津軽海峡フェリー

津軽海峡フェリーとは、北海道函館市の海運会社である。リベラグループ傘下。

津軽海峡でフェリーを運航する会社の1つである。

概要

1972年に東日本フェリーの子会社「道南自動車フェリー」として設立され、貨物フェリーを運航していた（2000年に旅客輸送開始）。その後、東日本フェリーが2003年に倒産（2005年に一旦リベラに吸収合併後、2006年に分割して設立）。最終的に2008年に東日本フェリーが撤退することになったため、航路を引き継ぎ、2009年に現社名となる。

一時期は高速船を運航していたが、コストが高いためか、2012年に事実上運航終了している。

航路

• 函館～青森航路
  • 愛称「津軽海峡ロード」。函館港～青森港間を片道3時間40分で結ぶ。1日8往復。
  • 24時間運航であり、競合相手である青函フェリーと共に津軽海峡を結ぶ重要なフェリーとして機能している。
• 函館～大間航路
  • 愛称「ノスタルジック航路」。函館港～大間港間を片道90分で結ぶ。1日2往復。
  • 東日本フェリー時代は赤字であり、船舶が老朽化している上に修理する部品も無いと言う有様であった。このため、青森県・大間町の支援を受けて（大間町にとってこの航路の廃止は死活問題となるため）、存続した上で船舶が新造された。
  • 大間町にとっては、わざわざ距離がある青森市まで3時間かけて行くより、フェリーに乗って函館市に行くほうが時間が短く済むため、生活路線として機能している。

船舶

函館～青森航路

えさん2000

2000年就航。旅客輸送をついでに始めた頃に導入した船舶であるため、他の船舶と比べて小さく、客室は2等室のみである。ただし、唯一危険物を積載した車両を輸送することができるため、一部のドライバーでは重要な船舶である。
名称の由来は、函館市の活火山「恵山」＋就航した年の2000年である。

びなす

東日本フェリーから引き継がれた船舶（1995年就航）。
名称の由来は、ローマ神話のウェヌス（ヴィーナス）。

ブルードルフィン

もともとは東日本フェリーで運航していたフェリー「ほるす」であったが（1994年就航）、2008年に韓国に傭船して「パンスター・ハニー」となった。同年中に東日本フェリーが事業撤退したため、所在不明になっていたが、2010年に津軽海峡フェリーの船舶として復帰した。日本で初めて船上ドッグバルコニーを設置した船舶である。
名称の由来は、津軽海峡フェリーのコーポレートカラーである「ブルー」＋津軽海峡で見ることができ、ロゴマークにもなっている「イルカ」。

ブルーマーメイド

2014年就航。比較的最近に製造されたことから、バリアフリー対応となっており、エレベーターが設置されている。
名称の由来は、童話に登場する「マーメイド」。「ブルー」はブルードルフィンのコンセプトを引き継いだことによる。

函館～大間航路

大函丸（だいかんまる）

2013年就航。大間町の支援により製造された。青森航路の船舶と比較すると小さい。
名称の由来は、かつて同じ航路を運航していた「大函丸（たいかんまる）」の名前を引き継いだものである（由来自体は大間と函館を結ぶため）。

運用

基本的に全ての船舶が各2往復する。このため、法定検査が実施される場合は運休が発生することがある。また、年末年始は減便となる。

客室

函館～青森航路

船によって客室設備が異なる。3隻それぞれ○印のついた客室設備を持つ。

下記以外に、「えさん2000」以外のフェリーはドッグルームなどの犬用の設備が設置されており、犬については車内残留させずに搭乗することができる。

客室等級	ブルーマーメイド	ブルードルフィン	びなす	えさん2000
プレミア	×	○	×	×
スイート	○	○	×	×
特等	×	×	○	×
ファースト	×	○	×	×
1等	×	×	○	×
コンフォート	○	○	×	×
ビューシート	○	×	×	×
スタンダード	○	○	×	×
2等	×	×	○	○

プレミア

ブルードルフィンで最上級の船室で、1室のみ存在する。定員は2名。

ベッド、テレビ、洗面所だけでなく、ジャグジーやリビングもあると言う豪華な船室となっている。

スイート

ブルーマーメイドでは最上級の船室。定員は2名。ブルーマーメイドでは唯一のベッドが存在する船室である。

ベッド、テレビ、トイレのほか、ブルーマーメイドにはバスルーム、ブルーマーメイドにはシャワールームが設置されている。

特等

びなすでは最上級の船室。洋室、和室の2種類が存在する。定員は2名。
プレミア・スイートよりは狭いが、設備は充実している。

ファースト

定員は2名。一般的な1等船室と異なり、普通のベッド・テレビ・洗面台が設置されているが、スイートよりも安い運賃で利用できるため、コストパフォーマンスは高い。

1等

定員は4名。2段ベッド、テレビが設置されている。

コンフォート

簡単に言えば貸切できる2等船室のようなもの。定員は4名。マットレスを敷いて寝転べるほか、テレビ・洗面台が設置されている。

ビューシート

海が見える窓に向けてリクライニングシートが設置されている。46席。

スタンダード・2等

「ブルーマーメイド」、「ブルードルフィン」が「スタンダード」、「びなす」、「えさん2000」が「2等」。

「ブルーマーメイド」は定員22名および24名の部屋に区切られているが、「ブルードルフィン」、「びなす」および「えさん2000」については大広間になっている。カーペットが敷かれており、そこに寝転ぶスタイル。
完全な相部屋となるが、格安で利用することができる。「ブルーマーメイド」、「ブルードルフィン」には女性専用のレディースルーム、「ブルーマーメイド」には家族連れ向けのファミリールームが設置されている。

また、「ブルードルフィン」、「びなす」にはドライバー向けのトラックドライバー室がある。

函館～大間航路

下記以外に、ドッグルームなどの犬用の設備が設置されており、犬については車内残留させずに搭乗することができる。

ファーストシート

グレードの高い椅子を設置した客室。12席。

カジュアルシート

椅子を設置した客室。20席。

スタンダード

大広間にカーペットが敷かれており、そこに寝転ぶスタイルの船室。女性専用のレディースルームがある。

運賃・割引

運賃

期間によって変動するため、函館～青森航路はこちら、函館～大間航路はこちらを参照。

なお、運賃の支払いにはVISA、MasterCard、JCB、AMERICAN EXPRESS、Diners、楽天カードが使用できる（窓口ではこれ以外にも使用可能なカード・電子マネーがあるため、ホームページで要確認）。商品券はJCBギフトカードのみ使用可能。

割引

様々な割引が用意されている。なお各種割引を重複適用することはできず、適用できる中で割引率の一番大きい割引を1つだけ適用する。

インターネット割引

インターネットから予約する場合は、運賃が10％割引となる。台数・人数限定で、スタンダードもしくは2等に限る。

往復割引

同一航路を復路14日以内で事前購入した場合、復路が10％割引となる。

学生割引

学生なら運賃が10％割引となる。ただし、スタンダードもしくは2等に限る。車両には適用されない。窓口に学生証もしくは所定の割引証を提示する必要がある。

障害者割引

第一種もしくはA判定の場合は、全等級で本人と介護者1名が、第二種もしくはB判定の場合は、スタンダードもしくは2等で本人が半額となる。車両には適用されない。窓口に身体障害者手帳もしくは療育手帳を提示する必要がある。

団体割引

15名以上の一般団体について全等級で運賃が10％割引に、15名以上の学生団体についてスタンダードもしくは2等で30％割引（小学生以下については小児運賃の10％割引）となる。車両には適用されない。

船内設備

食事・軽食

以下の設備が設置されている。

• オートレストラン・・・「ブルードルフィン」「びなす」
• オートショップ・・・「ブルーマーメイド」
• カップ麺自動販売機・・・全ての船舶
• 売店・・・「えさん2000」を除く船舶　※クレジットカード・電子マネー使用不可
• 電子レンジ・・・「えさん2000」を除く船舶

シャワールーム

函館～青森航路の船舶に設置されている。利用は無料であるが、タオルは各自で用意するか、売店で購入することになる。アメニティは「えさん2000」以外に完備されている。

乗船について

携帯電話について

湾内での運航時間のほうが長いことから、繋がることが多い。ただし、途中で繋がりにくくなることがある。

タバコについて

全ての船舶において、指定の喫煙区画を除いて船内全面禁煙である。面倒でも喫煙区画で吸おう。

船酔いについて

各船、フィンスタビライザーという揺れを軽減する装置を装備しているため通常の船と比較して揺れは少ないが、それでも船なので揺れることは揺れる。乗り物酔いしやすい人は、乗船時に酔い止めを服用しておくことをおすすめする。船内の売店と函館港・大間港の売店でも酔い止めを販売している。ちなみに揺れにくい場所は、下階かつ後ろと公式サイトに記載されている。

関連動画

関連項目

• フェリー
• 津軽海峡
• 青函航路
• 青函連絡船
• 青函フェリー

外部リンク

• 津軽海峡フェリー