HET

HETとは、Hokkaido Express Trainの略である。

概要

　北海道旅客鉄道（JR北海道）が使用している、キハ183系の車両のうち一部を指す。

　HETの元となった車両はキハ183系の増備車で、通称N183系・NN183系と呼ばれる車両（群）である。従来車両との違いは、函館本線での120km/h運転に対応するためにヨーダンパ・ダイナミックブレーキ等が製造時から使用されていたことなどがある。

　これらの車両を、函館本線へのキハ281系（スーパー北斗）の投入にあわせて座席の交換や塗色の変更などを行った際に、HET183 Hokkaido Express Train 183のロゴが描かれ、HETと呼ばれるようになった。

　現在は、北海道の函館～札幌間を結ぶ特急「北斗」で主に使用されている。過去には札幌～帯広間を結ぶ特急「とかち」でも使用されていたが、キハ283系・キハ261系に置き換えられ2007年のダイヤ改正で消滅した。

　2013年7月にキハ182‐2557が炎上事故を起こし、その後しばらく運転がストップされたが、2014年8月に再開している。原因や対策などの詳細はJR北海道のプレスリリース【PDF注意】を参照のこと。

模型化

TOMIXからNゲージで「JR キハ183ｰ2250系特急ディーゼルカー（HET）」として模型化されている。現在は生産されていないようなので在庫がある店舗を探すか、中古で入手するしかない。

……と思っていたら、2015年2月頃にTOMIXから再生産がかかる模様。おそらく前述の運用再開を受けてのことと思われる。

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