むろと(列車)

むろととは、JR四国が運行する特急列車である。

概要

徳島駅から牟岐駅・海部駅間を牟岐線経由で運行する特急列車である。

牟岐線の特急は高徳線を走る「うずしお」と徳島線を走る「剣山」の一部が牟岐線に乗り入れる形で運行していた。1999年にN2000系の導入により「うずしお」は徳島駅で完全に分割し、徳島以南を「むろと」として運行を開始した。以後、牟岐線完結の特急を「むろと」、徳島線に乗り入れる特急を「剣山」として運行していたが、2014年のダイヤ改正で「剣山」も徳島駅で完全分割し、牟岐線内は「むろと」のみ運行している。

運行開始当初は徳島駅～阿佐海岸鉄道・甲浦駅間を上下5本で運行されていたが、わずか1年後の2000年のダイヤ改正で一日3本まで減らされ、さらに翌年には阿佐東線の乗り入れを取りやめた。しかし、徳島駅周辺での需要が見込めることから、2006年のダイヤ改正で徳島駅～阿南駅間に臨時列車2往復が運行される。そして2008年より「ホームエクスプレス阿南」として定期運行を開始した。その後2009年、2014年に「剣山」から3本が「むろと」に編入。2012年に「ホームエクスプレス阿南」は1往復に減便。
現在「むろと」は6本、「ホームエクスプレス阿南」は2本運行されている。

列車名の由来は室戸岬から。

ちなみに、「ホームエクスプレス阿南」はJR在来線特急で最も営業距離が短い列車である（24.5km）。^[1]

運転状況

「むろと」データ

• 会社：JR四国
• 列車種別：特急
• 運用線区：牟岐線
• 運行区間：
  • 徳島駅～牟岐駅（下り2本、上り3本）
  • 徳島駅→海部駅（下り1本）
• 使用車両：キハ185系
• 編成図：
  • キハ185系2両編成
    

    1号車	2号車
    指 | 自	自由席

「ホームエクスプレス阿南」データ

• 会社：JR四国
• 列車種別：特急
• 運用線区：牟岐線
• 運行区間：徳島駅～阿南駅（1往復）
• 使用車両：キハ185系
• 編成図：
  • キハ185系2両編成
    

    1号車	2号車
    指 | 自	自由席

停車駅

駅名	徳 島 駅	阿 波 富 田 駅	南 小 松 島 駅	羽 ノ 浦 駅	阿 南 駅	阿 波 橘 駅	桑 野 駅	新 野 駅	由 岐 駅	田 井 ノ 浜 駅	日 和 佐 駅	牟 岐 駅	鯖 瀬 駅	浅 川 駅	阿 波 海 南 駅	海 部 駅
むろと 1・3・4・6号 [徳島～牟岐]	●	－	●	●	●	－	●	－	●	－	●	●
むろと 2号 [徳島～牟岐]	●	●	●	●	●	●	●	●	●	－	●	●
むろと 5号 [徳島～海部]	●	●	●	●	●	●	●	●	●	－	●	●	●	●	●	●
ホームエクスプレス阿南 [徳島～阿南]	●	●	●	●	●

※田井ノ浜駅には海水浴シーズンのみ、むろと1号が臨時列車する。
※牟岐駅～海部駅間は各駅停車

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関連項目

• 鉄道列車名一覧
• JR四国
• 牟岐線
• 剣山(列車)
• うずしお(列車)
• キハ185系

脚注

1. *博多南線の特急(8.5km)を除く