、航空艤装といった基本的な要素は飛龍を参考にしているが、艦橋の位置は赤城と加賀のデータから飛龍とは違い左舷から右舷へと戻された。格納庫は二段式で、上下に分かれた格納庫はそれぞれ二区画ごとに分離されている。格納庫の防炎対策もしっかり施され、各昇降機の手前には防火シャッターが取り付けられた。また、格納庫の外板はわざと薄くされているが、これは被弾の際に生じた格納庫内部の爆炎を外へ逃がすためである。艦首先端部には風向を指示するための蒸気吹き出し口と、その方向を示す放射式の白線が書かれている。この白線は、艦娘の翔鶴が左肩に持っている飛行甲板にも書かれている。

条約が終了した後に建造が開始されたため蒼龍のように条約に縛られる事はなく、さらに空母建造や運用で得られたノウハウを惜しげもなく注ぎ込んだ結果、帝國海軍最新鋭の大型正規空母「翔鶴」が誕生した。34ノットの高速に84機(常用72機、補助12機)もの搭載数を持ち、アメリカ海軍のエセックス級が出現するまで空母最高の性能を持っていたと言われている。

日本海軍初のバルバス・バウを採用しており、若干の防御力不足が後に判明したものの、極めて優れた高速性を有した空母となった。その高速性に関しては目を見張るものがあり、珊瑚海海戦の撤退時に至っては随伴していた駆逐艦「潮」の士官が40ノット以上発揮していたと証言している^[1] この時、駆逐艦「夕暮」は潮に『翔鶴ハ何処ヘ向ヒシヤ、翔鶴ニ着イテ行ク必要ナキヤ』と打電し、「もう全部あいつ一人でいいんじゃないかな」状態であった。

艦の性能に関しては一航戦・二航戦の先輩空母たちを凌駕しており、多少の防御力不足が懸念されたものの、その防御面においても先輩空母を越えていた。ただし翔鶴は開戦前の時点ではまだ実戦を経験していなかったため航空隊の錬度に関しては一航戦より低かった。

日米開戦の機運が高まる1941年8月8日に竣工。続けて竣工した瑞鶴とともに第五航空戦隊を編成した。竣工後は真珠湾攻撃に向けて発着艦訓練を行ったが、編成されたばかりの五航戦の錬度では真珠湾攻撃は難しいとされた(真珠湾の海は浅く、並みの錬度では魚雷が海底に刺さってしまう)。そのため五航戦は比較的容易な基地施設への攻撃を担当する事になった。同年11月16日、択捉島単冠湾を出撃。機動部隊の一員として真珠湾を目指した。

戦歴

初陣は、1941年12月8日に生起したあの真珠湾攻撃であった。他の正規空母とともに艦載機を送り出し、合わせて約350機の航空機が真珠湾を攻撃。アメリカの戦艦群に打撃を与えた。

年が変わって1942年1月13日、ビスマルク諸島ラバウルの攻略支援を担当するため、トラック諸島へ入港。最終調整を行い、17日に「赤城」「加賀」「瑞鶴」の三空母とともに出撃。ラバウルにはオーストラリア軍が駐留していたがその時は大した戦力が無く、日本軍の圧勝に終わり、後は赤城・加賀に任せて翔鶴は次の作戦のためにラバウルを後にする。

その後、陸軍のビルマ侵攻を支援するため、インド洋に展開する英東洋艦隊を撃滅するインド洋機動作戦を開始。
南雲中将指揮下の航空母艦「赤城」「蒼龍」「飛龍」「翔鶴」「瑞鶴」の5隻(加賀は座礁により不参加)は、艦載機315機を搭載してセレベス島スターリング湾を出撃。後にセイロン沖海戦と呼ばれるこの戦いにおいても日本軍の圧勝に終わり、英海軍東洋艦隊を壊滅させた事により、「日本軍の錬度はイタリア軍と同程度」と侮っていたイギリスの認識を改めさせる事となった。ちなみにこの時、翔鶴艦爆隊は18発中13発の命中弾を出し、72％という驚異的な命中率を叩き出している。

翔鶴らの活躍により占領に成功したラバウルは要塞化が進み、日本軍の重要拠点となっていたが、ラバウルを維持・防衛していくうえで目の上のコブだったのが米豪の拠点であるポートモレスビーであった。日本軍はこのポートモレスビーを攻略するべく帝國海軍は翔鶴、瑞鶴、祥鳳を基幹とした攻略部隊を珊瑚海に送り込む。一方の米軍も、事前の暗号解読により日本の攻勢を読み取り、ヨークタウン、レキシントンを基幹とする艦隊を送り込んでいた。5月7日、両者は珊瑚海で激突し、珊瑚海海戦が生起する。世界初の機動部隊同士の戦いとなったこの海戦では、翔鶴と瑞鶴の放った航空隊により米空母「レキシントン」を撃沈する事に成功するも、翔鶴も直撃弾1発を含む数発の被弾を許してしまい、大破。駆逐艦「潮」に護衛されて戦線を離脱した。この時の逸話が先述の駆逐艦「夕暮」が潮に打電した『翔鶴ハ何処ヘ向ヒシヤ、翔鶴ニ着イテ行ク必要ナキヤ』である。

そしてこの時の損傷を修理中であった翔鶴は、無傷ではあったが航空隊を消耗した瑞鶴と共に、あのミッドウェー海戦に不参加。ミッドウェー海戦の結果は多くの人が知るとおり日本軍の大敗で、第一・第二航空戦隊の空母を4隻とも失ってしまい、残された翔鶴は共に日本軍の航空戦隊を再編する事になる。姉妹艦の瑞鶴に加え「瑞鳳」を加えた3隻で新たな第一航空戦隊を編成し、以降1944年に「大鳳」が就役するまで一航戦旗艦の座を務めた。

一航戦旗艦になった後は、時には肩透かしを食らったりしたものの、様々な海域を転戦し続けて戦果を挙げるが、「大鳳」が就役し一航戦旗艦の座を譲った後のマリアナ沖海戦にてついに最後の時を迎える事になる。米潜水艦「カヴァラ」から放たれた魚雷が直撃し、火災発生。続けざまに2～4発目の魚雷まで打ち込まれ、応急隊員らの必死の防炎処置も効果が無く、弾薬庫に引火して大爆発を起こす。生存者は軽巡矢矧や駆逐艦秋月、浦風に救助された。午後2時1分、艦首を空へ向けながら、沈んでいった。乗組員887名と第601航空隊員376名が戦死。1945年8月20日、除籍。

実戦においては何故かここぞと言うときに妹の瑞鶴がスコールの中に居たり、微妙に離れた位置に居たりしたお陰で翔鶴に敵の攻撃が集中し、「被害担当艦」等という不名誉な呼称を得てしまっている。勘違い無きよう記述するが、どちらかと言えば瑞鶴の幸運のしわ寄せを一身に受けた為であって、決して不幸な艦という訳では無い。寧ろ実戦でトラブル続きなのは瑞鶴の方である。敵の猛攻を受けて、黒煙で飛行甲板が見えなくなるほどの損害を何度も受けていたにも関わらず撃沈を免れ、ぎりぎりのところで離脱に成功していた。南太平洋海戦ではホーネット航空隊により爆弾6発(文献によってブレがあり米軍側の資料では5発)を喰らうという未曾有のダメージを負いながらも、見事離脱に成功している。翔鶴型の防御力の高さが窺える。

瑞鶴と違い、よく被弾をしては大破するという不幸が連続している翔鶴であるが、実はその不幸のおかげで更に大きな不幸を回避していたりする。珊瑚海海戦で大破した翔鶴は内地へと戻され、修理を余儀なくされた。しかしその修理が幸いして、あのミッドウェー海戦への不参加が決まった。もし参加していれば翔鶴も犠牲になっていた可能性がある。ちなみに妹の瑞鶴は無傷であったが航空機の不足で参加が見送られている。ミッドウェー海戦後は、日本に残された僅かな正規空母として妹ともども奮戦していく事になる。後から来た翔鶴ら五航戦の練度を新米と見下していた加賀ら一航戦が早々に壊滅し、五航戦が戦争末期まで生き残っていた事を考えると何とも皮肉な話である。

前述の通りスコールの中に居て身動きが取れなかったり、艦載機の発進でトラブルを起こしたりしていた妹の分も頑張った為か、最終的な戦闘での戦果が

地上施設破壊(真珠湾攻撃、ラバウル攻略、ツリンコマリ空襲)
空母「ハーミーズ」、駆逐艦「ヴァンパイアー」撃沈(セイロン沖海戦。南雲機動艦隊での戦果)
空母「レキシントン」、駆逐艦「シムス」、給油艦「ネオショー」撃沈(珊瑚海海戦。一部瑞鶴の攻撃隊との戦果)
空母「エンタープライズ」中破(第二次ソロモン海戦)
空母「エンタープライズ」中破(南太平洋海戦)
空母「ホーネット」大破(南太平洋海戦。隼鷹との戦果。後にトラブルから回復した瑞鶴が止めを刺し撃沈した)

と割とぶっ飛んでいたりする。帝國海軍が撃沈した米軍艦艇の中で最大の排水量を誇るレキシントン撃沈にも関わっている事から翔鶴は瑞鶴と並んで最高の武勲艦とする見方がある（勿論これは艦隊の働きによってもたらされたものなので、決して翔鶴単独が無双しまくった訳では無い）。またエンタープライズとは何度も矛を交え、両者ともに傷を負ったためか翔鶴とエンタープライズはライバルの関係とも言える。余談だが、帝國海軍の正規空母撃沈は全てエンタープライズの艦載機が関わっているが、唯一翔鶴だけは例外だった(潜水艦カヴァラによる撃沈のため)。

その功績から今日では「翔鶴」の武勲を仰ぎ、海上自衛隊舞鶴基地が舞鶴翔鶴太鼓を結成し、広報活動に従事している。

ちなみに鳳翔には1万トンクラスの後継艦が造られる予定があった（軍縮条約により天城型の改装となったため中止）。その後継艦に付けられる名前は翔鶴だったという。鳳翔と翔鶴は、時を越えた姉妹と言える………かもしれない。また装甲空母大鳳は「改翔鶴型」とする資料があり、大鳳とも姉妹と言える………かもしれない。

瑞鶴との違い

艦これでは瑞鶴とは見るからに別人だと分かる外見をしているが、軍艦としての翔鶴は姉妹艦を持つ艦の中でも翔鶴と瑞鶴は非常に似ていることでも有名で、搭乗員が翔鶴と瑞鶴を間違えて着艦するさえ少なくなかった。甲板に翔鶴は「シ」、瑞鶴は「ス」の識別文字が書かれていたのだが、それ以外で識別するための外見的差異が殆ど無かったのだ。

ほんの一時期、瑞鶴だけメインマスト部分に拡声器を設置しているという微妙な違いがあった時期があり、これによって識別する事が（一応）可能だったがほんの一時期で、真珠湾攻撃の頃にはもう翔鶴にも似たような拡声器が設置されてしまっており、目で見て識別する事は本当に困難だった。

提督、関連動画をご覧になりますか？

提督、関連静画が完成いたしました！

瑞鶴…いいの？

脚注

*ただし、この記述が出てくる「光人社NF文庫第七駆逐隊海戦記」にはあちこち間違いがあるため、一概には信用できない。別の資料では翔鶴おおむね30ノットとされている事が多く、公試でも翔鶴の速力は34ノットである。なお追い抜かれた方の駆逐艦・潮を始めとした特型駆逐艦は改装によって最大速力が34ノット程度に落ちており、また当時スコールで海が荒れていたため、たとえ同速でも航洋性が大型の空母に劣る駆逐艦は必然的に置いて行かれることとなる。「駆逐艦が機関を全力発揮しても空母に追い抜かれた」と言う所だけならちょうど合致する。