PCXとは、ホンダが製造しているスクータータイプのオートバイである。
PCXはホンダの世界戦略車として2009年の東京モーターショーで発表された。2009年11月、タイでの製造・発売開始。2010年3月、日本でも販売が開始された。アイドリングストップシステムが採用されており、信号待ちや渋滞などで3秒停車しているとエンジンが自動停止し、発進時はスロットルを開けるだけで即座にエンジンが再始動するシステムとなっている。これにより53km/1リットル(2009年~2011年モデル)という秀逸な燃費性能を実現している。
2012年5月、マイナーチェンジが行われる。エンジンはeSP(Enhanced Smart Power)採用の世界共通エンジンに変更されるほか、150cc版の投入も決定。
PCX(最初期型) | PCX(2期型) | PCX150 | |
製造年度 | 2009年~2011年 | 2012年~ | 2012年~ |
形式名 | EBJ-JF28 | EBJ-JF56 | JBK-KF12 |
フレーム形式 | アンダーボーン | ||
エンジン型式名 | JF28E型 | JF56E型 | KF12E型 |
排気量 | 124cc | 152cc | |
気筒数 | 単気筒 | ||
冷却方式 | 水冷 | ||
ストローク数 | 4ストローク | ||
吸排気弁機構 | SOHC | ||
内径×口径 | 52.4mm×57.9mm | 58mm×57.9mm | |
圧縮比 | 11.0 | 10.6 | |
最大出力 | 11.5PS/8500rpm | 12PS/8500rpm | 13PS/8500rpm |
最大トルク | 1.2kgf/6000rpm | 1.2kgf/6500rpm | 1.4kgf/5500rpm |
エンジン始動方式 | セルフスターターのみ | ||
燃料供給装置 | PGM-FI(燃料噴射装置) | ||
変速機 | Vマチック(無段変速機) | ||
燃料タンク容量 | 6.1リットル | 8.0リットル | |
燃費(60km/h定地走行テスト時) | 53km/L | 53.7km/L | 49.0km/L |
サスペンション | 前:テレスコピック式 後:ユニットスイング式 | ||
ブレーキ | 前:油圧式シングルディスク 後:機械式リーディングトレーリング | ||
タイヤサイズ | 前:90/90-14M/C 46P 後:100/90-14M/C 51P | ||
全長/全幅/全高 | 1915mm/740mm/1090mm | ||
重量 | 126kg | 130kg | 131kg |
乗車定員 | 2名 | ||
カラー | パールヒマラヤズホワイト・キャンディーロージーレッド・アステロイドブラックメタリック | パールジャスミンホワイト・マットテクノシルバーメタリック・ポセイドンブラックメタリック・パールダークアッシュブルー | パールヒマラヤズホワイト・ミレニアムレッド |
価格(税込) | 299250円 | 329400円 | 360720円 |
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最終更新:2024/04/25(木) 06:00
最終更新:2024/04/25(木) 06:00
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