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1 ななしのよっしん
2013/04/16(火) 21:42:13 ID: crBrZ2xJip
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2 ななしのよっしん
2019/05/20(月) 00:30:00 ID: QCbW5nlaP+
実家(留辺蘂)帰るときに乗ったが、車両が元サロベツ(列車)でビビったし(新幹線E5系の普通車より広い)、しかも自動放送で2度ビビった。マジで
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3 ALTO
2024/12/17(火) 21:29:14 ID: tbVIjUhxvw
来年3月のダイヤ改正での札幌発の２時間繰り上げはかなり痛いぞ…。
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4 ななしのよっしん
2024/12/18(水) 18:38:18 ID: uTJL+AfmEJ
>>3 これまでオホーツク1→大雪4→大雪3・大雪2→大雪1→オホーツク4・オホーツク2→オホーツク3と回していたところ、大雪の運用を消すことで1往復×2のシンプルかつ自由度の高いダイヤが組めるようになる
繰り上げっつたって改正前17時台発22時台着は使いづらいし、あの時間に3両を突っ込む方を何とかしたかった。実際カムイ増発されるし。
上りも深夜帯なのに宗谷とオホーツク4とライラック48が団子運転になるのを解消できる。ガラガラだけど翌日の運用に響くから、何が何でも札幌に返すしかなかったからな -
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5 ALTO
2025/08/03(日) 13:18:37 ID: tbVIjUhxvw
>.3
>>4
自己レスを兼ねますが、今までのオホーツクのダイヤの旭川以東に特別快速大雪が入る事になったので、利便性はそれほど失われてはいないようですね。
（旭川での乗り換えはありますが） -
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