ニコニコ超会議号

「ニコニコ超会議号」とは、ニコニコ動画の公式イベント「ニコニコ超会議」の一環として運行された団体臨時列車である。

2012年4月28日・29日に開かれた第1回イベントでは、2本の団体臨時列車が運行された。1本は、お座敷列車「宴」による、経由路線が一切わからない「ミステリートレイン」。もう1本は、貸切の寝台客車にを用いて大阪駅から上野駅を結ぶ、まさかの長距離団体臨時列車であった。

2013年4月に開催予定の第2回イベント「ニコニコ超会議2」でも超会議号を運行することが決定している。

概要

ミステリートレイン「ニコニコ超会議号」

概要

　副業ミュージシャン、本業鉄道ファンの向谷実氏のコミュニティ「向谷倶楽部」の全面協力のもとで、出発駅と到着駅以外、経由駅や路線を一切明かさない「ミステリートレイン」の運行が決まった。

　運行ルートで分かっているのは、

• ２８日朝8：52に品川駅8番線を出発。その後「右に行き」、「左に行って右に行く」らしい。
• 蘇我駅、津田沼駅、誉田駅で方向転換をする。他に1箇所方向転換地点がある。
• 終着の海浜幕張駅へ13：41に到着する。

　また、３月６日に開かれた　「ニコニコ動画5周年記念新サービス発表会（γ）」で、向谷実氏は「人目につくところを走らせたい」と述べている。

　応募ページによると、

• 車内では、楽しいオリジナルイベントを開催！
• ルート当てクイズを実施！的中者に豪華プレゼント！
• ツアー限定オリジナルパッケージのスペシャル弁当をご用意
  （昼食としてその日の朝作ったものを品川駅（出発時）に積み込んで昼食時に車内でお配りする予定）
• イベント（4/28）の入場券付！
• 参加者全員にオリジナルグッズ（箸・キーホルダー・ステッカー・特製オリジナルCD、記念着席券）付き！
• ２８日１４時半に超会議会場内「超鉄道」ブースで開かれる、４８５系電車の「公開解体買い付けショー」への優先参加権つき！

　などのイベントや特典が用意されている。その他、ニコニコ動菓が食べ放題となっている。

　また、向谷氏と、SUPER BELL''Zの名物車掌DJ野月氏が出発より同乗する。（後述のブルートレインを途中下車して、出発駅の品川まで移動）

　料金は１１８００円。

車両概要

小山車両センターに配属されているジョイフルトレイン「宴」を利用する。この電車は、かつての国鉄特急車両である485系の改造車であり、元をたどっていくと実はかなり古い車両だったりする。

←初回折り返し駅・誉田				品川・津田沼・海浜幕張→
1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車
クロ484-3	モロ484-5	モロ485-3	モロ484-4	モロ485-2	クロ485-1

Tips

• 向谷氏は、車内からSkypeを予定している。その模様は、超会議会場内の「超鉄道」ブースでナマにて放映される。
• 車内販売はなし。そのかわり、飲食物の持ち込みは自由。

実際の運行

ネタバレ回避のため、参照希望の方は文字を反転してください。

駅名	着時刻	発時刻	備考
品川		8:52'30	8番線
大崎	8:58	9:04	山貨下
新宿	9:16	9:31'45	6番線
田端信号場	9:43'15	10:17	山着→6番線発
我孫子	10:47	10:57	3番線
布佐	11:09	11:10'30	1番線
安食	11:22'30	11:27'15	1番線
成田	11:38'30	11:49'30	1番線
四街道	12:10	12:15'30	0番線
津田沼	12:32'45	12:39'45	2番線
千葉	12:49'30	12:50'30	6番線
蘇我	12:55	12:56	6番線
誉田	13:04	13:23	2番線
蘇我	13:31'15	13:32'15	2番線
海浜幕張	13:41		4番線

上記以外の駅は全て通過。

ルート当てクイズの的中者数は8名だった。

ブルートレイン「ニコニコ超会議号」

概要

　こちらも「向谷倶楽部」の全面協力のもと、粘り強い交渉の末に往年のブルートレイン仕様客車による特別列車の運行が実現した。

　大阪から東京方面へ向かうため、本来ならば最短である東海道本線経由となるのがセオリーなのだが、「大人の事情」により、京都より湖西線に入り、その後北陸本線、信越本線と北上していき、長岡駅でスイッチバックしてから、上越線、高崎線を南下して上野駅を目指すという、走行距離約８００キロ、乗車時間１５時間ちかくという「政治列車」（　「ニコニコ動画5周年記念新サービス発表会（γ）」にて向谷実氏談　）運行となった。

　募集ページのコース表によれば、大阪駅を２７日１７：００～１８：００に出発、翌朝９：００～９：３０に上野駅に到着する。なお、乗客は上野からバスで幕張メッセまで移動し、専用入り口から会場に入る。

　料金は、片道のみ２７８００円。（別料金でオプション宿泊プランや、帰りの新幹線つきプランもあり）

　特典として、

• 2日目朝食時にツアー限定オリジナルパッケージのスペシャル弁当
• 参加者全員にオリジナルグッズ（箸・キーホルダー・ステッカー・ヘッドマークプリントの特製オリジナルCD、記念着席券）付き
• ニコニコ超会議初日（4/28）の入場券付き
• ニコニコ動菓食べ放題
• ２８日１４時半に超会議会場内「超鉄道」ブースで開かれる、４８５系電車の「公開解体買い付けショー」への優先参加権

　がついてくる。

　また、この列車にも向谷氏と野月氏が乗り込んで（出発駅大阪駅より、途中駅（おそらく高崎駅？）でミステリートレイン出発駅・品川まで移動のために下車）、車内アナウンスや切符の検札を行う予定。さらに、オリジナルの車内チャイムも制作するという。

　4月13日に、「超会議号　旅のしおり」が公開された。

車両概要

　使用する客車は、青森車両センターに配属されている24系客車の6両編成。関西方面で用意できる客車がないため、遠方からはるばる回送することとなった。

←大阪・上野					長岡→
1号車	2号車	3号車	4号車	伝説の5号車
◁オハネフ24 10	オハネ24 19	オハネ24 3	オハネ25 210	◁オハネフ25 205	カニ24 23▷

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（△が車掌室側）
　実際に乗り込めるのは、「オハネフ」2両と「オハネ」3両となる。いずれも枕木方向に上下二段のベッドが配置されている「Ｂ寝台」のタイプの座席となっている。「オハネフ」と「オハネ」の違いは車掌室の有無のみであり、寝台の配置に大きな違いはない。「カニ」は、他の客車へ電力を供給するために連結される「電源車」と呼ばれるもので、一般乗客の立ち入りはできない。また「カニ」以外の客車は、車体に白帯を引いたものに統一する予定であるが、「カニ」のみは金帯になるとのこと。残念ながら金帯・白帯の混成と相成り、折戸、引戸の車両が混在している。

　客車を牽引する機関車については、今のところ電気機関車EF８１(ローズピンク塗装のもの)が発表されている。また、長岡以降については、JR東日本所属のEF81に交換される。

　また、超会議号専用のヘッドマークも制作された。

運行予定時刻

　前述のとおり、前日26日に青森車両センターより宮原総合運転所へ回送される。

　27日に宮原総合運転所から大阪駅に入る。

駅名	着時刻	発（通過）時刻	備考
大阪	（入線）4/27 17:41	17:49	10番線入線
新大阪	17:53	17:56
京都	18:27	18:33
大津京	18:45	18:51
近江舞子		19:17
近江塩津		19:44
金沢	22:32	22:34
泊		23:57
直江津	4/28 0:48	1:09	2番線入線
青海川		1:35
長岡	2:14	3:35	3番線入線
塩沢		4:22
越後湯沢	4:40	4:43
土合		5:05
沼田		5:35
水上	5:17	5:19
渋川	5:56	6:39
高崎	7:05
大宮	8:54	8:57
上野	9:25	（回送）9:42	14番線入線

上野到着後、車両は尾久車両センターに引き上げ、３０日に青森へ向けて回送される。

※鉄道雑誌「鉄道ファン」５月号の団体列車時刻表に掲載されていた、あくまで該当するであろうと思われる項目（「ニコニコ超会議号」と明確に称されているわけではない）、及び公式「旅のしおり」、ミニステ　ミニラBlogの記事（http://ameblo.jp/minilla-neko/entry-11217715410.html、当該記載の時刻データなどは鉄道ダイヤ情報５月号から）より。実際の運行については、当日のダイヤ状況により変更がある可能性がある。

実際の運行

• ２５日に青森から送り込み回送。その際、牽引のEF81機関車に超会議号のヘッドマークが。しかし、新津付近で付け替えられたEF81機関車にヘッドマークは取り付けられていなかった模様。
• 桶川駅で4分延着した以外は、大幅な遅延などはなくほぼ定刻通りの運行となった。
• 長岡駅での機関車付け替えの際、連結が一度失敗した。しかし2回目の連結作業はスピーディーに行われ、無事連結が完了。ダイヤへの影響は全くなし。
• ５号車は他の客車と違い、生主の乗車、ネタの持ち込み（鉄道模型、張り紙など）、電源確保のための延長コードの持ち込み・接続（車掌ならびに添乗員の了承済み）などの条件が重なって非常に濃い盛り上がりを見せ、深夜まで狂宴が繰り広げられた。その盛り上がりから、誰が言い出したか「伝説の五号車」などと呼ばれた。５号車乗客は、下車後も超会議会場入場まで固い結束力で結ばれ、専用入口をくぐった後、一斉に鬨の声を上げて飛び込んでいった。

Tips

• ４月２７日、「ニコニコ超会議号」出発後の約２～３時間後に、臨時運用化した寝台特急「日本海」が大阪駅から出発する（大阪20:38発）。つまりこの日、大阪駅からトワイライトエクスプレス含む三編成の寝台客車列車が出発するという、きょうび珍しいケースとなる。また同時に、順にトワイライト、ニコニコ超会議号、日本海と三本もの客車列車が、長岡まで（東海道本線～湖西線～北陸本線～信越本線）同じルートを通ることとなる。
• 道中、長岡到着前に臨時寝台特急「日本海」とすれ違う。長岡駅では、「あけぼの」と並ぶ可能性がある。（「あけぼの」は５番線入線）
• ４月２８日、「ニコニコ超会議号」到着駅である上野駅には、９時３８分に「北斗星」も到着する。恐らく１３番線に入線するものと思われるので、時刻表通りに行けばそろって顔をそろえることになるかもしれない。
• 車内販売はなし。ニコニコ動菓の食べ放題のほか、朝にスペシャル弁当が配布されるが、夕食（・夜食）や飲み物は前もって買っておくことが必要。
• 大阪駅から上野駅まで、途中駅での客扱いはないため、ブルートレイン「ニコニコ超会議号」の乗客は途中駅でホームに降りることはできない。なので、長岡駅での機関車付け替えも車内からでしか見届けられない。
• 超会議会場内、超鉄道ブースにおいて、ブルートレイン「ニコニコ超会議号」を牽引するEF81の模型が限定１００個販売される。オリジナルの超会議号ヘッドマークも完全再現されている。なおブルートレイン「ニコニコ超会議号」車内では、検札の際に予約券が配布される。

関連動画

関連チャンネル

関連項目

• ニコニコ超会議
• 向谷実
• EF81
• ブルートレイン
• SUPER BELL''Z
• 鉄道列車名一覧

外部記事

• 週アスPLUS「ブルトレの中でブルトレが走った！車内大盛況のニコニコ超会議号」
• 週アスPLUS「こんなルートあり？ヨンパゴが安すぎる!! ミステリートレイン＆超鉄道ブースまとめ」
• 日経ビジネスオンライン「乗ってみた！空前の大阪発・上野行きブルートレイン」
• 鉄道コム「ミステリートレイン「ニコニコ超会議号」に乗ってみた 」
• ねとらぼ「すいません、わたしは“ユル鉄”でした――「ブルトレ超会議号」のカオスぶりをお伝えしようじゃないか」
• ねとらぼ「超会議の宴は行き着く先もミステリー――お座敷列車「宴」のミステリートレインに乗ってきました」