ペイルライダー(MS) 単語


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ペイルライダー

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ペイルライダーとは、機動戦士ガンダム サイドストーリーズに登場するモビルスーツである。

機体名称は『ヨハネの黙示録』における死を司る「第四の騎士」に由来する。

概要

連邦軍スレイヴ・レイスやジオン軍マルコシアス隊の前に現れた謎のモビルスーツ。意図は不明ながら、ジオンに留まらず友軍である筈のスレイヴ・レイスをも攻撃対象と見なし、圧倒的な力を以て殲滅しようとした。

サイドストーリーズに収録された三つのミッシングリンクの物語で深く関わっており、連邦編ではスレイヴ・レイスがペイルライダーの謎を明かし、ジオン編ではマルコシアス隊に焦点を当て、本機に関わる者の顛末を描いている。
クリア後にミッシングリンク終章が解放され、そこでペイルライダーに纏わるストーリーが完結を迎える。

機体設定

PALE RIDER
ペイルライダー
型番 RX-80PR
頭頂高 18.0m
重量 43.7t / 56.8t
出力 1570kw
推力 103200kg
搭乗者 クロエ・クローチェ
装甲 ルナ・チタニウム合金
特殊 HADES
武装
  • 90mmマシンガン
  • ハイパー・ビーム・ライフル
  • ビーム・サーベル
  • バルカン砲×2
  • ビームガン×2
  • ロケットランチャー
  • 180mmキャノン
  • ジャイアント・ガトリング
  • シールド

ペイルライダーは、一年戦争時にオーガスタ研で極秘裏に研究及び開発が進められた。

MSの量産化が一段落した連邦は、戦争終結後を見据え、次なる構想を織り込んだ次世代機の開発計画を推進した。
本機もそこに含まれる機体としてコストを度外視にした当時最新鋭の技術が盛り込まれている。テストベッド的扱いや開発思想にも「G-4計画」と共通する部分が見られる。

同オーガスタ製のガンダム5号機及び4号機の「ハイパー・ビーム・ライフル」、また5号機専用の特殊重兵装「ジャイント・ガトリング」をオプションとして装備する事もある。

ベースになった機体はGMスナイパーⅡ。形状もベース機を踏襲しているため、若干女性的な細身のフォルムになった。GM系には珍しく試作機を示すRXナンバーが与えられた。

頭部はバイザーにガンダム系の口元を合わせた「ヘビーガンダム」のような機体であり、同様にゴーグルカメラ(バイザー)の奥にガンダム系のツインアイも隠されている。

HADES

本機は一時的に反応性能を最大限に引き出せる「HADES(ハデス)」という特殊なシステムを搭載している。

蒼を基調とした色を加味しなくてもやはりあのEXAMシステム関係にしか見えないということで、発売前からファンの間で関連性が疑われていた。そしてブルーに関わった技術士官アルフ・カムラの証言で、ブルーに積まれたEXAMをベースにしていることが判明した。いわく上からの圧力(恐らくグレイヴの指示)でデータを持っていかれたらしい。

オーガスタ研に譲渡された際、オーガスタスタッフはHADESのために非人道的な研究を始めた。ペイルライダーの搭乗者にはハデスの反応性に追従するため人工的な身体強化を施し、無理矢理な神経伝達の向上を促している。
さらに機体を操るためだけの生体ベースとしては不用な“思考”を鈍らせる投薬を行った。人権を尊重せず追い討ちをかけるような強化に被験体が耐えられるはずもなく、徐々に記憶障害に苛まれ、生き永らえない体になった。

これも悲劇を生み続ける序章に過ぎず、後の「強化人間」技術へと昇華していくのである。
因みに漫画『ガンダムカタナ』では、ハデス同様EXAMを参考に生み出された「妖刀システム」が登場している。

顛末

一年戦争の最後を飾るア・バオア・クー攻防戦。戦場においてヴィンセント・グライスナーを隊長とし、名実共にエース部隊と呼ばれるまでに成長した「マルコシアス隊」の前に姿を現す。
戦闘に入りマルコシアス隊の決死の連携攻撃でペイルライダーを活動停止に追い込む事に成功するが、同時にマルコシアス隊も壊滅し、最後の戦闘は相討ちに終わる。

唯一無事だったヴィンセントは、行動不能状態のペイルライダーに接触する。しかしヴィンセントが目に映した現実、ペイルライダーに搭乗していたのは、幼さが残る一人の少女であった。

トーリスリッター

ミッシングリンク終章・ペイルライダー編に登場する10年後のペイルライダーの姿であり最終形態。

→詳細は「トーリスリッター」を参照。 

ペイルライダー・キャバルリー 

漫画版に登場するペイルライダーの量産試作機。型式番号RX-80PR-2。

量産検討化へ向けて、ペイルライダーをベースに再設計した機体。機体名には「騎士団」を意味する「キャバルリー」 がついている。安定性とコストダウンのため、パーツ換装や余剰装備の排除が行われているが、次世代機としては申し分ない性能を持つ。
また、ジャイアントガトリング、メガ・ビームランチャー、マイクロミサイルランチャーを一体化した「シェキナー」という複合兵装を携行しており、死荷重を避けつつ十分な戦闘力を維持している。

「HADES」も搭載されているが、一般兵用にデチューンされたものとなっている。だが、それでもパイロットへの負荷は凄まじく、ピンチ時の最後の切り札に等しい機能となっている。
しかし、システムのブラックボックスはそのまま遺されており、ニュータイプや同系統のシステムを搭載した機体との共鳴による暴走の可能性も孕んでいる。

余談だが、「シェキナー」を試験運用した機体として、「ホワイトライダー」の存在が示唆されている。 

作中ではソロモン戦での投入のために輸送されていたところをスレイヴ・レイス隊により奪われ、隊長であるトラヴィス・カークランドが乗り込んでいる。 

RX-80&GFX-1

何も関係ないと思うが、RX-80という型式番号が初めて与えられたのはペイルライダーではない事にも触れておかねばならないだろう。

MJ誌1989年11月号に掲載された『F.M.S』(福地モビルスーツステーション)に登場する2機のモビルスーツ。
子供の妄想の類という俺設定でも微妙な部類。80年代は小林や藤田をはじめ、ガンダムのメカニックデザインを担当したメカデザイナーが綿密な俺設定ガンダムを発表していたが、本機の場合は設定がほぼないと言っていい。

関連項目

  • 機動戦士ガンダム サイドストーリーズ
  • トーリスリッター
  • ブルーディスティニー
  • G-4計画
  • ガンダム4号機 / ガンダム5号機
  • ストライカー・カスタム
  • ガンダムシリーズのMS・MAの一覧

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