鉄道建設・運輸施設整備支援機構とは (テツドウケンセツウンユシセツセイビシエンキコウとは) [単語記事]

鉄道建設・運輸施設整備支援機構とは、国土交通省が所管する独立行政法人である。
略称は鉄道・運輸機構

概要

運輸施設整備事業団（船舶整備公団と鉄道整備基金を統合した組織）と日本鉄道建設公団がヒュージョン統合して誕生した独立行政法人である。
なお、日本国有鉄道清算事業団も同様に上記組織に吸収され、まさにいらない子のおもちゃ箱運輸系建設の総合法人化している。
機構の主な事業は、下記鉄道・運輸機構の事業を参照。

海上輸送と鉄道に関ることなら何でもありにちかいオールジャンルを網羅する組織。
JR北海道、JR四国、JR九州、及び日本貨物鉄道の株主でもある。
かつてはJR東日本、JR東海、JR西日本も所有していた。

民営化以降に建設された整備新幹線の地上設備を保有しているのもこの組織である。
運行するJR各社は「貸付料」の名目で線路使用料を支払っている。

鉄道・運輸機構の事業

鉄道新線の建設（日本鉄道建設公団から継承事業他）: 整備新幹線・大都市圏路線の建設
現在、小田急小田原線と西武池袋線を工事中。
鉄道の助成: 補助金等やJR本州3社から収受する既設四新幹線譲渡収入を元手に、鉄道施設の整備助成と金利払いの補助をする。
船舶共有建造: 船を作る時の資金を低利で融資。
高度船舶技術実用化（旧運輸施設整備事業団の事業）: なお、夢の食いしん坊高速船黒歴史テクノスーパーライナーもここが補助している。
様々な批判のあるスーパーエコシップだか船には罪は無い。
東北関東大震災時には東北地方にて海辺の豪華な仮宿として提供された。
メガフロートの建造費も補助してる。
運輸分野の基礎的研究: 画期的な技術革新に対して研究費を出してる。
対象は陸上運送、海上運送及び航空運送だそうなので、運輸であれば何でも一応話だけは聞くとスタンスの模様。
国鉄清算事業（旧日本国有鉄道清算事業団の事業）: 後始末。