ゴリラ・警視庁捜査第8班とは、石原プロモーションが制作し、テレビ朝日系列で1989年~1990年の日曜日の夜8時に放送されていた刑事ドラマの一つである。全46回で、初回と最終回のみ2時間スペシャルとなる。
1980年代に大ヒットした『西部警察』の続編として制作。1987年に石原裕次郎が死去後、初めて制作された刑事ドラマである。その証拠にドラマのOPには制作・渡哲也と表記される。
舞台は警視庁が極秘で設立した部署「8班」で、凶悪化し通常の警察権力では対処できなくなった犯罪に対処するために作られた。警視庁の幹部と警察署の署長クラスにしか存在を知らされていない。班長の渡哲也演じる倉本省を含め、人数も計6名の少数精鋭の部署で警視庁捜査一課に属するが、仕事の依頼は刑事部長から届く。また、班員は殺しのライセンス(通称:グリーンカード)を持つ。
車両も三菱自動車の全面協力を受け、特装車両には当時三菱自動車のスポーツカー・スタリオンがガルウイングをするように改造されたのも目玉であり、班員の舘ひろし演ずる伊達健の専用車として番組に華を添えた、後に限定でこのガルウイング・スタリオンが販売された。
このようにバブル期に制作された作品なので制作費は潤沢だったが、番組開始時から視聴率の低迷に加え、ストーリーが前期はアクション志向に対して、後期が人情物になるなど迷走を続けた。また、車両が三菱自動車製だったのも『西部警察』ファン=日産自動車ファンからもそっぽを向かれたのも響いた。当時中学生だった筆者も「うわ!!ショボ!!何で三菱なんだよ!!」と憤慨。これはスタント車両に使用された三菱製の乗用車・三代目&四代目のギャランの車体が小ぶりだったために、スタントをしても迫力が出ないという欠点があった。また、強面のヤクザが乗る乗用車も小型車のミラージュセダン(なんと!色はピンク!!)に乗っているということもチープさが画面から漂っていた。
ただし、劇中の音楽は舘ひろしを中心に井上大輔等のミュージシャンが数人が携わっていたので、音楽のレベルは高い。また銃器に凝っていたこともあり、銃器マニアには好評であった。
なお、2004年に放送された『西部警察・スペシャル』では、当時三菱自動車から寄贈された、ミラージュセダンやギャランの白黒パトカーがこの時に爆破&横転されて破壊されている。
『西部警察』ファン=日産自動車ファンのモヤモヤを少しでも解消させるリンク先!?
Chakuwiki・歴史のif検討委員会のテレビ番組史より→もし『ゴリラ・警視庁捜査第8班』の車両が三菱自動車以外だったら
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最終更新:2025/12/06(土) 05:00
最終更新:2025/12/06(土) 04:00
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