マクドネル・ダグラスDC-10(McDonnell Douglas DC-10)とは、アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラスが初めて開発したワイドボディ・ジェット旅客機である。
マクドネル・ダグラスが開発・製造したワイドボディ3発式ジェット旅客機・貨物機。
1966年にアメリカン航空はダグラス・エアクラフトに大型双発式ジェット旅客機を要求。当初はゼネラル・エレクトリックTF39ターボファンエンジンの双発式とする予定であったが開発中で間に合っていなかった。最終的にTF39の民間型であるCF6ターボファンエンジンの3発式とする事で両社は合意し、ダグラス・エアクラフトはDC-10開発に着手した。1967年にマクドネル・エアクラフトと合併しマクドネル・ダグラスとなった後も形式名称はDC(ダグラス・コマーシャル)のままとされた。
1970年7月29日にDC-10-10が初飛行、1972年から運航開始。当時は世界各国の航空会社で運用され、日本でも日本航空等で運用されていた。現在は、アメリカ合衆国のオムニ・エア・インターナショナルとフェデックス、ロシアのアエロフロート・ロシア航空で運用が続いている。生産は1988年に終了し、総生産数は446機になる。
後継機として、DC-10を近代化改修したMD-11が1990年に初飛行している。
軍用としては、DC-10-30Fを空中給油機・輸送機に改造したKC-10 エクステンダーがアメリカ空軍とオランダ空軍で運用されている。
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最終更新:2024/03/29(金) 22:00
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