桜通線とは、中村区役所~徳重を結ぶ名古屋市交通局の地下鉄路線である。
ラインカラーは赤■。1989年、混雑する東山線のバイパスを担う路線として開業。当時としては全国的にも早い段階から、すべての駅にホームへのエレベーターや列車緊急停止ボタンなどの設備を導入した。名古屋駅~今池駅間は路線名のとおり、桜通の地下を通っている。
名古屋市営地下鉄では唯一、ATO(自動列車運転装置)を用いた自動運転を行っている路線である。
使用車両は6000形と、2010年から導入された6050形である。
2011年3月27日に野並駅~徳重駅間が延伸開業することを皮切りに、同年7月までに既存の駅にもホームドアが導入された。
桜通線はすべての駅が進行方向右側にホームがある(島式ホーム)ため、運転手の視認のしやすさからすべての車両は右側運転台となっている。
すべての駅が島式ホームで、進行方向右側の扉が開く。
| 駅番号 | 駅名 | 乗り換え、備考 |
|---|---|---|
| S01 | 中村区役所駅 なかむらくやくしょ Nakamura Kuyakusho |
2011年1月に桜通線で一番早く可動式ホーム柵が導入される (以下7月前後までに全線で導入予定) |
| S02 | 名古屋駅 なごや Nagoya |
【名古屋市営地下鉄】東山線 【東海旅客鉄道】東海道新幹線、東海道本線、中央本線、関西本線 【名古屋鉄道】名古屋本線 【近畿日本鉄道】名古屋線 【名古屋臨海高速鉄道】あおなみ線 |
| S03 | 国際センター駅 こくさいせんたー Kokusai Center |
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| S04 | 丸の内駅 まるのうち Marunouchi |
【名古屋市営地下鉄】鶴舞線 鶴舞線との連絡線があるのはこの駅、詳しくは鶴舞線の項目を参照。 |
| S05 | 久屋大通駅 ひさやおおどおり Hisaya-odori |
【名古屋市営地下鉄】名城線(名港線直通列車含む) |
| S06 | 高岳駅 たかおか Takaoka |
東海テレビの最寄り駅 |
| S07 | 車道駅 くるまみち Kurumamichi |
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| S08 | 今池駅 いまいけ Imaike |
【名古屋市営地下鉄】東山線 |
| S09 | 吹上駅 ふきあげ Fukiage |
近隣の吹上ホールでのイベント開催時には混雑する |
| S10 | 御器所駅 ごきそ Gokiso |
【名古屋市営地下鉄】鶴舞線 |
| S11 | 桜山駅 さくらやま Sakurayama |
引き上げ線があるため、一部列車は当駅発着となる |
| S12 | 瑞穂区役所駅 みずほくやくしょ Mizuho Kuyakusho |
近隣に学校が多く、朝夕は学生でにぎわう |
| S13 | 瑞穂運動場西駅 みずほうんどうじょうにし Mizuho Undojo Nishi |
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| S14 | 新瑞橋駅 あらたまばし Aratama-bashi |
【名古屋市営地下鉄】名城線 |
| S15 | 桜本町駅 さくらほんまち Sakura-hommachi |
名鉄名古屋本線の桜駅とは近いが乗り換え客はあまり多くない |
| S16 | 鶴里駅 つるさと Tsurusato |
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| S17 | 野並駅 のなみ Nonami |
2011年3月26日までの終着駅 |
| S18 | 鳴子北駅 なるこきた Naruko Kita |
延伸開業と同時にバスターミナルが新設された |
| S19 | 相生山駅 あいおいやま Aioiyama |
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| S20 | 神沢駅 かみさわ Kamisawa |
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| S21 | 徳重駅 とくしげ Tokushige |
2011年3月27日からの終着駅。桜通線で唯一の車庫がある。 |
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最終更新:2025/12/10(水) 22:00
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