普通に
羽田空港アクセス線の臨
海ルート経由前提でしょ。
アクセス線が東臨運輸区の
真横通るからそこ経由で
羽田～
りんかい線～
京葉線の
ルートの構想あるし、そこで転線すれば
りんかい線から問題なく直通できる。
むしろ今のところの懸念はこの路線自体がが
りんかい線と営業運転で直通するつもりがあるのかってことな気がする。
今のところ「接続」であって直通するとは一言も言ってないのが引っかかるんだよね。
りんかい線の
運営にする以上、
車庫は東臨運輸区を共有するのを想定しててそのための線路自体は繋ぐと思いたいけど。
