GP2

GP2とは、F1のひとつ下に格付けされているモーターレーシングである。

概要

F3000選手権に代わるF1ドライバー育成の選手権として2005年に規定され、GP2シリーズとGP2アジアシリーズの二つのシリーズが設置されている。

GP2シリーズ

GP2シリーズはヨーロッパ各地で開催され、一部のグランプリがF1のグランプリと日程が重なっており、直にF1関係者へアピールする絶好のチャンスとなっている。
特に、2006年のチャンピオンであるルイス・ハミルトンがF1チャンピオンとなり、そのほか、ニコ・ロズベルグ、ティモ・グロック、ニコ・ヒュルケンベルグなどのチャンピオンもF1で活躍している。日本人ドライバーでも、中嶋一貴、小林可夢偉がGP2からF1へ昇格している。 

GP2アジアシリーズ

GP2アジアシリーズは2007年にアジア人ドライバーの育成のために設置され、各チームに最低でも一人アジア人ドライバーを起用することとなっていた。
レース開催は、GP2メインシリーズおよびF1の終了後となる11月から翌年4月までに行われる。一部はF1のサポートレースとなった。

マシンはGP2メインシリーズで使われていた型落ちの物（GP2は3年ごとにマシンの更新を行う）を使い（2010年まで）、エンジンもメインシリーズよりもパワーが落とされている。 

アジアシリーズでは、2008-2009年シーズンで小林可夢偉が日本人、アジア圏初のチャンピオンを獲得している。

当初は東南アジア、中東のサーキットでレースが行われていたが、リーマンショックによる世界的な景気低迷によって2010年シーズンからは開催地が激減し、2011年にはバーレーンでの反政府デモの影響でアブダビのみの開催になってしまった。今後の存続が危ぶまれている。

マシン

GP2マシンはワンメイク規定が採られ、シャーシ設計、製造はダラーラでグラウンドエフェクトカーの構造を持ち、エンジンはルノー（実際の設計、製造はメカクローム）の4L V8自然吸気エンジンを採用し、最大600馬力を出力する。

シャーシは3年単位で新設計されて更新を行い、型落ちとなった物はGP2アジアシリーズに使用される。しかし、3代目となるGP2/11からは、アジアシリーズでも同時期に使われることとなった。

関連動画

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関連項目

• F1
• FIA
• フォーミュラ2
• フォーミュラ・ニッポン
• ワールド・シリーズ・バイ・ルノー（フォーミュラ・ルノー3.5）
• GP3