予讃線と本四備讃線(瀬戸大橋線)が発着する駅で、駅番号はY09。本四備讃線の四国側終点駅であり同線唯一のJR四国管理駅であるが、快速マリンライナーは駅構内の短絡線を経由して隣の坂出駅へ向かう為時刻表上では宇多津駅は通過扱いになっている。
民営化後に駅は高架化されており、建物にはJR四国のコーポレートカラーである水色の帯が入っている。
ホームは島式ホーム2面4線を有しており、前述の短絡線も駅構内に含まれている。岡山発の特急の停車駅でもあり、一部では分割・併結も行われる。
本四備讃線の開通後は優等列車も停車する四国の玄関口となった事もあって利用者は多い。2012年3月17日に坂出駅・高松駅で運用開始されているICOCAには2014年春からIC用端末を設置して対応した。
なお、駅の北口にはロータリーがあるがこれは四国横断新幹線用に確保されている土地と言われている。但し、新幹線建設の目処は立っていない。
3 | 本四備讃線 | 岡山方面 |
---|
1~3 | 予讃線 | 多度津方面 |
---|---|---|
2~4 | 予讃線 | 高松方面 |
隣の駅 | 当駅 | 隣の駅 |
---|---|---|
児島駅 | 宇多津駅 | (丸亀駅・坂出駅) |
隣の駅 | 当駅 | 隣の駅 |
---|---|---|
丸亀駅 | 宇多津駅 | 坂出駅 |
掲示板
2 ななしのよっしん
2012/01/25(水) 21:23:12 ID: UGiJDN6Ks5
路線名としての本四備讃線(茶屋町~宇多津)であれば宇多津は終点であり、隣駅は児島のみだな。
瀬戸大橋線ということであれは岡山~高松間の路線の愛称だから、宇多津の隣駅は児島と坂出ということになる。
宇多津から西の予讃線は瀬戸大橋線に組み込まれていない。
というわけで本四備讃線宇多津駅の隣駅は児島駅のみだな。
空欄にしてもいいが、茶屋町駅の記事に合わせて(坂出駅)とするのが妥当かな?
3 ななしのよっしん
2014/10/22(水) 15:14:09 ID: SrzN2FABfd
意外にも一部の南風は通過してたのか、知らなんだ
4 ななしのよっしん
2018/01/07(日) 17:01:07 ID: DygyQodN+6
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最終更新:2024/05/12(日) 00:00
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