ニコニコ大百科

冷却水を交換する場合、エア噛みしまくるのでしっかり確認するべし。最悪オーバーヒートします。

これから発売される四代目のトラックは二代目みたいな外観になるとのこと

次期赤帽は現行アクティでお願いします。

アクティビジョン

サンバーが農道のポルシェならアクティは農道のNSX/農道のフェラーリとかいうのを見かけて噴いた

菅原パパがファラオラリーを出場最少排気量で完走した事とかはどうなんやろ？

とりあえず、アクティ系はタフネスがおかしい。カブ並ではないが。
俺が乗ってるストリート（キャブ）は、
・キャブレターがカスで詰まり
・スパークプラグがドロドロに溶け
・エンジンオイルが底をついてほぼ無い状態
それでも数カ月走った。
今は色々直して普通に走る。エンジンオイルがやたらと燃えるけど。

車屋の社長の話では、海辺の客から調子が悪いと言われてアクティを取りに行って牽引しようとしたら、運転席と荷台の境目から真っ二つに折れたそうだ。
これでも、ちょっと前まで走ってらしい。

燃料タンクの配置がおかしいのかガソリン入れるときにパイプは真っ直ぐ入らないわ跳ね返りで満タン誤認して勝手に止まるわで一癖あるんだよなぁこれ。
別に慣れればどうってことないんだけど。

https://kuruma-news.jp/post/187752
2021年に生産終了・・。後継車はどこのメーカーのOEMになるのか。

現在のホンダで、昔ながらの良さを残す最後の車。
後継の車種は無く、ホンダから軽トラが消えるらしい。
一時的だと思いたいけど……。
｢開発費を賄えない｣から生産終了というのはあまりに寂しい。

アクティ・クローラーは
一時期憧れた事があるのは、ここだけの秘密な。