E5系新幹線電車とは、東北新幹線の次期主力車両である。2010年5月、公募により「はやぶさ」の名が与えられた。
東北新幹線では2009年現在200系・E2系・E3系・E4系が運用されているが、速度が統一されておらず非常時にはダイヤ編成に苦慮する事となる。この為、新青森駅開業に合わせる形で東北新幹線の高速化を進める事となり、新形式車両が開発された。
この車両は高速試験車両「FASTECH360」で得られたデータを基にして開発されている。
カラーリングは車体上部を「常盤グリーン(トキワグリーン)」、下部を「飛雲ホワイト(ヒウンホワイト)」、帯を「はやてピンク」としている。テラ初音ミクwwww
車両は10両編成で編成記号は「U」。新青森駅方の10号車は「グランクラス車」となっており、こちらは平成22年度末からの提供開始が予定されている。
なお、最高速度は320km/hだが320km/h運転は平成24(2012)年度末を予定している(宇都宮駅~盛岡駅間)。
また、将来的にはE3系の後継車両であるE6系「こまち」を併結しての運転も予定されている。
※ちなみに「猫耳」はありません、あしからず
E5系は在来線直通のE3系以外の東北新幹線運用の車両を置き換える予定で、200系は車齢の関係で廃止となる。
また、E2系及びE4系は上越新幹線での運用が検討されている。
なお、2010年12月4日の新青森駅開業がE5系の投入に先行する形で行われる為、E5系投入までの間はE2系「はやて」が新青森駅までを担当する。
当初、E5系には愛称が決められておらず、公募が行われた。東北本線の伝統的な特急列車の名前である「はつかり(第1位)」や車体色から「はつね(第2位)」、東北を率直に表す「みちのく(第3位)」などが人気だったが、最速の鳥として「はやぶさ(第7位)」が選ばれた。これにより、ハヤブサをモチーフとしたロゴもあわせて公開された。
| E5系 初音ミク |
E5系 でっていう |
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| 東北・上越・北陸新幹線及び山形・秋田新幹線の車両 |
| 200系 - 400系 - E1系 - E2系 - E3系 - E4系 - E5系 - E6系 |
| 東北・上越・北陸新幹線及び山形・秋田新幹線の列車 |
| 東北: はやぶさ - はやて - やまびこ - なすの - あおば 上越・北陸: とき - たにがわ - あさひ - あさま 山形・秋田: つばさ - こまち ※下線付きは現在不使用 |
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最終更新:2025/12/08(月) 04:00
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