ニコニコ大百科

あ、そういえばコース改変入ったってことはOPどうなるんだろう？
思いっきりリアルサーキットの絵入ってるけど

SUPERGTとFIA-F4がGTAでスーパーフォーミュラが日本レースプロモーションことJRPだからね会長もそれぞれ違う
JRPはTCR Japanの運営もやってるけど如何せんマイナーなんでね今年開幕戦が台数揃わなくて延期だとか

2話の1コーナーや最終コーナーは放送版の地図と向きが合ってたので怒られたから変えたわけではないと思うけど、しかし公式サイトに古いデータを1カ月以上、放送始まってからもずっと放置されてたのはあまりにもお粗末すぎる。誰もチェックしてないんだな…

>>384でも出ているけど
二話では現実のバーレーンGP通りバックストレート描写も見るに時計回りしてくれてる
ちなみに三話ではコース図では反時計回りで3D側はどう見ても時計回り

二話のキングを抜いた場所は左コーナー
では三話ではというと何故か最後まではクイーンが抜いてるのは右コーナー、って言うか下り坂描写のもあるから違うコーナーすら混じってる。そして最後に思い出したかのように左コーナー
なので話の流れは良くてもコース描写は完全に狂ってる。
ターン1とか17とかどうでも良いくらいメインのはずのレース関係が描写下手
詳しく書こうとすると文面はもっと長くなるから書かないけど本当に一つ抜き出してもヤッバイくらい下手

同じコーナーでの追い抜き描写ってそんなに難しいんか？
2話,3話と連続して使うしコーナー自体CG作るか、
同じコーナーであることを強調するなら同じアングルからやっても良いだろうし
内、外、飛び込み、立ち上がり、クロスラインって５パターンぐらい作れば良いんじゃ？
って思うんだけど素人考えなんだろうか

3話でブースト使ってスピンしたシーンは2話と映像ほぼ同じなので、走行シーンの描写は合ってる
コース図での表示が逆走になってるのに気付かず作ってる

>>426
ごめん映像も合ってないわ、本来は最終コーナーでの追い抜きのはずだけどモニターの映像は1コーナーになってる

キービジュアルのコース主人公が1度も走らないってマジかよ

公式サイト見たら次回予告にレース回なら次のコースの図が乗るんだけど4話はコース乗ってないからレースなしなの確定
5話はコースの図が乗ってるからレース回確定
後公式サイトにあるリンクから今連載してる前日譚のマンガ読まないと世界観とか凛の周りの人間の説明とか凜の実力とか理解できないのはちょっと不親切に感じる(同期の2人との関係性とか)

主人公が富士スピードウェイを走らないってコト！？

手描きなら逆に絶対起きなさそうなミスじゃねーか
何のための3Dなんだ　今の所良いところが皆無だな

実在のコースを作中で出す許可をもらってなかったのか？
それとも最初から魔改造したコースを用意してたけど公式サイトには実在のコースを掲載していた？？
急遽とりけしたって事は前者なのかな？
しかし予定してた4話のレース無くして話とか作れるものなの？あまりにも急すぎで無理だろう。まさか総集編か？

2話3話のコース逆走もそうだけど内外へのすり合わせが杜撰すぎるし
マシンが今どこを走っていてどこでどう仕掛けるかみたいな
流れや整合性とか駆け引きを軽んじすぎじゃないのか？
尺埋めるためにだらだらとメリハリのないレースシーン流すような制作だし
ノウハウもなけりゃ熱意もないんだろうな。

監督の過去作の傾向からして、作品に拘りのない納期に間に合わせるだけの人言われてんな
仮にもプロが、素人にすら馬鹿にされるテキトーな仕事して何も考えない、感じないのは人としてどうなんだ…

イラストの人含めて監督も被害者の会寄りの人間じゃないかな
名前出てないとこに戦犯がいるよ

どうしてきちんとかけないんだろうな
なんというか昔のノリで作って指摘は無視して嫌なら見るな
とでもいわんばかりの題材を創作を舐め腐ったような
出来の悪い作品

>>427
バーレーンGPのコーナー表記ママで全部書くけど
三話で最初のクイーンの追い抜き見た時
コーナー的にはターン5、6、7辺りで抜いてるんだけど
解説ではターン1ですーっていう
ターン1から短いストレートあるんやがねえぞお前って感じ
ちなみに下り坂のコーナーで抜かれるシーンもあるけど現実ならターン10を逆走してれば下り坂なんで出来る描写、ちなみにターン1は上り坂、コーナー似てても高低差は真逆なんよ

合計して30秒程度描写のツッコミがこんな文面になる。うん、凄い

JRPは本当にこれでいいのか…？
これでにわかファンを本当に呼び込めるのか…？

どんな口八丁手八丁でここまで豪華な
協賛協力企業を集めたのか知りたいくらいだが
それだけ相手側も本気であろうコンテンツに
元永慶太郎と鴻野貴光が使われちゃあ
失敗が約束されたようなものだ

>>434
大手スポンサー巻き込み過ぎて収集付かなくなったとかありそう

船頭多くして～、ではないけども
纏める力のある管理者がいなかったのかなとは思う。
レースシーンはいたずらに長いのに面白くない
かといってキャラの目的や関係はわかりにくく主人公にすら好意がわかない
レースみせたいのかキャラみせたいのか不明、というか見せる気が無い。
うまい脚本ができなかったんでレースシーンで引き伸ばしてるようにしかみえない。
話と絵が違うとか整合性取る気も無さそうだしな、3話の逆走は問題だけど
3話序盤の「昨日のレース」もチンプンカンプンだよな
2話中東でレースやって翌日に月島、さらに最初のコロッケ食べながらレース見返してるシーンは夜中のよう。
一体何時間で中東で日本に戻ってきたのか。

漫画の方読んでみたけど
凛はチームの意向でシミュレータばっかで実車経験が少ないとか
カナタと永遠とは養成所で一緒だったから仲がいいとか
それアニメ中でやれよと思った

やっぱ車体や看板のスポンサー見せなきゃいけないとかで初期構想よりもレース増えちゃったのかな

スポンサーへの配慮や忖度がシナリオや演出を阻害しているようにはあまり感じないな
ロゴを見せるにしたってスタート直前のシーンで各車のボディやロゴをじっくりと移すとか、レース中にスロー演出や静止画演出を小まめに挟むなどのやりようはあるし

個人的には監督やライターがどの段階で企画に参加したのか気になる
割と早い段階から招聘されてて自分達で練れる猶予があったなら彼らの技量やセンスの問題で片がつくけど、企画が固まった後で呼ばれて大雑把なプロットなどを渡されて製作に入ったのであれば問題は監督や脚本家ではなくなる
監督や脚本家って所詮は雇われの傭兵であり企画の方向性や基盤を作るのはプロデューサーなんだけど、その時にプロデューサーが「お偉いさんへのプレゼンテーションで好評を得るためだけのアイデア」を無闇に採用していた場合は後を任された現場が地獄を見るパターンがある
その場合は悪いのは現場でもスポンサーでもTV局でもなく、企画の見映えのよさばかりを重視して１つの作品として成立させることを考慮していなかったプロデューサーということになる

とはいえプロジェクトの巨大さに対してスタッフ側のメディア露出が乏しいから、具体的にどこに問題があったのかの判断材料に乏しいのが現状ね

声優とか参加してる人は大層なものなんだけど
中身が極めてお粗末というか下の下のアニメ、ジビエートになんか似てるんだよなエトワール。
東京五輪じゃないけどさ、企画と構想だけド派手にぶち上げて予算をあつめて
貰うものだけ貰ったら「後は知りません勝手にしてください」
みたいなのがアニメ業界でもあるのかね？

2024年のアニメなのにキングレコード所属の人にOP歌わせてメインキャラで出してあとは適当みたいなアニメみたいだあ…

3話もやっぱりみんな反則を評価してる…
あの反則が反則以外のどういった理由で評価されてるか説明がないから
反則を評価してるヤバい奴らみたいでモヤモヤする

>>445
加速使ったのが最終コーナーなら、ギリギリの差し(追い抜き)がみたいから

>>445
それは流石に凛と同レベルの察しの悪さじゃないか

あのティザーPVの映像作れる技術力と演出力で本編こうなるか？っていう疑問はすごくある
いやまぁPVとかは外注の可能性も高いけど
仮に外注だったとしたら外注先が演出やったらレースシーンすごく面白くなりそうって思われちゃうのが良くないよなぁ・・・

>>445
自分もずっとそこ引っかかっててなんでみんなそんなに評価してるんだ？ってなってたね
ファイナルラップでキングとクイーンはリボルバーストのカートリッジ残ってなくて、凛はまだ残してたから抜けたんじゃないか？って考えてた
一応シミュレータであのコーナーでブースト使うとスピンするってのが分かったけど、説明足りなくてモヤモヤしてた

リボルバースト使ってる描写あんまりないよね
みんな、抱え落ちてるんじゃねーの？