E4系新幹線電車

E4系新幹線電車とは、JR東日本の車両である。

概要

200系の老朽化による置き換え及びE1系投入後も増加する通勤需要に対応する為に投入された。その先頭形状がどことなく700系に似ているがこれはトンネルドン対策の結果である。

E1系が12両編成であったのに対し、E4系は柔軟な対応と他形式との連結が可能なように8両とされている。16両編成時の定員1634人は世界最大級を誇る。

最高速度は240km/h、VVVFインバータはIGBT。基本として東北・上越新幹線での運用だが、4編成では北陸新幹線乗り入れが可能な編成もある（うち2編成は軽井沢まで、残り2編成は60Hz対応で長野まで入線可能）。

東北新幹線が新青森駅まで延伸すると東北新幹線の運用からは撤退し、上越新幹線のみでの運用となる予定。

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関連項目

• JR東日本
• 東北新幹線
• 上越新幹線
• 鉄道車両一覧

東北・上越・北陸新幹線及び山形・秋田新幹線の車両

200系─400系─E1系─E2系─E3系─E4系─E5系─E6系

東北・上越・北陸新幹線及び山形・秋田新幹線の列車

東北：（名称未定）─はやて─やまびこ─なすの（─あおば） 上越・北陸：とき─たにがわ（─あさひ）─あさま 山形・秋田：つばさ─こまち