09年3/14ダイヤ改正

（JR九州掲示板>>14より）
09年3/14ダイヤ改正とは行事である。

概要

毎年春に行われるJRグループのダイヤ改正の2009年版である。今回のダイヤ改正では寝台特急「富士・はやぶさ」の廃止などが行われる。以下、各社の主な改正点を記す。

JR東日本

• 新幹線：夕方に仙台行き「はやて」を新設と、朝夕の停車駅見直し。「とき」「たにがわ」「あさま」の到達時間短縮
• 在来線：横浜線の通勤ピーク時と夜間の増発
  　　　　　南武線・湘南新宿ラインの夜時間帯の増発
  　　　　　南武線に「西府駅」、川越線に「西大宮駅」開業
  　　　　　「ムーンライトえちご」臨時列車化、寝台特急「富士・はやぶさ」廃止

JR東海

• 新幹線：「のぞみ」を1時間あたり最大で9本の運転が可能なダイヤへ変更
  　　　　　早朝に新大阪発及び名古屋始発の東京行き「のぞみ」をそれぞれ新設
  　　　　　東京～新大阪間で臨時「のぞみ」のうち18本を定期「のぞみ」化
  　　　　　直通「のぞみ」を1時間あたり5本の運転が可能なダイヤへ変更
  　　　　　東京～博多で朝夕上下4本、東京～広島で夕方上り1本の「のぞみ」を増発 。
  　　　　　これに伴い東京～広島「のぞみ」をN700系化。毎時2本の直通「のぞみ」をN700系で運転
  　　　　　夕刻の時間帯に東京発三島行き「こだま」を増発
• 在来線：東海道本線では朝・夜の時間帯に列車増発
  　　　　　中央線では朝に列車増発
  　　　　　東海道本線に「南大高駅」開業
  　　　　　「ムーンライトながら」を臨時列車化、寝台特急「富士・はやぶさ」廃止

JR西日本

• 瀬戸大橋線、備中箕島～久々原間の複線化工事の完成により所要時間を短縮
  山陰本線、伯耆大山駅に特急「スーパーまつかぜ」が新たに停車
  寝台特急「はやぶさ・富士」廃止
  急行「つやま」を快速列車として運転
  嵯峨野線、八木～園部間の複線化完成により所要時間を短縮
• 新幹線については前述のJR東海参照

JR四国

• 瀬戸大橋線、備中箕島～久々原間の複線化工事の完成による時刻見直し
  特急「南風8号」を須崎駅から延長運転
  朝の通勤特急「あしずり５１号」を新設
  特急「南風」の発車時刻を変更
  特急「ホームエクスプレス阿南」を定期列車化
  新型車両置替等に伴う土讃・徳島線の一部普通列車のスピードアップ

JR九州

• 全ての特急列車が禁煙へ
• 福北ゆたか線の快速列車の停車パターンを統一（勝野は通過、浦田・鯰田は停車）
  朝時間帯の増発・増結を実施し、博多7:00～9:00到着の快速・普通列車の輸送力を定員ベースで12%アップ
• 鹿児島本線は朝・夕の快速・普通列車の編成を増強
• 鹿児島本線古賀―福工大前間に「ししぶ駅」、上伊集院―鹿児島中央間に「広木駅」が開業
  久大本線久留米―南久留米間に「久留米高校前駅」が開業

関連動画

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関連項目

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