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1 ななしのよっしん 非表示

2011/12/25(日) 04:01:31 このレスはあなたに表示されません このIDはあなたに表示されません ID: BvVFrr137z

記事作成乙。

…欠点書くのはアリなのかな？大百科的に。

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2 じょい＠ 非表示 ◆cRz/hcUZ5s

2011/12/26(月) 18:59:02 このレスはあなたに表示されません このIDはあなたに表示されません ID: jfP8dFyoA9

>>1
記事主です。欠点を書くのもアリですね。

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3 ななしのよっしん 非表示

2015/02/23(月) 01:30:57 このレスはあなたに表示されません このIDはあなたに表示されません ID: W3aZBsiFO1

バランス型の良い車だと思う。
最近は軽とミニバンばっかり売れてる印象だけど、こういう車も人気が出てほしい。

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4 ななしのよっしん 非表示

2019/10/24(木) 13:30:28 このレスはあなたに表示されません このIDはあなたに表示されません ID: eEUChG2uPX

しかし悲しいかな、プレミオ同様、次期モデルへの
モデルチェンジは行われず、2020年末までに
既存のE210型カローラセダン（この代より3ナンバー化）に
吸収される形でプレミオ共々ブランド廃止が決定したよ。

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5 ななしのよっしん 非表示

2020/11/04(水) 10:05:35 このレスはあなたに表示されません このIDはあなたに表示されません ID: eEUChG2uPX

2020年1月～10月までの平均新車販売台数

アリオン　140台/月
プレミオ　350台/月

参考として2020年1月～10月までのその他
トヨタのセダン系車種の平均新車販売台数

プリウス（PHV含む）　3,400台/月
クラウン　2,200台/月
カローラセダン　1,230台/月
カローラアクシオ（トヨタ教習車含む）　1,050台/月
カムリ　920台/月
MIRAI　15台/月
センチュリー　5台/月

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6 ななしのよっしん 非表示

2021/02/21(日) 12:06:23 このレスはあなたに表示されません このIDはあなたに表示されません ID: eEUChG2uPX

https://toyota.jp/news/end_product/2020120102/

プレミオおよびプリウスαと共に
2021年3月末を以って生産終了決定。

プレミアムじゃないので更新おねがいします。