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イスズエルガ

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エルガとは、いすゞ自動車・J-BUS宇都宮工場が製造しているバス車両である。→バス車種の一覧いすゞ・エルガ

概要

2000年にそれまでのLVシリーズだったキュービックのフルモデルチェンジでデビュー。丸いボディ・縦に並んだ2灯のヘッドライトが特徴。
大型バスでは珍しく3000回転仕様のシャーシが採用されている。

登場初期のノンステップ車は中扉までノンステップ部分が続いているTypeAと、後部までノンステップエリアとし、エンジン付近をデットスペース化したTypeBの2種類が存在したが、2005年にTypeAへ1本化された。

2004年にはいすゞと日野のOEM提携により日野へブルーリボンIIとして供給開始。供給初期は種車同様2灯ヘッドライトだったが、こちらは後に1灯ヘッドライトに変更されている。

型式一覧
排出ガス規制 形状・重量 サスペンション方式 エンジン型式 ホイールベース 記号 備考
KL-
平成11年排出ガス規制
LV
大型バス 14t~16t
2
エアサス
3
リーフサス(板バネ)
80
8PE1-S(285ps/V8)
8PE1-N(240ps/V8)
L
4800mm
N
5300mm
Q
5800mm
1 type-Aノンステップ(前中ドア間ノンステップ)・ワンステップ・ツーステップ車。
ノンステップ車は改造扱い(末尾に"改"がつく)。尺はL・Nのみ。
ノンステップにCNG車設定有り。改造扱いとなっているため型式は変わらず。
8
エアサス(超低床・エンジン横置き)
34
6HK1-TCC(260ps/直6)
L
4800mm
N
5300mm
1 type-Bノンステップ車。
KK-
平成10年排出ガス規制
KL-
平成11年排出ガス規制
LT
大型バス 12t(短尺車)
2
エアサス
3
リーフサス(板バネ)
33
6HH1-S(225ps/直6)
J
4300mm
1 車両総重量が12t以上の場合はKL-、下回る場合はKK-となる。
PJ-
平成16年排出ガス規制
超低PM75%低減レベル
LV
大型バス 14t~16t
2
エアサス
34
6HK1-TCH(300ps/直6)
6HK1-TCC(260ps/直6)
L
4800mm
N
5300mm
Q
5800mm
1 ノンステップ車はL尺・N尺のみ。
ノンステップにCNG車設定有り。記号はPJ-。KL-LV280のCNGと同仕様車となるが改造扱いとなっているため型式は変わらず(末尾に改が付く)。
PKG-
平成17年出排ガス規制
PM10%低減
重量車燃費基準達成

PDG-
平成17年排ガス規制
PM10%低減
2 ノンステップ車はL尺・N尺のみ。
排出ガス規制記号は仕様・装備などにより異なり燃費基準達成車がPKG、未達成車はPDGとなる。
ノンステップにCNG車設定有り。記号はPDG-。エンジンは6HF1-TCS(245PS/直6)になるが改造扱いで型式は変わらず(末尾に改が付く)。
LKG-
平成21年排出ガス規制
重量車燃費基準

LDG-
平成21年排出ガス規制
3 ノンステップ車はL尺・N尺のみ。
排出ガス規制記号は仕様・装備などにより異なり燃費基準達成車がLKG、未達成車はLDGとなる。
ノンステップにCNG車設定有り。記号はLDG-。エンジンは6HF1-TCS(245PS/直6)になるが改造扱いで型式は変わらず(末尾に改が付く)。
QPG-
平成21年排出ガス規制
NOx・PM10%低減
重量車燃費基準+5%

QKG-
平成21年排出ガス規制
NOx・PM10%低減
重量車燃費基準達成

QDG-
平成21年排出ガス規制
NOx・PM10%低減
3 ノンステップ車はL尺・N尺のみ。
排出ガス規制記号は仕様・装備などにより異なる。
ノンステップにCNG車設定有り。記号はQDG-。エンジンは6HF1-TCS(245PS/直6)になるが改造扱いで型式は変わらず(末尾に改が付く)。
QQG-
平成21年排出ガス規制
NOx・PM10%低減
重量車燃費基準+10%
ハイブリッド(ディーゼル)
L
4800mm
N
5300mm
3 エルガハイブリット。6速AMTのみ設定。
ノンステップ車のみ。

エルガJ

一時期、J-BUS小松製のレインボーHRの供給車が存在したが、現在は供給されていない。詳細はググレ。

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