三菱・カリスマ 単語

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ミツビシカリスマ

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三菱・カリスマとは、1996年2005年三菱自動車ボルボオランダ政府が合弁で開発&生産をしていた乗用車である。

概要

名の由来は、「神からの授かり物」というギリシャ語の"KHARISMA"と、英語の"CAR"を合わせて、『CARISMA』とした造語

オランダにある工場で生産をされ、ヨーロッパ及び日本でも輸入をされて販売された。販売店はカープラザ店で、かつてのエテルナポジションを担っていた。またギャランのボディが大化をしたので、5ナンバーサイズ幅がギャランとの差別化を計られていたが、セダン人気の低迷で日本では2000年に販売を中止をされている。なおヨーロッパでは継続生産をしていて、2005年まで生産されていた。

駆動方式はFFのみである。ボディは日本では4ドアセダンのみとなるが、ヨーロッパ仕様では5ドアハッチバックも用意された。エンジン日本ではガソリンの直4気筒の1800ccのみとなるが、ヨーロッパ仕様では、ルノー製の1900ccディーゼルエンジンも用意されていた。ミッション日本仕様のみ4速ATのみとなるが、ヨーロッパ仕様では5速MTも用意されていた。

日本でのキャッチコピーは「カリスマってからには訳がある」というものであった。

モデルの流れ

1996年に登場。バリエーションは3グレードであった。

1997年マイナーチェンジバリエーションを2グレードに減らし、地味なボディからスポーティーな装備を装着するように変更。また直噴エンジンGDIに変換される。

2000年日本での販売中止し、ヨーロッパ仕様のみ継続生産。

2001年に前後を大幅に変更をするマイナーチェンジ

2005年に生産終了。

余談

かつてヨーロッパではランサーエボリューションが「カリスマGT」の名前で販売されていた。

カリスマの名がついているが、種的にはパーツ体共用などの関係はない別物である。

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最終更新:2024/12/30(月) 22:00

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