ピエール・ガスリー

ピエール・ガスリー(Pierre Gasly, 1996- )とは、トロロッソ・ホンダに所属するフランス出身のＦ１ドライバーである。

概要

1996年2月7日、フランスのルーアン出身。ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0、GP2シリーズチャンピオン

F1では速さもさることながら、タイヤマネジメントに定評がある。特に2018年度のハンガリーGPでは驚異のタイヤマネジメントを披露して見せた。ただ、GP2時代はタイヤにアグレッシブな走り方だったと語っている。

冷静かつ的確なコメントが多い一方、喜ぶときはチームラジオにノイズが入るほど叫ぶといった熱いところも見せる。

圧倒的な資金力でシートを獲得するドライバーが多い中、ガスリーは実力と成績でスポンサーを獲得していきF1のシートを獲得することで、F1参戦に資金力が全てではないと証明したかったと語っている。

経歴

2013年、ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0で年間チャンピオンに輝く。

2014年、レッドブル・レーシングの育成プログラムであるレッドブル・ジュニアチームのメンバーに加わり、アーデンからフォーミュラ・ルノー3.5に参戦し総合2位という好成績を残す。また同年、シーズン途中のGP2にケータハムレーシングから参戦し、2015年にはDAMSで総合8位、2016年にはプレマ・レーシングでGP2シリーズチャンピオンを決めた。

2017年度にはレッドブル・レーシングのジュニアチームであるトロ・ロッソからのF1参戦も囁かれたが、ダニール・クビアトがトロ・ロッソと契約を延長したため参戦することが出来ず、結果日本のフォーミュラカーレースであるスーパーフォーミュラにTEAM 無限から参戦することとなった。初参戦ながら日本のコースに慣れた他のドライバーを圧倒するドライビングを披露し、遂にマレーシアGP、日本GPでトロ・ロッソからF1に参戦することが決定した。アメリカGPはスーパーフォーミュラ最終戦鈴鹿と被ってしまいどちらを選ぶか注目されたが、本人はスーパーフォーミュラを選択した。最終戦鈴鹿を残した時点でドライバーズランキングトップだった石浦宏明に0.5ポイント差まで迫った。ところが決勝は台風21号の影響で中止となってしまい、惜しくもランキング2位でシーズンを終えたが、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。

F1では2017年には思うような成績は上げられず、2018年はPUをルノーからホンダに載せ替えたトロ・ロッソからフルシーズン参戦する。オーストラリアGPではリタイアとなったが、次戦のバーレーンGPでは4位という好成績を上げ、卓越した才能をF1ファンに見せつけた。モナコGPではウルトラソフトタイヤを37週持たせつつペースを落とさず走るという驚異のタイヤマネジメントを披露した。その後しばらくはポイント獲得できず(良く分からないペナルティもあったり)、母国フランスGPでは同じくフランス出身で友人であるエステバン・オコンと衝突してしまうといったアクシデントも起こしてしまい、フラストレーションの貯まる期間を過ごしたが、ハンガリーGPでは再びウルトラソフトタイヤを32週も持たせ、他のチームとは圧倒的に性能の勝るトップ3チーム(メルセデスAMG・フェラーリ・レッドブル・レーシング)に唯一周回遅れにされず、6位という好成績を残した。そして8月20日、これらの成績が評価され、トップ3チームの一つであるレッドブルレーシングに、ルノーに移籍するダニエル・リカルドの後任としてレッドブル・レーシングのドライバーとなることが発表された。本人曰く「嬉しすぎてプールに飛び込んだ」という。

日本での人気

日本ではスーパーフォーミュラでの参戦や、トロ・ロッソでのホンダPU初年度のフルシーズンドライバーであること、前のホンダPU使用チームよりも建設的なコメントが多いこともあって、比較的ファンが多い。ペイドライバー(資金力でシートを獲得するドライバー)が多い中、実力でF1シートを勝ち取ったところも好かれる理由かもしれない。

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