北陸本線

北陸本線とは米原駅から直江津駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。

概要

北陸本線は滋賀県米原市から北上し、日本海沿線の福井・金沢・富山の各都市を結び新潟県上越市まで至る路線である。

全線複線であるが、電化方式は

• 米原～敦賀：直流1.5kV
• 敦賀～糸魚川：交流20kV・60Hz
• 糸魚川～直江津：直流1.5kV

と交流区間が直流区間に挟まれる形となっている。
このため車両は交流・直流双方で使用可能な電車がほとんどになり、運行形態にも影響がある。また、交流区間では他路線の直流区間の列車が流用できないため、国鉄時代の電車が大多数を占める。

なお米原～長浜間はJR東海道本線米原～京都間と合わせて「琵琶湖線」と愛称が付けられている。

特急銀座

北陸本線は並行する新幹線が存在しないため、他の路線と比較しても特急の本数が多く「特急銀座」とも呼ばれている。主な特急は北陸と大阪を結ぶ「サンダーバード」「雷鳥」、名古屋方面への「しらさぎ」、越後湯沢乗換えの東京方面「はくたか」がそれぞれ大体1時間に1本運行されている。

しかしながら、普通電車のダイヤが特急列車の合間を縫って組まれているため、運転間隔も不均等であり特急退避のための待ち合わせ時間も非常に長く非常に不便である。JR西日本金沢支社としては通勤でも特急を利用してくださいと言いたいのだろう。

北陸新幹線完成後は並行在来線となる為、3セク移行後現在の特急優先ダイヤが見直されることが期待されている。

使用車両

特急・急行

• JR東日本485系（北越、能登）
• 583系（きたぐに）
• 681系（おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス、サンダーバード・ビジネスサンダーバード、はくたか）
• 683系（おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス、サンダーバード・ビジネスサンダーバード、しらさぎ、はくたか）
• 北越急行681系（はくたか）
• 北越急行683系（はくたか）
• EF81形＋24系（トワイライトエクスプレス）
• EF81形＋JR東日本24系（日本海）

普通列車

• 125系（長浜～敦賀）
• 221系（米原～長浜）
• 223系（米原～敦賀）
• 225系（米原～長浜）
• 413系（金沢～直江津）
• 415系（小松～津幡）
• 457系・471系・475系（金沢～直江津）
• 521系（米原～津幡）
• キハ40形・47形（高岡～富山）
• キハ120形（越美北線）

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関連コミュニティ

関連項目

• JR西日本
• 湖西線
• ほくほく線
• 鉄道事業者・路線一覧