ガンダムアシュタロンとは、機動新世紀ガンダムXに登場する架空の兵器である。
型式番号はNRX-0015。パイロットはオルバ・フロスト。
ガンダムヴァサーゴとおなじく、物語の発端となった大戦後に開発された次世代MS。
ガンダムエアマスターとおなじくトランスシステムを導入した機体で、甲殻類を思わせる飛空形態への変形を持つ。甲殻類的なフォルムのおかげか、水中適正も高いようである。
本機の最大の特徴はバックパックユニットに搭載された鋏型のクロー、アトミックシザースである。これは相手を挟みこむだけでなく、閉じた状態で相手を殴打・刺突したりすることでも威力を発揮する攻撃性の高い格闘武装である。
このクローにはビーム砲も搭載しているため、ほぼ360度に対して射撃を行うことが可能である。
ちなみにこのアトミックシザース、後のハーミットクラブにおけるギガンティックシザースが、公式サイト上で「ギガンティックになったことでMA形態でもシザースが使えるよう改良された」となっている。
つまり設定上このクローはMA状態での近接戦使用を想定していないとされている。
その他、ヴァサーゴ同様フラッシュシステムも搭載されており元々はニュータイプ用として開発された機体である事がわかるが二機とも専用のビットMSは原作では確認されていない。
劇中ではオルバ・フロストが搭乗しているが、どうやって本機を手に入れたかは不明。しかしガンダムヴァサーゴと同じ時期に同じ経緯で入手したであろうことは想像がつく。
ちなみに名前のアシュタロンとは、悪魔アスタロトの数ある呼び方の一つ。
ガンダムアシュタロンを宇宙向けとしてさらに改良を施したMS。
ハーミットクラブとはヤドカリという意味で、その名の通りバックパックがさらに巨大化したことでさながら殻のようになり、MSの本体がまるでヤドカリの本体のようにすら見える。それくらいバックパックが大きくなっている。そのデカさは劇中MSの中でも最大級。
しかもこのヤドカリさんは、中身が殻に篭っていても……もとい、MA形態でも戦闘することが十二分に可能である。むしろMA形態が本体と言える。
改造前のアシュタロンと同じくバックパックがまるごと飛行・格闘戦ユニットになっているわけだが、それがさらに大型化したことで空力特性と装甲が強化され、MS本体の脚部スラスターも大型化され機動性も大幅に上昇した。
さらに特徴的な武器アトミックシザースはギガンティックシザースとして改造が施され、大型化に成功。重装甲のクラウダを簡単に握り潰すパワーを誇る。マシンキャノンとシザース内のビーム砲も大口径化された。
また、本機はガンダムヴァサーゴとの連携機能として、サテライトキャノンのフロスト兄弟版・サテライトランチャーの砲座になる。ヴァサーゴが砲手を務め、エネルギー受信、放熱を行い、アシュタロンは完全にヴァサーゴの土台となる。
この機体はガンダムXの強化機としては唯一キット化されなかった。
これは元々商品化の予定そのものがなかったためであり、それを聞いたデザイナーも商品化を想定せず、立体化に囚われないデザインを考案した。
そのため、今に至るまでこの形態のガンダムアシュタロンは公式では立体化されていない………。
そもそも今述べたように、予定が無い故の立体化を全く無視したデザインとして自由に創造されたMSである。そのため、このままではキット化しても背中が重くなりすぎて自立できない可能性が高い。
よって今後もプラモ化の可能性は非常に低そうである。しかし今の技術ならあるいは…と期待したいところか。
ガンダムXファン、もといフロスト兄弟のファンなら、いつしかサテライトランチャーを発射するシーンを自宅で再現したいものであろう。
掲示板
35 ななしのよっしん
2020/01/09(木) 21:19:05 ID: abFw3/Ed+g
クロスレイズのアシュタロンHCサテライトランチャー使用できないんだね。
元々単独で使用できないっぽいとはいえ相方のヴァサーゴはトリプルメガソニック砲搭載してるからなんとかして欲しかった。
36 ななしのよっしん
2021/05/06(木) 09:48:30 ID: 2C55ws8Feo
5年振り3回目の...
あのクスィーガンダムとペーネロペーがプラモで出せるならアシュタロンとHCとCBも出せるでしょ...
一応昔の話だけどハサウェイとオルバは佐々木さんですよ!
37 ななしのよっしん
2022/09/22(木) 09:48:23 ID: TD6LRXjsFw
たまにバックパックが本体で人型ロボットである意味がない! みたいに言われるガンダムいるけど、ハーミットクラブさんを上回る奴はいないだろこれ
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最終更新:2025/03/24(月) 13:00
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