マジェスティ 単語


ニコニコ動画でマジェスティの動画を見に行く

マジェスティ

1.5千文字の記事
これはリビジョン 1667854 の記事です。
内容が古い・もしくは誤っている可能性があります。
最新版をみる

マジェスティ(Majesty)とは、王族に対する敬称を意味する英単語。陛下。あるいは高貴な人物が発する威厳のこと。

転じて以下のような意味を持つ。

曖昧さ回避

  1. ヤマハ・マジェスティ - ヤマハ発動機が製造するビッグスクータータイプのオートバイである。この記事で記述。
  2. マジェスティプロモーション - 日本の芸能プロダクション
  3. マジェスティ・ロードブラスター - TCG『カードファイト!!ヴァンガード』に登場するカードのひとつ。アニメでも第一期の終盤で登場した。該当記事参照。

 

以下、ヤマハ・マジェスティに関して記述する。

125/150/180

マジェスティ125は台湾および欧州市場専売モデル。ただ、125cc版に関しては、排気量以上の車格と価格の安さから日本に多くの車両が並行輸入された。欧州仕様のみ150cc,180cc版も製造された。

250

マジェスティ250は1995年発売。当時の250ccスクーターを超える車体の大型化とメットインスペースの増量を行ったことにより商業的な大ヒットを果たし、ビッグスクーター界のパイオニアとなる栄誉あるマシンである。
1999年、2代目にモデルチェンジ。2代目には、ハンドルをバーハンドル化するなどした公式カスタムモデルの「C」など、派生系が多いモデルとなった。
2007年、3代目にモデルチェンジ。3代目からはトランスミッションに電子制御システムを採用し、キックダウン機能などを追加。2012年には3代目のマイナーチェンジでフロントマスクが変更され、YZF-R1と同じような面構えになった。 

400

グランドマジェスティ400は2005年発売。もともとは欧州市場向けのマジェスティ400を車名を変えて売っている。教習車仕様も存在する。なお、グランドマジェスティには250cc版もあり2004年~2007年の間製造されていた。

スペック

※2012年モデル

250 400
車両形式名 JBK-SG20J EBL-SH06J
全長 2175mm 2230mm
全高 1185mm 1380mm
全幅 770mm 780mm
ホイールベース 1550mm 1565mm
シート高 700mm 760mm
地上最低高 110mm 120mm
車両総重量 188kg 221kg
エンジン形式名 G359E H325E
総排気量 249cc 394cc
気筒数 単気筒
冷却方式 水冷
吸排気弁構造 SOHC4バルブ DOHC4バルブ
内径×行程 68mm×68.6mm 83mm×73mm
圧縮比 10.8:1 10.6:1
最高出力 19PS/6500rpm 31PS/7250rpm
最大トルク 2.2kgf/5000rpm 3.4kgf/6000rpm
始動方式 セルフスターターのみ
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル使用量 1.7L
燃料供給装置 燃料噴射装置
点火方式 トランジスタ式
バッテリー GSユアサ製 YTZ10S GSユアサ製 GT9B-4
燃料タンク容量 12L 14L
燃費(60km/h定地走行テスト値) 38km/L 32km/L
クラッチ形式 乾式自動遠心
トランスミッション CVT
フレーム形式 バックボーン
タイヤサイズ 前:110/90-13 55P
後:140/70-12 65L 
前:120/80-14 58S
後:150/70-13 64S 
ブレーキ 前後とも
油圧式シングルディスク
前:油圧式ダブルディスク
後:油圧式シングルディスク 
サスペンション 前:正立テレスコピック
後:ユニットスイング
定員 2名
価格 702450円 735000円

主なライバル車種

  • フォルツァ(ホンダ)
  • スカイウェイブ(スズキ)

関連動画

関連商品

マジェスティに関するニコニコ市場の商品を紹介してください。

関連項目

  • バイク
  • ビッグスクーター
  • ヤマハ発動機
  • TMAX(上位車種)

おすすめトレンド

ニコニ広告で宣伝された記事

記事と一緒に動画もおすすめ!
もっと見る

急上昇ワード改

最終更新:2025/12/16(火) 06:00

ほめられた記事

最終更新:2025/12/16(火) 06:00

ウォッチリストに追加しました!

すでにウォッチリストに
入っています。

OK

追加に失敗しました。

OK

追加にはログインが必要です。

           

ほめた!

すでにほめています。

すでにほめています。

ほめるを取消しました。

OK

ほめるに失敗しました。

OK

ほめるの取消しに失敗しました。

OK

ほめるにはログインが必要です。

タグ編集にはログインが必要です。

タグ編集には利用規約の同意が必要です。

TOP