Uber Eatsとは (ウーバーイーツとは) [単語記事]

Uber
Eats

Uber Eats (ウーバーイーツ)とは、アメリカのフードデリバリーサービスである。

展開しているのは、自動車配車ウェブサイトおよび配車アプリで知られるUber。

概要

平たく言ってしまえばアプリで行う出前のようなものである。お客はUberと同じ要領でクレジットカードなどの情報を登録して商品と配達先を指定、すると配達員が運んできてくれるというサービス。Uberが競合するタクシーと違って法規制はないため、こちらならだれでも配達員になることができる。

お店はウーバーに登録しておくと、ウーバーの配達員が代行でお客に運んでくれるので、自前の配送網や体制を抱える必要なしにお客へ商品を届けることができるようになるメリットがある。

日本においても、Uber Japanが設立され2016年よりサービスが展開されている。

2020年に発生した新型コロナウイルスの影響により外出自粛で在宅で食事を行う人が急増した。それに伴い外食産業でもデリバリー用の商品を取り扱うところが急増したため（いわゆるコロナ特需）、これらの自宅での食事を行う顧客と商品を届けたい企業との思惑が一致していることから、宅配代行の重要性が高まってきている。

余談だが、Eatsが日本に上陸した時に「要するにこれ出前だよね」と話題になり、これを機にフードデリバリーが盛り上がると踏んだ投資家らが関連銘柄の株式を買い、株価が上昇するという一幕があった。結局Uberが新しい需要を掘り起こしただけで業界が盛り上がることはなかったので株価はいったん落ち着いているが、執筆時点で参入から二年弱、これから先フードデリバリー業界がどうなっていくかは筆者には分からない･･･　どうなると思いますか？

なお、Uber Eatsの配達パートナーは企業に所属する「従業員」ではなく自分で仕事を行う「個人事業主」扱いとなり、労働基準法の対象外となるので ^[1]、これから配達パートナーになるという人は注意が必要である。

日本国内での配達可能エリア(2021年3月時点)

都道府県名	市区町村
北海道	札幌市(厚別区・豊平区・清田区・南区・西区・手稲区を除く)
宮城県	仙台市(太白区を除く)
新潟県	新潟市(北区・江南区・秋葉区・西区・南区・西蒲区を除く)
群馬県	高崎市・前橋市
栃木県	宇都宮市
埼玉県	さいたま市(北区・桜区を除く)・戸田市・蕨市・川口市・和光市・朝霞市・志木市・新座市・草加市・所沢市・八潮市・三郷市・越谷市・川越市・ふじみ野市・富士見市・熊谷市・東松山市・本庄市
千葉県	千葉市(若葉区・緑区を除く)・市川市・船橋市・習志野市・浦安市・松戸市・鎌ヶ谷市・柏市・八千代市・四街道市
東京都	23区・武蔵野市・調布市・三鷹市・狛江市・西東京市・東久留米市・小金井市・府中市・八王子市・町田市・国分寺市・国立市・立川市・小平市・東村山市・日野市・東大和市・昭島市・羽村市・福生市・武蔵村山市・多摩市・稲城市
神奈川県	横浜市(緑区・旭区・瀬谷区・泉区・戸塚区・港南区・栄区・金沢区を除く)・川崎市・相模原市・大和市・座間市・綾瀬市・伊勢原市・藤沢市・茅ヶ崎市・厚木市・高座郡寒川町・横須賀市・逗子市・鎌倉市・平塚市
静岡県	静岡市(清水区を除く)・浜松市(天竜区・北区・西区・浜北区・東区を除く)・富士市
長野県	長野市
富山県	富山市
石川県	金沢市
愛知県	名古屋市(守山区を除く)・一宮市・北名古屋市・小牧市・春日井市・豊橋市・豊田市
三重県	四日市市
岐阜県	岐阜市
京都府	京都市(西京区を除く)・八幡市・向日市・長岡京市・宇治市
大阪府	大阪市・豊中市・吹田市・東大阪市・八尾市・堺市・松原市・藤井寺市・高石市・門真市・大東市・守口市・寝屋川市・枚方市・交野市
奈良県	奈良市
和歌山県	和歌山市
兵庫県	神戸市(北区・西区を除く)・芦屋市・加古川市・播磨町・明石市・西宮市・尼崎市・宝塚市・伊丹市・姫路市
岡山県	岡山市(東区を除く)・倉敷市
広島県	広島市(安佐北区・東区・安芸区・安佐南区・佐伯区を除く)・福山市
香川県	高松市
高知県	高知市
愛媛県	松山市
山口県	下関市
福岡県	福岡市(東区を除く)・春日市・大野城市・筑紫野市・糟屋郡志免町・糟屋郡粕屋町・糟屋郡新宮町・久留米市・北九州市(門司区・若松区を除く)・飯塚市
佐賀県	佐賀市
大分県	大分市
長崎県	長崎市・佐世保市
熊本県	熊本市(北区を除く)
宮崎県	宮崎市
鹿児島県	鹿児島市
沖縄県	那覇市・浦添市・沖縄市

事件・問題

個人事業主

ウーバーは、配達員には個人事業主（独立事業者）として委託契約する「ギグ・エコノミー」形式であるため、従業員として雇用することはない。つまり、配達しに来る人はパートナー契約を結んだだけのフリーランスな一般人なので、「配達員それぞれの自己責任」という主張である。

そのため、事故や乗り物の破損などが起きても労災や補償の支払いは一切ない。顧客と配達員とのトラブルについては、「あくまでも当事者間の問題」としている。トラブルが起きた際に客がサポートに連絡したところ、個人事業主であることを理由に関与できないとし「勝手に警察に連絡しろ」と返事をされたケースもあるという。 ^[2]

コロナにより食事の配達が急増しているが、ウーバー側は感染予防のための指示はまったく出さず用意もしないため、配達パートナーはマスクやアルコールなども全て"自衛"で用意せざるを得ないという。^[3] ^[4]

そのため、配達員の一部には労働組合を結成したものもいる。また、イギリスとフランスの最高裁においては、「ウーバー側に決定権や主導権があり、配達員たちはウーバーに従属・依存している」との判断から、従業員であるとの最高裁判決が出ている。 ^[5] ^[6]